Bonjour à tous et à toutes !
De retour d'Italie après y avoir vécu quelques années, je ramène ma petite Mx-5 NA sur notre territoire !
Un grand merci au forum et à la communauté MX5 en règle générale qui m'a permis d'en apprendre plus sur ce petit bijou et me décider à m'orienter vers celle-ci comme première voiture, que j'ai achetée pour mes 25 ans après avoir sagement économisé !
Je vous joins quelques photos de celle-ci, tout en venant demander aux plus experts de la première génération de MX5 un éclaircissement...
En effet, cette voiture a été immatriculée en Italie pour la première fois en septembre 1994, et a un numéro de série correspondant au modèle 115cv (NA18B), cependant elle n'a pas le style de carrosserie d'un modèle NA18B : elle possède en effet le logo Mazda des années 92-97 et non l'inscription Mazda sous le phare avant, tout en ayant les bavettes en une seule pièce sur les roues arrières (j'avais pourtant vu sur internet que ce type de bavette était arrivée avec le version 90cv, tandis ce que les bavettes de la première version étaient en deux pièces).
L'année de vente pourrait-elle vouloir dire que c'était un modèle "hybride" ? C'est à dire avec le moteur 115cv et la nouvelle carrosserie ?
Ou alors la voiture a connue des accidents et a été réparée à tord avec des éléments du modèle 90cv ?
Avez vous déjà vu ce type de confusion ? Je ne devrais pas être tant surpris, la voiture est originaire de Naples...
Concernant les options, elle a les vitres électriques, la direction assistée mais pas de clim' ! Et un intérieur en cuir beige provenant d'une NB, très confortable ! Ah, et comme la ligne d'échappement avait de la rouille, je l'ai changée (après le catalyseur, qu'il faudra d'ailleurs que je change bientôt aussi...)
Voilà pour le petit tour de ma MX5... Hâte de vous croiser sur les routes !
et effectivement j'ai vérifié quelques photos pour les bavettes et elles sont plus longues sur les 90cv !!
