montrer les parties les moins belles de ta voiture ne provoquera en aucun cas la moquerie des autres, nous sommes entre passionnés tu auras au contraire des conseils pour de futures réparations ...

pour le couvre culasse , c'est le plus beau toutes génération confondues , mêmes les jeunes ND ne lui arrivent pas à la cheville . Celui de la Barchetta est plus moderne , on devine pas la présence des arbres à cames comme sur la NA, mais ce 1750 a plein de caractère et une belle sonorité, nos NA auraient mérité un tel moteur , ah ces italiens

salut, belle na, 90 cv comme nous,

j'avoue au début j'avais un peu peur par rapport au 115cv mais finalement c'est suffisant en mode balade décapoté

change ton radia, il est cuit de chez cuit là !

Ah ça, le petit double-arbre n'est pas tout à fait aussi joli que le bialbero Alfa mais à côté de tous les moteurs encapsulé sous une coque de plastique, il est doux à contempler. Je lui referai bien une finition d'ailleurs, il faudrait que je voie ce qui peut se faire.
90ch ça marche déjà bien, le temps d'aller les chercher et on est à 80, l'occasion de passer une vitesse sans risquer son permis, pour le moment ça me va!
Et pas de souci Jonathan, le radiateur est sur la to-do list. Des références particulières à suggérer? Qu'avais-tu mis sur la tienne?

Encore une photo en passant, et après je cesse de vous spammer. Mais aller chercher sa copine à la gare en décapotable par une belle soirée à la lumière dorée, ça a un charme fou.

Je conseille un radia alu pour être tranquille (le alu chez ILM ets pas torp mal).

Et au regard de tes durites, surtout de chauffage,, passe aussi en durites silicone (AliExpress ou ILM) et colliers vissés (n'importe quel magasin de bricolage). Ca ne prévient pas quand ça pète.

Quand les courses se transforment en petite discussion cordiale entre deux mimixiens.
Le monsieur a paru impressionné du kilométrage de la mienne. Faut dire qu'avec 211 000 Km elle a dû le rassurer sur la durabilité de la sienne

Petite semaine de vacances en Toscane, le genre de décor pour lequel la MX-5 a été faite... Mais vu l'état de certaines routes italiennes, on se félicite de ne pas avoir de suspensions plus fermes!
Cependant, pour la première fois j'en suis venu à regretter la taille réduite du coffre, qui limite sévèrement les possibilités de ramener des souvenirs viticoles et charcutiers. La prochaine fois on se chargera moins!