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Message Publié : Lun 25 Fév 2019, 11:56 
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Inscription : Dim 26 Juin 2016, 15:08
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bah il est noir perforé avec des coutures rouges, c'est exactement ce que tu veux !

ma NB 10ae
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Message Publié : Lun 25 Fév 2019, 12:11 
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Nardi Classic :oui: :oui: :oui:

1991 Mazda MX-5 NA 1.6 115 Classic Red
1996 Suzuki X-90 1.6 95 Reddish Blue
2009 Mazda 2 DE 1.3 75 Brilliant Black S


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Message Publié : Lun 25 Fév 2019, 12:12 
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Samsunch a écrit :
Arrêtez de me donner des idées j'ai dit que je n'avais pas grand chose à faire dessus


C'est le but d'un forum non ? te faire acheter des trucs que tu as pas forcement besoin :D

NCFL RC 1.8 (vendue)
NA 1.6 115ch


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Message Publié : Lun 25 Fév 2019, 15:00 
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Puy0 a écrit :
C'est le but d'un forum non ? te faire acheter des trucs que tu as pas forcement besoin :D


C'est clair :ricane:
Mais de toute façon on le connait bien le Samsunch,
jour 1 : "J'ai 2, 3 trucs à changer"
jour 2 : "Bon, j'ai rajouté 4 ou 5 trucs sur la liste..."
jour 365 : "bon, bah... il reste plus que 2 ou 3 trucs d'origine sur la voiture :oops: "

MX-5 NA Jazz Festival
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Message Publié : Lun 25 Fév 2019, 15:52 
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Inscription : Mar 15 Mars 2011, 20:44
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On est tous pareils non ? Qui ne se souviens pas de son premier post sur le forum :
Citer:
Je viens d'acquérir une mx5 N*, je ne vais faire aucune modification dessus, elle est trop belle d'origine, je suis adepte du full stock

NCFL RC 1.8 (vendue)
NA 1.6 115ch


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Message Publié : Lun 25 Fév 2019, 16:03 
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Inscription : Ven 30 Juin 2017, 22:18
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Ah je ne vois vraiment pas de qui tu parles :ricane:
:roll:
ahahah

bah c'est sûr que le plaisir passe par là aussi, le bichonnage, la personnalisation, la fiabilisation... le claquage de thune impulsif et sans raison ^^

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Message Publié : Lun 25 Fév 2019, 19:10 
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Inscription : Dim 29 Jan 2017, 11:27
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fisico_6403 a écrit :
Nardi Classic :oui: :oui: :oui:

Je regarderai, c'est celui que tu as ?
tomatoto a écrit :
Puy0 a écrit :
C'est le but d'un forum non ? te faire acheter des trucs que tu as pas forcement besoin :D

C'est clair :ricane:
Mais de toute façon on le connait bien le Samsunch,
jour 1 : "J'ai 2, 3 trucs à changer"
jour 2 : "Bon, j'ai rajouté 4 ou 5 trucs sur la liste..."
jour 365 : "bon, bah... il reste plus que 2 ou 3 trucs d'origine sur la voiture :oops: "

J'ai eu d'autres idées cette aprem, j'éditerai ça ce soir :D
Je pense quand même que je claquerai moins d'argent que sur la NB sur la même durée :ricane:

'94 NA 1.8 130 British Racing Green (Vendue)
'00 NB 1.8 140 BV6 Miracle Emerald Green (Vendue)


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Message Publié : Mar 26 Fév 2019, 12:50 
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Inscription : Lun 6 Mai 2013, 21:12
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Localisation : Proche Issoudun (indre -36)
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fisico_6403 a écrit :
Nardi Classic :oui: :oui: :oui:


+1000 :jaime:

LA BERRICHONNE 17 et 18 SEPTEMBRE 2022

Pour elle = NA 1.8 SSP Merlot (RHD)
Pour lui = NA 1.8 SSP Dakar (RHD)


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Message Publié : Mar 26 Fév 2019, 12:53 
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Inscription : Dim 29 Jan 2017, 11:27
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Mx5 : NA
Modèle : 1994
nico-36 a écrit :
fisico_6403 a écrit :
Nardi Classic :oui: :oui: :oui:


+1000 :jaime:

Une taille à me conseiller pour rester sur un style d'origine sans masquer les compteurs comme Sonedeur ? :D
(Diamètre et tulipage si possible, merci ;) )

'94 NA 1.8 130 British Racing Green (Vendue)
'00 NB 1.8 140 BV6 Miracle Emerald Green (Vendue)


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Message Publié : Mar 26 Fév 2019, 14:08 
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Inscription : Sam 22 Nov 2014, 18:50
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Localisation : Draguignan (Var)
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Modèle : 1991
J'ai un 330mm sans tulipage, c'est quasi parfait (ça masque un poil). J'avais fais des gabarits en cartons pour être sûr :ricane:

1991 Mazda MX-5 NA 1.6 115 Classic Red
1996 Suzuki X-90 1.6 95 Reddish Blue
2009 Mazda 2 DE 1.3 75 Brilliant Black S


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Message Publié : Mar 26 Fév 2019, 15:23 
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Inscription : Dim 26 Juin 2016, 15:08
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Localisation : Poitiers (86)
Mx5 : NB
Modèle : 1999
bah après ça dépend de ta taille ^^
moi j'ai un 330mm en tulipage 70mm et je vois nikel

ma NB 10ae
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Message Publié : Mar 26 Fév 2019, 16:55 
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Belle acquisition !

Un bon 4-2-1 avec décata pour libérer le moteur (même si c'est pas évident à trouver pour 1.8), amener de l'air frais à la boite à air d'origine, un volant pour remplacer celui d'américain :D et des plaques noires parce que ces plaques blanches jurent vraiment !

Ah et pourquoi pas une boite 6 au passage.

Eunos Roadster 1990 Mariner Blue
If in doubt, flat out


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Message Publié : Mar 26 Fév 2019, 19:01 
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Inscription : Dim 29 Jan 2017, 11:27
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Modèle : 1994
dudu a écrit :
Belle acquisition !

Un bon 4-2-1 avec décata pour libérer le moteur (même si c'est pas évident à trouver pour 1.8), amener de l'air frais à la boite à air d'origine, un volant pour remplacer celui d'américain :D et des plaques noires parce que ces plaques blanches jurent vraiment !

Ah et pourquoi pas une boite 6 au passage.

Merci !
Dur à trouver un bon collecteur pour 1.8 ? J'ai pas encore regardé.
Admission j'aimerais un équivalent à la Jackson Racing pour 1.8 mais ça existe pas :non:
Le volant je vais commencer à regarder tout doucement, et les plaques noires j'avais déjà ça en tête :D
La BV6 pareil j'y pense mais c'est pas pour tout de suite. :ricane:

Je vais déjà commencer par une commande toute simple sur mx5parts : pédalier alu, rangement central pour virer le cendrier, nouveaux tapis de sol, pommeau de levier de vitesse, soufflet cuir de frein à main + quelques clips qui manquent.

Aujourd'hui journée à la maison, j'en profite pour faire un gros nettoyage intérieur :
Démontage des sièges pour nettoyer la moquette en dessous qui en avait bien besoin.
Nettoyage des plastiques qui brillent bien maintenant
Graissage des rails de vitre qui remontent un peu plus vite mais c'est pas encore assez rapide.
"Réparation" de la capote et qui avait deux sangles pas fixées à côté de la vitre arrière, à l'intérieur, puis réparation d'un des deux accrocs qui a été recousu.
Il me reste à réparer la serrure conducteur qui ne se verrouille pas, j'ai essayé de nettoyer toutes les articulations et câbles dans la porte mais rien ne change. :non:
Après tous ses efforts une petite balade de 60 km autour du Mont des Cats.

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'94 NA 1.8 130 British Racing Green (Vendue)
'00 NB 1.8 140 BV6 Miracle Emerald Green (Vendue)


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Message Publié : Mar 26 Fév 2019, 22:42 
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Samsunch a écrit :
La BV6 pareil j'y pense mais c'est pas pour tout de suite. :ricane:


franchement oubli la BV6.... la 5 sur le 1.8 fonctionne parfaitement et faut pas vouloir suivre toutes les "modes" lancées sur les forums :D

pour le collecteur sur NA8 le mieux sont les japonais (gaffe aux spéciaux qui ne laisserais pas la place a la tringlerie de volant).... pour le décata c'est pas légal sur 1.8, et effectivement un décata 1.8 c'est plus dur a trouver que sur NA6

la JR n'offre pas plus de surface filtrante, du coup un bon boa dans la boite a air d'origine fait le meme taf.

pour la console centrale ne prend pas celle là :
https://www.mx5parts.co.uk/centre-conso ... -1330.html

elle est plus etroite et donc au final pas plus pratique.... et la qualité de plastique est moyenne


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Message Publié : Mar 26 Fév 2019, 22:55 
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Inscription : Dim 29 Jan 2017, 11:27
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guillaume650 a écrit :
Samsunch a écrit :
La BV6 pareil j'y pense mais c'est pas pour tout de suite. :ricane:

franchement oubli la BV6.... la 5 sur le 1.8 fonctionne parfaitement et faut pas vouloir suivre toutes les "modes" lancées sur les forums :D

Oui mais la BV6 me manque :ricane:
guillaume650 a écrit :
pour le collecteur sur NA8 le mieux sont les japonais (gaffe aux spéciaux qui ne laisserais pas la place a la tringlerie de volant).... pour le décata c'est pas légal sur 1.8, et effectivement un décata 1.8 c'est plus dur a trouver que sur NA6

la JR n'offre pas plus de surface filtrante, du coup un bon boa dans la boite a air d'origine fait le meme taf.

Ok je verrai ce que je peux trouver, de toute façon c'est pas pour tout de suite.
guillaume650 a écrit :
pour la console centrale ne prend pas celle là :
https://www.mx5parts.co.uk/centre-conso ... -1330.html

elle est plus etroite et donc au final pas plus pratique.... et la qualité de plastique est moyenne

J'y avais pensé à la base mais ce dont je parlais c'est ça : https://www.mx5parts.co.uk/centre-conso ... -1479.html
Je pourrais poser mon portable et le bip de mon portail sans devoir le chercher tout au fond du cendrier comme aujourd'hui :lol:

'94 NA 1.8 130 British Racing Green (Vendue)
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