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Message Publié : Ven 22 Mars 2019, 07:55 
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Juste un truc par rapport aux jantes :

Attention, pour que les jantes passent avec les cales, je crois que le premier proprio avait remplacé les goujons d'origine par des longs.
Donc si tu remets des jantes avec déport/larges, sans les cales, les goujons vont sûrement trop dépasser.
Et si tu mets des cales encore plus larges, il me semble qu'au dessus de 20mm, c'est du double-boulonnage. C'est à dire que la cale est serrée sur les goujons d'origine, et tu viens serrer ta jante sur les goujons de la cale, si je ne dis pas de bêtise. Mais dans ce cas là, tes goujons allongés seront gênant je pense (à moins de mettre une cale de 40mm :aie: ).
Je ne sais pas si c'est clair :?

NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)


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Message Publié : Ven 22 Mars 2019, 13:15 
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Je comprends très bien ce que tu veux dire et je pense que je ne vais pas m'embêter avec ça pour le moment. :D
D'après le site König les jantes font 5,1 kg, je ne vois pas pourquoi je changerai, je les trouve superbes et puis le combo vert/bronze j'adore c'est ma deuxième mx comme ça. :ricane:

J'ai réparé le verrou conducteur aujourd'hui, je peux enfin verrouiller la voiture :woo:
Le coupable était la pièce métallique sur les deux barres, la vis la plus proche de moi sur l'image ci-dessous n'était pas assez serrée, la pièce était donc de travers et ne suivait pas le mouvent comme il fallait. J'ai quand même mis 2h avant de trouver ce qui n'allait pas parce que je regardais au fond de la porte, là où il y a le verrou...

Image

Par contre je me pose la question, y a t'il une centralisation d'origine sur les NA ?
Apparemment je n'en ai pas, mais Puy0 en a une sur sa NA de 92...

Encore une petite modif pratique à faire cette aprem, puis je m'occupe du contacteur de lève-vitre à nettoyer, des sorties d'échappement à faire briller et elle sera prête pour la sortie de dimanche. :oui:

'94 NA 1.8 130 British Racing Green (Vendue)
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Message Publié : Ven 22 Mars 2019, 13:26 
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si t'as une centralisation d'origine sur ta NA t'as de la chance, j'en ai même pas sur ma NB :lol:

ma NB 10ae
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Message Publié : Ven 22 Mars 2019, 13:28 
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Si tu en as une, c'est juste qu'elle marche pas :D
Les NB ont toutes la centralisation, tu dois avoir un relai HS comme j'avais eu sur la Miracle :tantpis:

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Message Publié : Ven 22 Mars 2019, 14:11 
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Samsunch a écrit :
Si tu en as une, c'est juste qu'elle marche pas :D
Les NB ont toutes la centralisation, tu dois avoir un relai HS comme j'avais eu sur la Miracle :tantpis:


Pas les nb 1,6 je crois ;-)


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Message Publié : Ven 22 Mars 2019, 14:12 
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PG a écrit :
Pas les nb 1,6 je crois ;-)


j'ai une 10eme anniversaire

ma NB 10ae
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Message Publié : Ven 22 Mars 2019, 14:13 
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Peut-être, mais tigriss a une 10AE donc il l'a forcément :D
Et les quelques NB 1.6 que je connais l'ont aussi mais ce sont des séries spéciales.

'94 NA 1.8 130 British Racing Green (Vendue)
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Message Publié : Ven 22 Mars 2019, 14:15 
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du coup il est où ce relai ?

ma NB 10ae
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Message Publié : Ven 22 Mars 2019, 14:16 
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Sous le volant, je vais essayer de te retrouver la photo, je l'avais changé sur la NB parce qu'il ne marchait plus, ça n'a rien changé, et finalement deux mois après tout es rentré dans l'ordre tout seul :tantpis:

'94 NA 1.8 130 British Racing Green (Vendue)
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Message Publié : Ven 22 Mars 2019, 15:31 
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sinon pour retourner sur le sujet des jantes il y a celles-ci :
https://konigwheels.com/wheels/main-line-wheels/rewind/

6kg la jante en 15x7 c'est plutôt pas mal ! et 6.9kgs en 16x7

ils ont aussi les helium qui sont sympa mais uniquement en 15x6.5 qui pèsent 5.2kgs
https://konigwheels.com/wheels/main-line-wheels/helium/

après si vous voulez du light et large ils ont la hypergram qui pèse 5.25kgs en 15x7.5 et 5.7kgs en 15x8.5
https://konigwheels.com/wheels/flow-formed-wheels/hypergram/

et qu'on peut trouver pour seulement 600£ ici :
https://www.wheelbasealloys.com/alloy-wheels/konig/hypergram/bronze/15-inch

franchement des bonnes jantes à un tarif plus qu'abordable

ma NB 10ae
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Message Publié : Ven 22 Mars 2019, 16:06 
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C'est les Helium que j'ai ;)
15x6,5 ET40, entre 5,1 et 5,2kg selon les sources :D

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Message Publié : Ven 22 Mars 2019, 22:05 
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Après le verrou qui verrouille à nouveau, nettoyage du contacteur de lève-vitres.
Ça n'a pas amélioré grand chose, la meilleure amélioration pour la vitesse a été le graissage des rails.

La petite modif du jour a été l'installation d'une vraie prise usb à la place de l'allume-cigare, qui ne servait que pour mettre un chargeur usb... La prise usb tient bien mieux que l'allume-cigare que j'ai pu enlever avec un doigt, comme s'il n'était pas maintenu derrière.

Image

Après ça j'ai passé pas mal de temps sur les sorties d'échappement qui n'ont à mon avis pas été souvent nettoyées :D
Nettoyage au Belgom Chrome/Alu suite aux conseils de Puy0 :jap:
La différence est flagrante, je vois enfin les sorties d'échappement :cyp:
C'est pas encore parfait de près mais je recommencerai bientôt.

Image

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Message Publié : Ven 22 Mars 2019, 23:30 
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Le Belgom c'est excellent, j'ai réussi à récupérer des sorties qui semblaient perdues! Ça fonctionne bien sur les seuils alu également ;)


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Message Publié : Sam 23 Mars 2019, 08:21 
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Bien joué
Juste pas très convaincu par la couleur bleu du port usb.. de quelle couleur est le reste de l'éclairage intérieur du tdb ?

MX-5 NA Jazz Festival
MX-5 NB Magic - Twilight Blue Mica Image Image
Chaud Chicons : Sorties MX5 en groupe sur Lille et environs
MX5 photos on FlickR


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Message Publié : Sam 23 Mars 2019, 08:31 
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Un vert un peu moins vert que sur la NB, qui tire sur le jaune.
J'en ai cherché un de la bonne couleur mais c'était soit bleu soit rouge dans ces dimensions :tantpis:

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