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Message Publié : Mer 12 Juin 2019, 18:32 
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Inscription : Ven 24 Juin 2016, 16:07
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Localisation : Sciez (74)
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Photo souvenir de Dingo, suite au tournage à Toulon :

Image

Encore une qui va finir encadrée en déco chez moi :love2:

Dingo m'a informé que le montage de la vidéo avait pris un peu de retard, donc ça arrivera mais pas tout de suite.

NA 1.6 115 Classic Red 1991 : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=84&t=39258
NC 2.0 160 Stormy Blue 2007 : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=87&t=30085


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Message Publié : Mer 12 Juin 2019, 20:23 
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Inscription : Jeu 4 Avr 2013, 14:55
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Localisation : kilomètre Zéro de la route des Grandes Alpes
Mx5 : NA
Modèle : 1995
:love2: :love2: :love2: :love2: :love2: :love2:


tu soutiens les "gilets jaunes" Antoine ? :o :D :D

NA sunracer 1995
NDST 30thAE 0940/3000

ND RF 1.5 "sélection" machine gray métallisé 2018 (vendue)
NCFL RC 1.8 élégance cuir brilliant black 2010 (vendue)


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Message Publié : Mer 12 Juin 2019, 21:36 
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Inscription : Ven 30 Mai 2014, 17:30
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Localisation : Les Alpes Occidentales
Mx5 : ND
Top cette photo :bien:
Tu n'en as pas une juste la miss et toi + NA évidement ?

Mes terrains de jeux


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Message Publié : Jeu 13 Juin 2019, 09:20 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
Message(s) : 16925
Localisation : L.A, West Coast
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Sympa la photo, un beau souvenir.

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
Image
Image
Taliban Top-Down - Anti "Mimix" - Mes galeries flickr & instagram
Au revoir mon petit


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Message Publié : Jeu 13 Juin 2019, 09:26 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 15459
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Superbe photo !

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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Message Publié : Jeu 13 Juin 2019, 10:41 
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Inscription : Mar 15 Sep 2015, 11:18
Message(s) : 1854
Localisation : Avignon
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Quand j'étais plus jeune... les photos de Dingo dans la presse auto me fascinaient. Tu as du faire une belle rencontre :bien:

NC 1,8 litre noire, le 1° pas vers la MX5
NC 2 litres 3rd Generation rouge, évolution logique
ND 2 litres blanche, 160 cv
ND 2 litres orange, 184 cv


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Message Publié : Jeu 13 Juin 2019, 14:37 
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Inscription : Mer 1 Avr 2015, 15:10
Message(s) : 1857
Localisation : Rennes
Mx5 : NA
Modèle : 1991
J'ai hâte de voir le résultat !

1991 NA Red Classic
Membre n°876


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Message Publié : Jeu 13 Juin 2019, 20:42 
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Inscription : Ven 24 Juin 2016, 16:07
Message(s) : 540
Localisation : Sciez (74)
Mx5 : NA
Modèle : 1991
BP a écrit :
Top cette photo :bien:
Tu n'en as pas une juste la miss et toi + NA évidement ?


Non je n'ai pas, dommage ^^

NA 1.6 115 Classic Red 1991 : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=84&t=39258
NC 2.0 160 Stormy Blue 2007 : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=87&t=30085


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Message Publié : Jeu 13 Juin 2019, 21:02 
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Inscription : Ven 30 Mai 2014, 17:30
Message(s) : 3432
Localisation : Les Alpes Occidentales
Mx5 : ND
S'pa grave, le principal est d'avoir participé à cet événement ;)

Mes terrains de jeux


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Message Publié : Dim 16 Juin 2019, 08:29 
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Inscription : Ven 24 Juin 2016, 16:07
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Localisation : Sciez (74)
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Modèle : 1991
Petite vidéo d'une balade locale il y a deux semaines :


NA 1.6 115 Classic Red 1991 : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=84&t=39258
NC 2.0 160 Stormy Blue 2007 : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=87&t=30085


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Message Publié : Sam 22 Juin 2019, 17:18 
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Inscription : Ven 24 Juin 2016, 16:07
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Modèle : 1991
Salut :hello:

Aujourd'hui j'ai fait une vidange du liquide de refroidissement sur la NA.

Après avoir vu fisico se poser des questions sur la couleur du sien, je me suis dis tiens, je vais aussi y jeter un oeil.
Et c'était une bonne idée, car dans le vase d'expansion ce n'était pas joli joli !
Il y avait comme de la boue dans le fond.

Image

Image


Alors c'est parti, grâce au tutoriel de yacco :bien:

Image

Image


J'ai démonté le vase d'expansion pour le laver bien comme il faut.
J'ai aussi bien nettoyé le bouchon du radiateur qui était marron ainsi que son emplacement.

Mais à part ces endroits sales, le LDR vidangé n'était encore pas trop dégueu.

Pour le remplissage, ça ne s'est pas passé exactement comme sur le tuto :
Quand on démarre la première fois, le niveau est censé baisser et il faut le compléter. Et après seulement il se met à monter.
Pour ma part, j'ai surveillé mais il n'a jamais baissé, et quand ça a chauffé il est monté direct donc j'ai fermé.
Mais bon ça semble sans incidence sur la suite.
J'ai fait deux cycles de chauffe/refroidissement en mettant les niveaux comme il faut, et ça m'a l'air tout bon :)

NA 1.6 115 Classic Red 1991 : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=84&t=39258
NC 2.0 160 Stormy Blue 2007 : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=87&t=30085


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Message Publié : Sam 22 Juin 2019, 17:21 
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Inscription : Dim 29 Jan 2017, 11:27
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Modèle : 1994
Faudra que je m'y attaque aussi, je dois ouvrir mon bocal pour voir le niveau, il est complètement marron (le bocal pas le liquide :D )

'94 NA 1.8 130 British Racing Green (Vendue)
'00 NB 1.8 140 BV6 Miracle Emerald Green (Vendue)


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Message Publié : Dim 23 Juin 2019, 11:15 
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Inscription : Jeu 21 Mai 2009, 02:41
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Alors sur la mienne j’ai dû faire le nettoyage 3 fois.

- moteur sorti au karscher et radiateur pareil
- remise en route , repurge
- redemontage et raccordement tuyau
- rechangement de radiateur

Le radiateur stocke les boues et se boucher et au final ça redevient bien marron après quelques mois .

Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white


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Message Publié : Dim 23 Juin 2019, 12:51 
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Inscription : Jeu 27 Sep 2018, 21:40
Message(s) : 283
Localisation : Moselle Nord
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Modèle : 1992
:hello:
Le mieux est effectivement un changement du radiateur par un neuf. Pour le prix que ca coute faut vraiment pas se gêner et le rendement du moulin n'en sera que meilleur. Et aussi avant de poser le neuf, un bon rinçage avec de l'eau distillée ou du LDR pas cher pendant 5mn..

Opération sauvetage d'une NA92:
viewtopic.php?f=82&t=40142


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Message Publié : Dim 23 Juin 2019, 17:28 
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Inscription : Ven 24 Juin 2016, 16:07
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Localisation : Sciez (74)
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Modèle : 1991
Salut, merci pour vos conseils ! :)
J'avais des doutes quant à la propreté du radiateur.
Ça confirme mes doutes, à priori il faudra passer par la case changement du radiateur.
On verra ça. Je vais déjà surveiller la couleur du LDR pour voir si il se salit vite ou pas.

Ce matin petite sortie côté suisse, avec d'autres passionnés. C'était bien sympa.

Image

Image

A Genève, on tombe sur des cabriolets un peu plus haut de gamme... :D

Image


Et puis, au cours de la balade, mon super autoradio Blaupunkt à cassette m'a lâché. J'étais triste, il ne s'allumait plus du tout :(

En rentrant, je teste un autre autoradio, il marche... Zut, ça voudrait dire que le Blaupunkt est mort. :?
A moins que...

Image

Image

Et oui, c'était juste le fusible !
J'aime quand c'est simple comme ça :lol:
On remet le code et hop, c'est reparti.
Bin oui il est protégé par un code pour dissuader les voleurs, faudrait pas qu'on me le pique vu le prix qu'il m'a coûté :ptdr:

NA 1.6 115 Classic Red 1991 : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=84&t=39258
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