ok je vois

au plaisir de te croiser avec ton jouet

aujourd'hui petit polissage des phares car ils commencaient à être un poil ternes! (produit acheté en grande surface pour essayer) pas mal d'huile de coude et résultat pas complêtement parfait mais vraiment beaucoup mieux qu'avant ! pour une première ca ira

Ta pas de photo pour nous montrer le rendu ?

Car perso à l'époque je l'avais fait sur ma première voiture avec le kit GS27 : Aucun résultat (sur une clio 2)

Par contre le kit 3M c'est de la bombe, en plus je l'avais payé moins chère que le GS27 de mémoire, je l'avais utilisé sur ma deuxième voiture, une XSARA VTR

EDIT : J'ai retrouvé une photo après que je les avais poncé avec le kit 3M, avant c'était jaune (enfin terne quoi).

AVANT :



APRES :

Je vais poster une photo demain, mais je n ai pas d' avant ...

Pour le "avant" c est tout ce que j'ai ... on voit quand même la partie haute du phare jaunie sur les deux ( rien de dramatique néanmoins!) Je mets celle d' après demain.

Comme promis voici les toph des phares après ce petit entretien, vous pouvez voir que ce n' est pas parfait mais le résultat n est pas mal pour un produit à moins de 10 euros

aujourd'hui contrôle du niv d'huile, je me dis après 300 et qques km de fait il faut regarder ! et ohhhhhh stupeur !! rien , que dalle quetchi juste quelques traces d'huile qui me parais bien noire sur la jauge gloups !! (le garage m'a dit avoir fait la vidange et les niveau , je suis aussi au mini du liquide de refroidissement .... mon petit doigt me dit que cela n'a pas été fait !!) donc d'un bel élan je me précipite pour acheter de la 5W-30 (synthétique rien d'autre dans le magasin) et j'ai remis 2,5 à peu près pour revenir à niveau avec de l'huile claire cette fois !
je sais que les NC ont tendances à conso de l'huile parait-il mais quel est la moyenne de l'expérience de proprios de NC ? et 2,5 me semble énorme pour si peu de KM , je dois faire une virée à Oléron la semaine pro, (j'emporte mon bidon) et je vais voir ce que ça donne a ce moment là !
merci de vos retours les amix
pS : pas la moindre étiquette pour dire quand la vidange à été faite ni le kilométrage .... ce qui augmente mes doutes !

Bon voyage à oléron


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

merci

Et aucun carnet non plus ? Va demander chez Mazda s'ils peuvent visualiser ce qui a été fait dans le carnet d'entretien électronique. Tout ce qui est fait chez Mazda est enregistré.

Regarde aussi sur le forum, il y a eu quelques soucis avec des 1.8 qui consommaient de l'huile sur des NC

pour le carnet je l'ai je pense (allemand) je vais regarder mais le garage de la région parisienne qui me l'a vendu m'a dit avoir fait tout ça .... j'ai comme un gros doute quand même !

S'il ne l'a pas écrit difficile de le prouver ... mais appelle le quand même pour t'en assurer.

Tu l'as achetée où ?

à St Maur des fosses dans un garage qui s'appelle "ma voiture d'occasion" bon je viens de regarder le fofo a ce sujet gloups !!! ça donne froid dans le dos ! ben je vais voir mercredi et jeudi prochain a la fin de ma petite virée ce le niveau a autant baissé que cette fois ! si c 'est encore vide après 300 bornes je me retournerai vers le garage (elle est garantie 3 mois moteur, boite pont)

Je croise les doigts pour toi

Dans le doute, fais lui un entretien avec vidange des fluides.

Ils ont un label "Secure +" qui précise

- 100% de nos véhicules sont contrôlés et révisés
- Historique d’entretien complet

Si ta voiture avait ce label, vu le faible niveau d'huile et de liquide de refroidissement, ce n'était pas le cas... SI l'historique des entretiens ne t'a pas été fourni, c'est une seconde non conformité à leur publicité.