Hello à tous,

Je me présente, Antoine 27 Ans de Paris-Est - près de Daumesnil. Je suis passionné de mécanique, d'automobile, de soudure et de tout ce qui roule depuis de nombreuses années. J'ai plus l'habitude de la mécanique 2 roues mais je franchis maintenant le pas des 4roues!

J'ai craqué pour une NA dont je suis l'heureux possesseur depuis deux jours!!
Je l'ai achetée en plaques polonaise à un prix très raisonnable sachant qu'il y a de nombreux travaux à effectuer pour qu'elle ne me pose pas de pépins sur la route et qu'une aventure se trame à la préfecture pour effectuer l'immatriculation française...

La première partie de l'aventure c'etait de la ramener chez moi en basse normandie, dans le calvados, là ou je la retaperais!







300km avec ça dans le retro c'etait dur de tenir...




Alors le soir j'ai profité du beau temps pour aller me balader avec sur des petites routes communales de mon coin!





A tout bientôt pour la suite, il va y avoir du démontage de prévu sur le calendrier.

EDIT: Je ne sais pas pourquoi l'hebergeur des photos plante... Je cherche encore.

Bienvenue

Tu l'as achetee a Traveler du forum je suppose ? C'est un hispano-polonais qui vit a Paris d'apres ce que j'ai cru comprendre.

Au niveau de l'immatriculation, tu as juste a demander le certificat de conformité a Mazda France et dans la foulée faire ton CT. Tu n'auras aucune difficulté, c'est un modele européen.

Hello Rob1!

Bien vu c'est à Traveller que je l'ai achetée! Les nouvelles vont vite! Je ne savais pas qu'il etait aussi sur ce forum.
Je dois la refaire avant de faire le CT, j'ai peur qu'elle ne passe pas a cause de 3 points:
-la direction assistée qui fuit et fait un bruit très suspicieux. A voir si je fais seulement les joints de la pompe ou si je remplace toute la pompe.
-Le circuit de freinage qui fuit aussi en plusieurs points. Je vais en profiter pour changer disque et plaquettes par du neuf.
-Les bas de caisse qui ressemblent à de la dentelle. Mais c'est le point qui me fais le moins peur, je fais beaucoup de soudure de par mon métier!

Bel exemplaire ! Bon courage pour les quelques travaux de remise en état

Oui il en avait parlé de ces problèmes a régler. Bon pour les freins, c'est du classique.

Pour le reste, la da c'est a voir, mais tu devrais trouver des pièces en bon état pour pas cher sur le fofo.

Les bdc, ça c'est encore plus classique, tu as plus qu'a faire de la découpe Bon tu as du la payer une poignée de figues car il en voulait pas tres cher si mes souvenirs sont bons.

hâte de suivre ton projet de rénovation!!

a+
Fred

Salut ! Bienvenue ! Belle NA ! Avec un peu de boulot ! Moi aussi je restauré la mienne et j'en suis justement arrivé aux bas de caisse. Vu que tu as l'air de bien gérer hesite pas à mettre des photos que je puisse copier

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Salut !

Si tu aimes la soudure alors la MX5 est faite pour toi

En fait mon père est soudeur. Il va m'apprendre en allant. Mais il n'a jamais fait sur voiture alors même pour un pro les conseils sont les bienvenus.

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Bienvenu!
Quelle bonne idée d'avoir craqué pour une NA

En ce moment à Taïwan pour le boulot, j'ai craqué pour une maquette Tamiya que j'ai repeinte aux couleurs de ma NA.







J'ai posté ces photos sur le topic " nos mx-5 en miniature" mais j'ai pensé que c'etait bien de la poster ici près de la vraie.









C'était bien pour patienter mais j'ai maintenant hâte de rentrer pour attaquer la vraie et lui refaire ses bas de caisse!

Ca y est j'attaque la vraie après la miniature!!

Tout d'abord une intervention simple, nettoyage du filtre à air comme il se doit avec l'aide d'un bon copain. (je le poussa à acheter une NA mais c'est pas gagné... )




Et la prochaine étape c'est la découpe/ soudure des bas de caisse, la suite de ce topic que j'avais lancé sur la reproduction de BDC maison:
viewtopic.php?f=17&t=33991



Ma reproduction matche bien avec les bdc originaux, merci encore JCS pour le plan à l'échelle!

Petite mésaventure cependant, les écrous de roues étaient serrés et grippés de chez grippés, comme si les roues n'avaient pas été démontées depuis une décennie. Après avoir tordu 3 clé pour essayer de les extirper j'ai finalement opté pour la méthode forte: dégrippant toute la nuit et super long bras de levier. Aucun n'a résisté.



La suite dans les jours qui viennent...

Ah oui effectivement ! Heureusement qu'aucun n'ai cassé

ça c'est du levier

hâte de voir le résultat