Je vous présente ma Mimix.

Il s'agit d'une NA d'avril 1991, rapportée de Belgique début 2008 (avec 91.000 km) afin que mon fils fasse sa conduite accompagnée avec. Ledit récipiendaire ayant accueilli son cadeau d'anniversaire avec les mots suivants : « Merci. C'est gentil d'avoir pensé à moi. Mais tu devrais savoir que je déteste les bagnoles de frimeur. », elle est immédiatement devenue mienne...




C'est grâce à elle que j'ai pris conscience qu'il n'était nullement nécessaire de disposer de 500 chevaux pour s'amuser. En guise de cerise sur le gâteau, je suis toujours agréablement surpris de réaliser que lorsque le pistolet à essence se coupe, ce n'est pas le réservoir qui refoule, mais tout simplement qu'il est plein ! Ce petit jouet ne coûte rien à l'usage comme en assurance.

Bien entretenue par son précédent propriétaire (nouvelles moquettes, capote et peinture récente lorsque je l'ai récupérée), son unique point faible était l'usure du siège conducteur. Ils furent donc rapidement refaits en cuir par un jeune sellier extrêmement doué.

A ce jour, elle fini de se faire une beauté (nouvelle peinture, ajout d'un hardtop, distribution, freins et suspensions). J'espère la récupérer bientôt en dépit du retard pris à la suite du confinement.
La Loi de Murphy étant ce qu'elle est, je crains néanmoins de ne la retrouver qu'une fois que l'automne sera installé...

Jolie présentation. Je te souhaite la bienvenue ici

La jeunesse ittaingrate

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Bienvenue tu as raison, bcp de plaisir cette auto pour un budget assez serré

Bienvenue à toi et jolie MX5... les Mimix noires ne sont pas si courantes et cette couleur leur va bien.
Je vois que tu as aussi un "pénible"... tant mieux pour toi dans un sens.
On m'a pourtant toujours appris qu'un cadeau ne se refuse jamais...

Kenavo.
G.

Merci à tous pour vos messages.

La couleur noire n'est pas d'origine, car inexistante à l'époque dans le nuancier du modèle.
Elle avait néanmoins été si bien refaite que je ne le découvrit qu'à l'occasion d'un démontage de la console centrale, où la teinte originelle (blanc) apparut. Félicitations rétrospectives au premier propriétaire pour l'attention prêtée à la peinture. Le Car-pass (la voiture était initialement belge) a d'ailleurs confirmé qu'il n'y avait jamais eu d'accident, et que la peinture n'était donc qu'un caprice de son précédent propriétaire.
Ce qui me convient parfaitement, seules mes voitures de course n'étant pas noires (coquetterie lorsque tu nous tiens... ).

C'est d'ailleurs pourquoi je l'ai faite repeindre en noir. Même si l'eau particulièrement calcaire de la région ne s'y prête pas du tout ! (Tais-toi et ESSUIE ! ). Je pense d'ailleurs que je lui ferai poser une protection en verre lorsque je l'aurais récupérée. La voiture dormant à l'abri et sous housse, cela devrait durer très longtemps.


Quant au charmant bambin qui me sert de fils, il a finalement attendu ses 24 ans pour passer son permis ! Ce qui semble normal pour cette génération: Vivant au cœur de Paris, il a tous les transports à sa disposition. Au bord de la mer, il n'a depuis la maison, que la dune à escalader avec sa planche de surf sous le bras. Et pour venir monter son cheval à la campagne, sa Maman fait taxi... Dès lors pourquoi passer un permis ?
Il est hélas loin d'être un cas unique. Nombre d'amis ont les enfants sont exactement dans la même perspective.
Dès lors, il est n'est nullement besoin de s'étonner de voir Hidalgo réélue à Paris.

Concernant le budget, c'est une des voitures que j'ai possédées qui me coûte le moins cher.

Pourtant, je fais tout faire, la vidange touchant à l'extrême limite de mes capacités techniques... (Je suis un droitier doté de deux moufles gauches !).
Non seulement elle ne consomme presque rien, mais son entretien est limité et bon marché. Par exemple, ce n'est qu'à l'occasion de cette remise à niveau que j'ai changé la batterie. Et encore, non pas du fait d'une baisse de performance, Mais uniquement par mesure de précaution (Laquelle avait été changée pour la vente par son précédent propriétaire en... 2008 !). Idem pour tout le reste, tels que les amortisseurs, durits, et autres.

Pourtant, elle n'est pas cantonnée à de petites balades. Je l'ai même amenée trois fois en Suisse pour y profiter de l'été !

Ce n'est pourtant pas une voiture pour les "mécaniquement incompétents" ! J'ai longuement échangé avec un voisin de box au Mans 2015, qui ayant vu ma Mimix sur le parking, m'a longuement entretenu de sa chérie. En tant que directeur technique de l'équipe Téquila Patrone, inutile de préciser qu'il était techniquement "très" (c'est peu dire) compétent... Lui...

Le plaisir d'un roadster britannique avec la fiabilité d'une nippone. Que demander de plus ?