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Message Publié : Dim 5 Juin 2022, 18:43 
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ça doit être amusant le nurb en na, hâte de voir la suite :)


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Message Publié : Mar 7 Juin 2022, 08:35 
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En virage ça va mais quand ça monte c'est long parfois :aie:

Sinon on est à J-8 :faim:

Eunos Roadster 1990 Mariner Blue
If in doubt, flat out


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Message Publié : Jeu 9 Juin 2022, 08:20 
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Hop j'ai resserré le pare chaleur, il fait presque le tour du filtre !

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Il faudrait une petite arrivée d'air mais je n'ai plus trop le temps de m'occuper de ça.

Hier j'ai enfin fini de câbler la ME221 pour qu'elle commande la pompe, jusqu'à présent c'était le shunt dans la prise diag. Ça faisait le boulot mais c'était pas dingue.
J'avais acheté des connecteurs d'origine BMW pour monter des palettes sur le break, coup de chance ce sont exactement les mêmes sur Mazda au niveau de l'ECU , j'ai donc pu faire un montage comme à l'origine.

Hier j'ai reçu le répartiteur de frein réglable OBP, commandé sur GT2i mardi à 14h00, livré hier matin par Chronopost pour 8€ ! Il ressemble d'ailleurs en tout point au Wilwood.

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J'ai vérifié sur une vieille durite d'embrayage, vestige de le racecar, les raccords sont les bons (M10x100).
J'ai également commandé à une boite du coin qui fait de l'hydraulique le raccord pour la partie avant. A la fin ça doit donner ça :

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Il ne me reste plus qu'à monter les plastiques des ceintures et tenter d'affiner un minimum la carto, on va s'en occuper avec un pote qui a fait la sienne.
On voulait passer un coup de polish à l'occasion (si vous avez la réf) mais je pense que l'on va manquer de temps :aie:

Eunos Roadster 1990 Mariner Blue
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Message Publié : Ven 24 Juin 2022, 08:22 
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Résumé de ces deux dernières semaines !

J'ai installé le répartiteur de frein et fait une carto l'avant veille du départ :oops:

Image

Départ le 15 juin à 7h :

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Trajet qui a paru long et en plus il faisait chaud, heureusement c'est moi qui emmenais le break :ricane:

Globalement aucun problème sur le séjour, juste les vis du TPS perdues pour moi et des boulons de fixation du compresseur également perdus pour la Merlot.
Absolument aucune conso d'huile, merci la Castrol 10W60 !

On a rencontré beaucoup de proprios de MX5 de différents pays, c'était super sympa :)

Je n'ai malheureusement pas amélioré mon temps d'il y a 2 ans, malgré le châssis bien meilleur. En fait j'ai fait exactement le même (9'55) alors que je roulais bien mieux. Le moteur marche bien dans les tours mais sous 5000 tours il est beaucoup plus creux que l'ancienne bleue.
C'était quand même super kiffant !

Quelques photos prises sur le site de racetracker, que je compte bien acheter :

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Eunos Roadster 1990 Mariner Blue
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Message Publié : Ven 24 Juin 2022, 11:44 
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Inscription : Jeu 21 Mai 2009, 02:41
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Mon plus grand désir , avoir une Na Mariner blue.
Les photos sont jolies , j’aime bien la dernière

Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white


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Message Publié : Ven 24 Juin 2022, 11:55 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
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Terrible :love: :love: :love:

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Taliban Top-Down - Anti "Mimix" - Mes galeries flickr & instagram
Au revoir mon petit


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Message Publié : Ven 24 Juin 2022, 12:11 
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Inscription : Sam 22 Nov 2014, 18:50
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Localisation : Draguignan (Var)
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Sur la dernière, on a l'impression que l'arrière est joueur !

1991 Mazda MX-5 NA 1.6 115 Classic Red
1996 Suzuki X-90 1.6 95 Reddish Blue
2009 Mazda 2 DE 1.3 75 Brilliant Black S


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Message Publié : Dim 26 Juin 2022, 18:34 
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Inscription : Mar 23 Juin 2020, 20:53
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Terrible le Nurb et les photos !! :love:


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Message Publié : Dim 26 Juin 2022, 18:53 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
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Localisation : 74 - Vacheresse
Géniales les photos en troupeau de mk1 :love:

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Lun 27 Juin 2022, 09:56 
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Inscription : Sam 29 Oct 2016, 21:59
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Localisation : Poitiers
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Merci à tous ! Quelques autres photos :

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Et un montage fait vite fait à Pflanzgarten :ricane:


Eunos Roadster 1990 Mariner Blue
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Message Publié : Lun 27 Juin 2022, 12:35 
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Inscription : Mar 20 Août 2019, 10:40
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Localisation : 92
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Trop Stylé !

En tt cas, au vu de tes photos, avoir une Bleu permet de toujours être devant !

Pour l'instant, on verra plus tard !
Les petits détails font les grandes différences!


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Message Publié : Lun 27 Juin 2022, 14:21 
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Inscription : Sam 29 Oct 2016, 21:59
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Modèle : 1990
Sur les photos j'étais souvent devant oui, en réalité beaucoup moins à cause de mon déficit de puissance :aie:

Eunos Roadster 1990 Mariner Blue
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Message Publié : Lun 27 Juin 2022, 14:43 
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Inscription : Sam 27 Sep 2008, 01:24
Message(s) : 5109
Localisation : 92, 74 et 29
Mx5 : NA
Modèle : 1993
Léger.

Chevrolet Corvette C6 2009
Honda Integra 2000 LHD vendue
Elise SC 2008 RHD vendue
SLK 55 AMG 2009 RHD vendue
NA 1993 Rocketeer blanche LHD ! Vendue
NC FL 2.0 BBR Super 200 soft top (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sport (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sportiv (LHD) vendue
Subaru Impreza break
557 ch, 7 roues motrices :)


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Message Publié : Mer 29 Juin 2022, 13:41 
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Inscription : Sam 22 Nov 2014, 18:50
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Localisation : Draguignan (Var)
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Modèle : 1991
Excellent le "saut" à Pflanzgarten :ricane:

1991 Mazda MX-5 NA 1.6 115 Classic Red
1996 Suzuki X-90 1.6 95 Reddish Blue
2009 Mazda 2 DE 1.3 75 Brilliant Black S


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Message Publié : Lun 5 Déc 2022, 10:04 
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Inscription : Sam 29 Oct 2016, 21:59
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Localisation : Poitiers
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Allez un peu de mise à jour !

Début octobre j'ai monté volant moteur de 1.8 avec un embrayage Exedy type OEM, ainsi qu'un Fuji 4.1 renforcé.

Montage également des coupelles longues Maruha à l'arrière. Ça évite que l'amorto se mette en butée et ça permet le montage type NB, bien plus confortable que les coupelles de NA. Il faut maintenant que je fasse également l'avant.

Depuis quelques mois je collecte des pièces pour le montage d'un M62 avec le kit qu'un ami a conçu.

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Avec une poulie de 67 je devrais atteindre 200ch sans trop de difficulté ! Début des hostilités ce weekend :faim:

Eunos Roadster 1990 Mariner Blue
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