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Message Publié : Mar 28 Mai 2019, 13:16 
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A ce moment là, j'aurais dit "stop,on arrête tout" et je serais rentré chez moi avec la NA :aie:

1991 Mazda MX-5 NA 1.6 115 Classic Red
1996 Suzuki X-90 1.6 95 Reddish Blue
2009 Mazda 2 DE 1.3 75 Brilliant Black S


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Message Publié : Mar 28 Mai 2019, 13:23 
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:lol: Ouais j'avoue c'était un peu stressant par moments mais en vrai ils ont toujours fait très attention à la voiture et je les ai bien remerciés pour ça.

Là c'était le photographe Dingo qui voulait cette vue avec les pieds dehors.
Et en fait la fille a bien souffert car c'est pas du tout confortable :lol:
Surtout qu'elle faisait gaffe à ne pas appuyer sur le rétro.

NA 1.6 115 Classic Red 1991 : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=84&t=39258
NC 2.0 160 Stormy Blue 2007 : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=87&t=30085


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Message Publié : Mar 28 Mai 2019, 13:33 
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Si j'ai bien compris c'est un porte-bagages de prêt ?
Pas trop de traces sur la malle en l'enlevant ? J'aurais pas accepté perso quand je vois les traces que j'ai eu sur mes deux mx précédentes (et j'ai jamais rien posé dessus) :aie:

'94 NA 1.8 130 British Racing Green (Vendue)
'00 NB 1.8 140 BV6 Miracle Emerald Green (Vendue)


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Message Publié : Mar 28 Mai 2019, 13:39 
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Exact, j'ai oublié d'en parler :

Pour le scénario il me fallait un porte bagages. Alors j'ai réussi à en dégoter un (merci à Jérem dans le 74 qui me le prête) sauf que c'est un modèle pour NB.
Ce qui implique que les attaches au-dessus de la plaque d'immat ne sont pas adaptées.
Du coup je les ai retirées et j'ai fait tenir le porte bagages avec seulement les attaches de devant, une épaisseur de mousse et un peu de scotch double face de carrossier pour que ça ne bouge pas.
On est bien d'accord que c'est du provisoire et qu'en aucun cas il faut voyager avec quelque chose dessus comme ça.
Normalement ça va s'enlever sans souci en chauffant un peu là où j'ai mis du double face. Je vous dirai ça, je vais l'enlever tout à l'heure. :lol:
C'est le même qui sert à coller les logos sur le coffre.

Edit : c'est bon, retiré sans traces sauf une petite au niveau d'une attache, peu visible et qui devrait partir après un coup de polish.

NA 1.6 115 Classic Red 1991 : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=84&t=39258
NC 2.0 160 Stormy Blue 2007 : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=87&t=30085


Dernière édition par Antoine74 le Mar 28 Mai 2019, 14:45, édité 1 fois.

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Message Publié : Mar 28 Mai 2019, 14:23 
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La ventouse sur le capot, tu n'as aucune trace ?
On a les mêmes au boulot, sur une vitre ça laisse un cercle assez compliqué à enlever en général, lié au produit utilisé pour faciliter le démoulage à la fabrication de ladite ventouse semble-t-il.

Chevrolet Corvette C6 2009
Honda Integra 2000 LHD vendue
Elise SC 2008 RHD vendue
SLK 55 AMG 2009 RHD vendue
NA 1993 Rocketeer blanche LHD ! Vendue
NC FL 2.0 BBR Super 200 soft top (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sport (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sportiv (LHD) vendue
Subaru Impreza break
557 ch, 7 roues motrices :)


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Message Publié : Mar 28 Mai 2019, 14:47 
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Inscription : Ven 24 Juin 2016, 16:07
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Localisation : Sciez (74)
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Je n'étais pas serein non plus mais non, la ventouse n'a pas laissé de trace :)

NA 1.6 115 Classic Red 1991 : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=84&t=39258
NC 2.0 160 Stormy Blue 2007 : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=87&t=30085


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Message Publié : Mar 28 Mai 2019, 15:58 
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Inscription : Mar 15 Mars 2011, 20:44
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Localisation : Les Trois Lacs
Mx5 : NA
Modèle : 1992
:D hate de voir le clip terminé !
C'est un coup à annuler sa commande de 30AE pour acheter une NA ça !

Très jolie exemplaire qu'est ta Mx Antoine :beer:

NCFL RC 1.8 (vendue)
NA 1.6 115ch


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Message Publié : Mar 28 Mai 2019, 16:26 
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Modèle : 1991
Merci :)

Sinon rien à voir mais j'ai calculé la conso de la NA sur les 1138 km parcourus, incluant le tournage (multiples démarrages et sur-place faisant monter la conso).

Eh bien je suis surpris : seulement 6,8 L au 100.
Je trouve ça peu car j'aurais consommé plus avec ma NC 2.0 :lol:

NA 1.6 115 Classic Red 1991 : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=84&t=39258
NC 2.0 160 Stormy Blue 2007 : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=87&t=30085


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Message Publié : Mar 28 Mai 2019, 16:36 
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Inscription : Sam 22 Nov 2014, 18:50
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Impressionnant ! Mon record est à 6.9 mais avec deux ou trois coupures moteurs sur le plein.

Sinon, c'était où l'endroit du tournage ? Le Mont Faron ?

1991 Mazda MX-5 NA 1.6 115 Classic Red
1996 Suzuki X-90 1.6 95 Reddish Blue
2009 Mazda 2 DE 1.3 75 Brilliant Black S


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Message Publié : Mar 28 Mai 2019, 16:44 
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J'ai regardé sur Maps, en fait c'était principalement sur le "chemin de Tourris", une route déserte menant à une carrière. Un tout petit peu au Nord de Toulon.
Après on est aussi allés juste pour une prise sur la route du Fort Coudon.
Et pour l'extrait où on verra NA + ND en même temps, c'était impasse Jacques Monod, une zone avec diverses entreprises.

NA 1.6 115 Classic Red 1991 : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=84&t=39258
NC 2.0 160 Stormy Blue 2007 : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=87&t=30085


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Message Publié : Mar 28 Mai 2019, 16:51 
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Modèle : 1994
Antoine74 a écrit :
et je peux vous dire qu'une vieille cassette de Dire Straits dans la NA ça a du charme :love:

Je confirme que du Dire Straits ou Creedence en NA j'ai l'impression de remonter le temps :love2:

'94 NA 1.8 130 British Racing Green (Vendue)
'00 NB 1.8 140 BV6 Miracle Emerald Green (Vendue)


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Message Publié : Mar 28 Mai 2019, 19:00 
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Inscription : Dim 31 Mars 2019, 16:48
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Localisation : outre-mer
Mx5 : NA
Modèle : 1991
la NA parait tellement plus harmonieuse avec sa ligne de caisse plus basse, sa poupe moins massive et plus longue, ses baquets plus petits et son absence d'arceaux. La ND est le reflet de notre époque : plus agressive et m'as-tu-vu...mais faut vivre avec son temps :tantpis:

bravo à Mazda pour cette couleur et surtout de l'avoir pas métallisée et bravo pour ce petit bijoux de moteur : rien qu'eux deux motiveraient mon achat d'une 30Th malgré mes réserves sur le design global.

ta voiture est juste parfaite, même si j'aime la mienne, même si j'adore le bleu, j'hésiterais pas le quart d'une sec. si je devais choisir entre les 2

Tombé dans la marmite Mazda depuis petit
Eunos Roadster (NA) 1991 - RX-7 (SA) 1980 - MX-3 V6 1992 - MX-5 RF 30TH 2019 #1899


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Message Publié : Mer 29 Mai 2019, 08:23 
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Inscription : Mar 30 Oct 2018, 23:51
Message(s) : 86
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Hello Antoine,

Je suis rentrée de déplacement ce week-end et je découvre avec bonheur tous ces clichés.
Très belle expérience avec ta NA ! La carrosserie brille merveilleusement et j'adore la ligne qui n'a finalement pas pris une ride.
Tu as du te régaler pendant cette journée, comme tu nous régales avec ces clichés !
Les couleurs des deux MX5 sont magnifiques et j'adore cet orange, j'ai l'impression qu'il rend vraiment bien. Tu confirmes ? toi qui l'a vu en vrai sous lumière naturelle.

Merci pour le partage ... j'attends à présent ma 30AE avec grande impatience maintenant que tu nous a mis l'eau à la bouche ! :faim:

:bien:


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Message Publié : Mer 29 Mai 2019, 08:49 
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Inscription : Sam 20 Oct 2018, 10:47
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Localisation : 91, limite 77 et 45.
Mx5 : NC
Modèle : 2006
Sympa, belles photos et j'adore ton panier :bien:

Image
MX-5 3rd Gen LE #1832/3500
Mazda MX-5 3rd Generation Limited : Registry
Catalogue Miniatures Mazda Cabriolet


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Message Publié : Mer 29 Mai 2019, 08:51 
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Inscription : Mer 1 Avr 2015, 15:10
Message(s) : 1859
Localisation : Rennes
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Elle est vraiment parfaite ta NA !
C'est devenu un peu la référence pour moi. Tu seras à Dijon pour les 30 ans ?

J'ai envie de mettre le même autoradio que toi. :aie:

J'ai hâte aussi de voir la vidéo. Tu sais quand elle sera dispo ?

1991 NA Red Classic
Membre n°876


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