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 Sujet du message : Re: [NA] Miata de 1992
Message Publié : Mer 29 Jan 2020, 23:58 
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kojack1965 a écrit :
:hello: Pierre bienvenu avec ta mimix :ricane:

:beer:


Merci au plaisir de se croiser sur les routes belges ;)


phip a écrit :


:bien:

J'avais mal compris, j'ai cru que tu l'avais supprimé :lol:


Vaut mieux pas, surtout avec nos amis les policiers :ricane:


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 Sujet du message : Re: [NA] Miata de 1992
Message Publié : Jeu 30 Jan 2020, 14:12 
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Mon étrier est vraiment bloqué, impossible à bouger, le piston ne bouge plus
Donc je vais reprendre un etrier complet, par contre je vois qu'il y a des modèle avec ABS et d'autre sans

Je sais même pas si j'ai l'abs sur la mienne :ricane:


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 Sujet du message : Re: [NA] Miata de 1992
Message Publié : Jeu 30 Jan 2020, 15:08 
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Frein a main desseré et en actionnant la pédale?

Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white


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 Sujet du message : Re: [NA] Miata de 1992
Message Publié : Jeu 30 Jan 2020, 15:11 
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Citer:
Donc je vais reprendre un etrier complet, par contre je vois qu'il y a des modèle avec ABS et d'autre sans


L'ABS n'a pas de rapport avec les étriers qui sont identiques (avec ou sans ABS).
Si tu n'a pas les capteurs comme sur le schéma tu n'as pas l'ABS.


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NBFL Sportive Noire 145cv Bv6 12/2002 Cobalt / NA 1,8L Rouge 06/94 Projet Track Day


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 Sujet du message : Re: [NA] Miata de 1992
Message Publié : Jeu 30 Jan 2020, 16:24 
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cricrisurfeur a écrit :
Citer:
Donc je vais reprendre un etrier complet, par contre je vois qu'il y a des modèle avec ABS et d'autre sans


L'ABS n'a pas de rapport avec les étriers qui sont identiques (avec ou sans ABS).
Si tu n'a pas les capteurs comme sur le schéma tu n'as pas l'ABS.


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Merci, non je n'ai pas de capteur abs :)

felinkinkin a écrit :
Frein a main desserré et en actionnant la pédale?

Avec ou sans il était desserré, oui il bouge plus :(


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 Sujet du message : Re: [NA] Miata de 1992
Message Publié : Jeu 13 Fév 2020, 21:30 
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Et voilà ! Bon j'ai toujours détesté le dessin technique et je pense que ça se voit :aie:
Mais ils sont en taille réelle donc je peux les scanner si besoin ;)

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Eunos Roadster 1990 Mariner Blue
If in doubt, flat out


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 Sujet du message : Re: [NA] Miata de 1992
Message Publié : Jeu 13 Fév 2020, 22:01 
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dudu a écrit :
Et voilà ! Bon j'ai toujours détesté le dessin technique et je pense que ça se voit :aie:
Mais ils sont en taille réelle donc je peux les scanner si besoin ;)

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super merci, ça me permettra de poser ma radio :)


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 Sujet du message : Re: [NA] Miata de 1992
Message Publié : Ven 14 Fév 2020, 09:03 
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Pas de souci, n'hésite pas s'il te manque une info ou une mesure ;)

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 Sujet du message : Re: [NA] Miata de 1992
Message Publié : Ven 14 Fév 2020, 12:27 
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dudu a écrit :
Pas de souci, n'hésite pas s'il te manque une info ou une mesure ;)


Dans un premier temps je vais faire un galbe en carton puis quand j'aurais un morceau de tôle, je vais pouvoir m'amuser un peu avec les outils du père :D


Bon tentative de passage au CT :ptdr:
Je me dit je vais aller faire un réglage de phares
je tombe sur un mec, j'ai adoré :lol:
-"Cousin, on règle ça comment ?" :ptdr:
Donc je le fais moi et arrivé au phare conducteur qui fait des appels aux avions, ovni etc
je l'attaque, il descend de genre 20cm et puis plus moyen, je repars chez un vieux garagiste et pareil, il essaie et pas moyen de le descendre :(

Est -ce que ça peut venir du mécanisme de pop -up? le support de phare ?


j'ai quand même fait une photo de la voiture :love2:

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 Sujet du message : Re: [NA] Miata de 1992
Message Publié : Ven 14 Fév 2020, 13:52 
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Tu n'as pas essayé de démonter le phare ? Quelque chose est peut-être grippé et ça l'empêche de bouger.

Propre la plaque posée directement sur le métal, je suppose qu'elle ne passait pas dans le support de Miata :ricane:

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 Sujet du message : Re: [NA] Miata de 1992
Message Publié : Ven 14 Fév 2020, 17:57 
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dudu a écrit :
Tu n'as pas essayé de démonter le phare ? Quelque chose est peut-être grippé et ça l'empêche de bouger.

Propre la plaque posée directement sur le métal, je suppose qu'elle ne passait pas dans le support de Miata :ricane:



pour finir j'ai trouvé, la vis de réglage phare était...un peu tuée par la rouille... mon père ne m'en voudra pas c'était la même vis sur sa golf :oops:

pour la plaque, j'ai mis du papier collant derrière, on fait ça dans les règle de l'art :lol:


Bon mon pote devait passer son alfa 33 en même temps donc j'y suis allé et là mon anti-brouillard est mort :roll:
et je rentre chez moi recalé, mon père l'allume et là, il fonctionne :lol: prions pour le repasser mardi :roll:


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 Sujet du message : Re: [NA] Miata de 1992
Message Publié : Ven 14 Fév 2020, 21:13 
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Se faire recaler à cause de l'AB c'est moche :D sûrement une faux contact au niveau d'une cosse ou de l'ampoule elle même.

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 Sujet du message : Re: [NA] Miata de 1992
Message Publié : Ven 14 Fév 2020, 21:48 
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quand je l'ai redémarré, mon klaxon ne fonctionnait plus :roll:



après voilà le câblage ce qui a été viré :lol:
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Au CT

il avait quand même du beau

Une Dastunn 280z :love2:


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Et avec l'alfa, le 1.7 mange la mazda

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 Sujet du message : Re: [NA] Miata de 1992
Message Publié : Lun 30 Mars 2020, 11:42 
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salut,

je profite du confinement pour travailler un peu sur la mazda, je me posais la question, pour ceux qui ont des volants comme le mien, il y a une bague ou une languette qui vient faire contacte pour faire fonctionné le klaxon? à la base la mienne est un modèle avec air bag, mais il a disparu :lol:



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 Sujet du message : Re: [NA] Miata de 1992
Message Publié : Mer 1 Juil 2020, 17:03 
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Salut à tous

La miata est enfin sur les routes,

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un set de plaquettes avant et arrière, les arrières étaient neuve :aie:

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trouvaille d'un hardtop pour l'hiver (je roule été comme hiver) et pour une bouchée de pain, à 30 min de chez moi, il a été poncé pour être repeint... dommage il était noir a la base :(

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Mon pote qui m'a fait passer su coté obscur de la force m'a donné ses ressort court qui étaient sur sa mx5 et si on retrouve les 4 jantes je les récupère aussi :D
mais je sais pas si je vais les mettre ou rester en 14

ça donnait ça sur la sienne, ressort court et jantes


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j'ai aussi acheté un décata, il me restera le 4/2/1

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et le seul gros point de rouille de la mazda, c'est la bas d'aile avant, mais je sais pas ce qui est mieux, une aile neuve en repro, ou une vielle aile d'origine?

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par contre quand j'ai retracé l'historique de la mazda elle avait eut un accrochage avec un camion, et j'ai remarqué que mon capot est vrillé

Voilà :)


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