Pour ceux qui sont intéressé, 50 euros de gagné en passant directement par leur site web: http://www.alfagiuliashop.eu/
sinon il y a ce site : https://www.auto-reverse.com/produit/ja ... x100-et35/ (10 euros de gagné encore)

Jvais finir par les trouver à moins de 400 euros livrés
En passant, s'quoi la difference avec celles ci : https://www.ebay.co.uk/itm/Mazda-MX5-VW ... 2534751221 qui sont beaucoup moins chers
(source : https://www.randr-alloys.co.uk/classic- ... -7x15.html qui vendent aussi des compomotive ML)

Tes deux derniers liens c'est de l'ET0 tu peux oublier à moins que tu veuilles tirer tes ailes un peu ?

Oui 5 branches, mais différentes de celles des NB standard et en bronze kawa ça claque bien

Elle sont en haut de la section "vente pièces et accessoires", j'ai d'autres photos si tu veux, elle sont raides neuves!

Phil


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Jolies les photos ! Ca fait bizarre de la revoir avec la Puy0tomobile

Et oui, je ne compte plus les années depuis le début de la reflexion de Puy0 sur ses jantes

J'avais à un moment envisagé de prendre des 6UL pour la NA, en gunmetal ou bronze.

Pour les freins, l'important je pense est de garder les élargisseurs de voie. La plupart des jantes passent avec ça. Par contre, faut pas prendre trop de déport ou de largeur, car il faut que ca passe dans l'aile, c'est là que ca coince.
Sinon, les jantes 15 de NB d'origine (qui sont en fait des Enkei) sont légères !

Joli l'intérieur aussi !

(ca fait très longtemps que je ne suis pas autant venu le forum ^^ , maintenant qu'elle est vendue, je viens surveiller )

Les premiers signes de la rechute !
Pour les jantes, ça viendra quand ça viendra :p

T'as bien raison de me surveiller, normalement elle devrait pas trop changer, ou alors que en mieux

J'ai mesuré deux trucs aujourd'hui qui risquent de changer :
Le volant qui fait 37cm de diamètre, après avoir testé la NA de Puy0 je suis convaincu à 100% par le Momo d'origine des NA, qui a l'air un poil plus petit, et surtout carrément plus beau. Le plus dur sera d'en trouver un en bon état je pense.

Et les cales de roues de 15mm, je trouve les jantes encore un peu trop rentrées dans les ailes, je verrais bien 5-10 mm de plus, et j'ai vraiment envie de garder les König. (Et pourtant avant de les voir en vrai je les trouvais moches, et finalement en vrai je les adore )
Sur la NB j'avais du 15x7 ET20, c'était pile-poil au bord de l'aile et le rendu était top, même sans être rabaissée.

Et il faut que je pense à faire une géométrie avec les mêmes réglages que la NB (ceux de Tonioo), mais j'aimerais trouver ça à un bon prix. La dernière fois ça m'a coûté 120€, je trouve ça cher mais c'est les seuls qui ont accepté de faire des valeurs "sur mesure" et non pas constructeur.

Tu peux aussi dire que le 1.6 115ch est beaucoup plus poussif que le 1.8 130ch, personne ne t'en voudra

Different PCD's and
Offsets available

J'ai pas senti une grande différence je dois avouer, à part sur le freinage

Je fais faire la géométrie sur la mienne demain. Je demanderai s'ils peuvent faire avec des valeurs fournies

Laurent ne t'inquiètes pas je la surveille aussi! Et la mienne est à ta disposition, surtout si tu veux venir participer au Chaud Chicon je te laisse le volant

Ah oui ça m'intéresse

J'ai failli préciser que tu étais là pour la surveiller aussi

Petit photoshop du jour, l'idée est intéressante il faut l'avouer... Mais pour l'instant je préfère garder les König

moi je dis minilite en bronze bords polis !!

Pourquoi faire un photoshop alors qu'on a déjà les photos de ta NA parfaite (avec ses enclumes) ?

Faux ! Elle n'a pas de lame sur cette photo !
sans parler du hardtop par ce temps

On est d'accord
(le hardtop c'est useless par tous les temps)