Edit Le probleme va etre résolu. Le professionnel s'est engagé à m'envoyer un catalyseur et echappement pour que je le fasse changer. Merci à lui. Merci aussi d'effacer vos messages svp.

si la peinture est belle et la tôlerie correctement effectuée c'est pas déconnant

reste effectivement que si tu voulait vraiment une voiture finie c'est un peu raté

reste soit a repasser par ton vendeur pour tes pb, soit a trouver une bonne ame pour t'aider ou un garagiste de confiance pour finaliser les détails. changer le cata semble nécessaire par exemple.

La côte moyenne en France est aux alentours de 9300, c'est donc correct:

https://www.classictrends.eu/automobile ... le=mx-5-na

A noter que de mon côté de la frontière, la moyenne est vers 7500...

Pour le prix je rejoins les avis plus haut.

Concernant le cata c'est moche mais c'est simplement la tôle pare chaleur qui est frottée, comme ça arrive souvent. Si c'est elle la responsable des vibrations il faudra l'enlever.

... et éviter de se garer dans le foin ou au dessus de toute surface inflammable

8k pour un sunracer en plutôt bon état, ça va, tu ne t'es pas fait avoir.
Je ne trouve pas ton cata si moche comparé à celui de la mienne

Bonjour,

ça marche très bien une 90. Ce n'est pas une sportive, mais ça roule bien, ça n'est pas spécialement bruyant et ça donne la banane.

Pour une voiture vendue par un pro ce n'est pas normal. J'avais échangé avec un autre acheteur d'une NA chez ce vendeur, arrivé chez lui il a constaté aussi un problème (silencieux percé je crois).

Message supprimé.

Ah oui quand même....
Tu dois cumuler plusieurs problèmes comme le downpipe avant ton cata, le cata qui doit être mort à l'intérieur et effectivement, peut-être des morceaux métalliques qui se promènent dans le silencieux.
En tout cas, c'est pas très pro de la vendre avec une ligne à reprendre....

Edit Le probleme va etre résolu. Le professionnel s'est engagé à m'envoyer un catalyseur et echappement pour que je le fasse changer. Merci à lui. Merci aussi d'effacer vos messages svp.

C'est un peu la maladie sur les NA, les problèmes de bruit de ligne d'échappement.
J'ai écouté sur la vidéo, ça ressemble effectivement à ça mais la tienne semble particulièrement touchée.

Une bonne solution est de changer le collecteur par un 4-2-1 ainsi que le cata par un decata, tu peux prendre ça chez mx5parts.

richard, il peut pas decata car la norme pollution au CT de 95 demande forcément d'avoir un cata.

On en trouve en occasion parfois mais, pas facile d'évaluer leur état....

C'est sur que c'est malvenu pour un pro

Le cata autant en acheter un neuf en aftermarket ça coûte pas très cher... Pour la downpipe il suffit souvent d'un bon collier de serrage pour fixer la tôle qui vibre.

Je te conseil de commencer par ces 2 travaux avec démontage de la ligne pour virer la merde dedans ; cela devrait résoudre une grosse partie de tes problèmes.

Bon, je viens d'avoir le professionnel au téléphone qui va resoudre le probleme. il s'est engagé à me renvoyer un catalyseur et un echappement donc le problème va être réglé. Merci à lui. Je retrouve le sourire !