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Message Publié : Sam 2 Avr 2022, 05:28 
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je pense qu'il parle des tasseaux de barres stabilisatrices , ce sont comme des silent-blocs en caoutchouc , ils maintiennent les barres à la caisse par le biais de brides. Ils sont sur le schéma

avt : NA01-34-156A
arr : N023-28-156

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Eunos Roadster (NA) 1991 - RX-7 (SA) 1980 - MX-3 V6 1992 - MX-5 RF 30TH 2019 #1899


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Message Publié : Jeu 14 Avr 2022, 17:39 
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Coucou, me revoilou ! Toujours pas commandé les pièces car un peu surbooké par ma BD et surtout paumé dans les choix et la peur de ne pas prendre les bonnes ref vu les prix pas donné. Pour les bielettes, je pense prendre du classique chez mecatechnics (4 pareilles pour av et ar) Image

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/biellette-de-barre-stabilisatrice-pour-mazda-mx5-na_MX16181.htm
Pour les caoutchoucs/coussinets avant, y a ça:Image
Pour arriere Image
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/silentblocs-powerflex-de-barre-stabilisatrice-arriere-pour-mazda-mx5-na-n9_MX15247.htm
Pour les silentblocs, ils ont du classique a la piece ou des packs powerflex de 4. Par contre, je ne sais pas si je dois changer 4 sb par triangle/roue (donc 8 au total) ou seulement 2 par roue ?

Image

Image

Image
Commence à me couter cher cette mimix !!

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Message Publié : Jeu 14 Avr 2022, 18:36 
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Inscription : Jeu 21 Mai 2009, 02:41
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Ils sont plus cher que mx5parts ?
Il y a 10% en ce moment .

Pour ton utilisation le powerflex est déconseillé.

Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white


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Message Publié : Jeu 14 Avr 2022, 20:16 
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j'ai payé moins chère chez Mazda pour les silent bloc de barre stab ;)


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Message Publié : Ven 15 Avr 2022, 08:53 
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felinkinkin a écrit :
Ils sont plus cher que mx5parts ?
Il y a 10% en ce moment .

Pour ton utilisation le powerflex est déconseillé.

Merci pour l'infos.

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Message Publié : Ven 15 Avr 2022, 08:54 
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Power_19 a écrit :
j'ai payé moins chère chez Mazda pour les silent bloc de barre stab ;)

Merci. Pas de concession mazda tout près, malheureusement.

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Message Publié : Ven 15 Avr 2022, 09:24 
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ca semble un poil moins cher chez Il motorsports si c'est bien la meme ref ?

Image

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Message Publié : Ven 15 Avr 2022, 15:00 
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Je viens d'appeler Mazda Rouen pour les silentblocs et le gars me dit 38€ la piece et qu'il faut 4 sb par triangle, alors que chez Mecatechnics, il est ecrit 2 sb par triangle !??
De quoi s'arracher les cheveux ! :sic:

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Message Publié : Ven 15 Avr 2022, 15:16 
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C'est 2 par triangle mais il y a 2 triangles par roue :D


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Message Publié : Ven 15 Avr 2022, 15:33 
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Ah mais oui, quel con !
Donc c'est bien 8 qu'il faut !
Trouvé ça, pack de 8 chez IL
https://www.ilmotorsport.de/en/mx-5-ilmotorsport-bushing-rear-lower-wishbone-set-8-piece-4491
C'est ce qu'il me faut ?

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Message Publié : Ven 15 Avr 2022, 15:48 
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Non, surtout pas du ILM , vu la qualité de leurs produits.
D’une c’est pas une opération rigolote et c’est pas le genre de truc ou t’as envie de recommencer plusieurs fois.

Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white


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Message Publié : Ven 15 Avr 2022, 16:13 
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Des images valent mieux que des mots.

Train Avant :
Image

Triangle Supérieur :
2 sb coté ancrages

Triangle inférieur
2sb coté coté ancrages

Coté moyeu c'est fixé sur des rotules


Train AR :
Image

Tu as sur le triangle supérieur:
2 Sb coté ancrage

Triangle superieur
2 sb coté ancrage
2 sb coté moyeu

Sur moyeu , un SB sur la partie supérieur

Attention , car les SB sur l'avant d'un triangle n'est pas le même que sur l'arrière ( levre différentes)
et dureté aussi quand tu passes sur du poly (polybush t'as un bleu et le reste c'est orange).


Ce qui est mieux c'est d'avoir les références exactes
Allez je t'aide. :red:


Front suspension:
Image

En gros il te faut pour le triangle inférieur

Triangle inférieur:
NA01-34-480A X2 coté ancrage

Triangle supérieur:
NA01-34-460A x1
NA01-34-490A x1

Aussi a multiplié x2

Rear suspension
Image

pour un triangle inférieur:
NA01-28-460 x2 coté ancrage
NA01-28-4D0 coté moyeu front
NA01-28-4B0 coté moyeu rear

Triangle Supérieur
NA01-28-8C0 x2 coté ancrage
NA01-28-8C0 x1 coté moyeu

donc a multiplié par deux

en gros je crois que chez mazda faut compter 400-500€ en SB d'origine.
Ca se monte bien et le mieux , c'est de récuperer des triangles d'occase de les faire sabler et peindre (150 € /200€) , mais bon faut deposer les rotules sur le triangle av supérieur et acheter des moogs avec graisseur , faut compter 80€ la paire.
Tu montes les SB sur le jeu de triangle neuf et tu fais le swap. :D


:bien:

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Message Publié : Ven 15 Avr 2022, 16:31 
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tu disais que pour le CT , on t'a dit de changer les S-B de triangles arrières , pas ceux des avant

donc le magasinier chez mazda a raison : il y a bien 4 S-B par coté de roue , pour chaque triangle inférieur arrière

prends des S-B d'origine mazda : bonne longévité et adaptés à une utilisation routière

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Message Publié : Sam 16 Avr 2022, 14:22 
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Merci felinkinkin et Eunos 974
Plus j'avance dans mes recherches, plus la facture semble salée.
Entre temps, mon garagiste m'a renvoyé ce message :
"Il vous faut la référence NA0128460 pour 4 et la référence NA01284B0 pour 4".
Donc il pense n'en changer que 8. Surement les " Inférieurs".

Le magasinier de mazda rouen me disait 320€ pour les 8 silentblocs !!
Sinon on m'a conseillé chez mx5parts, ce pack de 22 sb, ca reviendra peut être moins cher ?
En tout cas, je ne remercie pas le vendeur pro qui me l'a vendu... J'ai payé un prix fort pour avoir un vehicule sain et ne pas etre embêté, c'est mega raté.

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Message Publié : Sam 16 Avr 2022, 14:59 
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nicodieppe a écrit :
Merci felinkinkin et Eunos 974
Plus j'avance dans mes recherches, plus la facture semble salée.
Entre temps, mon garagiste m'a renvoyé ce message :
"Il vous faut la référence NA0128460 pour 4 et la référence NA01284B0 pour 4".
Donc il pense n'en changer que 8. Surement les " Inférieurs".

Le magasinier de mazda rouen me disait 320€ pour les 8 silentblocs !!
Sinon on m'a conseillé chez mx5parts, ce pack de 22 sb, ca reviendra peut être moins cher ?
En tout cas, je ne remercie pas le vendeur pro qui me l'a vendu... J'ai payé un prix fort pour avoir un vehicule sain et ne pas etre embêté, c'est mega raté.


Malheureusement pour travailler dans le milieu, les pro ne regardent qu'au prix et au bénef, c'est souvent, j'achète la voiture, je passe le ct et si il y a remarque on fait les frais, puis ça part en vente...

Pour ton soucis de Sb malheureusement les origines sont chère, ceux de il.motorsport je vois pas beaucoup de retour, pour tout refaire ça sera une opération onéreuse, mais bon avec l'age et l'usure de la voiture, ça reste un organe de sécurité

Sans débourser trop, il y a toujours ceux en poly, mais ça rigidifie la voiture et donc moins de confort :aie:


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