Pour info en daily je n'ai pas besoin de voiture (je suis à 15 min à pied du travail, le grand luxe quoi). Occasionnellement je dois faire des déplacements pro de 200 bornes A/R mais c'est défrayé donc ça va. Mais j'étudie vos propositions

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Bye la Schtroumpfette, et au plaisir de te revoir tôt ou tard en MX-5. Comme Mustang04, la première NA que j'ai eu entre les mains a été la tienne, en l'occurrence la verte 90ch, ça restera un joli souvenir!

Yop,

pour vous donner des nouvelles voici la remplaçante depuis ce dimanche, une 206 RC bleu récif avec 2-3 bricoles à faire sur les trains roulants, qui est allé directement allé en rassemblement avec quelques ND ND-RF et NBFL. Déjà le catback inox d'installé ce qui rend l'EW10J4s agréable à l'écoute. Il y a eu la suppression du bi-mode.

Dans tous les cas je continuerai à saluer les MX-5 et je pense que c'est partie remise pour y revenir

Tu aurais pu au moins la choisir en CC
Joli bleu en tout cas

La CC je la trouve vraiment pas belle, et ne répond pas à mon besoin de transporter un vélo à l'arrière =)

La CC aurait terriblement souffert de la comparaison avec la MX-5 (et puis elle est terriblement moche aussi), là on est sur une voiture qui se positionne suffisamment différemment pour être appréciée à sa valeur propre, amuse-toi bien (et fait gaffe au train arrière "consommable")

Salut jo désolé de voir que tu t’ai séparé de la Mx5 si tu veux du pratique en Mazda j’ai le véhicule qu’il te faut vraiment le B2500 DC j’en ai eu un a 300000km il était toujours là c’est du robuste. Sinon plus classe le cX9 même si c’est pas atmo c’est cool quand meme a conduire.
La RC c’est bon choix mais gaffe car quand ça décroche ca peut surprendre mais tes talents de pilote devrait t’éviter cela
Au plaisir de te recroiser

la RC a apparemment un train arrière plus robuste même si ça reste du PSA donc au lieu de tous les 100k c'est tous les 200k quoi xD

Paco je voulais quand même quelque chose de sympa vu que ce n'est pas mon daily (mon daily c'est mes pattes, ou un vélo)

Jojo, je confirme sur mon ex S16 SW équipé du train de la RC mais avec des barres antiroulis plus petites, la mienne avait dépassé les 205 000 kms avec le train arrière toujours d'origine et aucun carrossage. C'est sûr que ce n'est pas comparable avec la mimix mais le plaisir est ailleurs que "top down" sur cette RC, notamment son j4rs

Pourtant il y était presque puisque c'est une RC

c'est sympa la 206, j'ai aimé son train avant qui se place bien. Par contre va falloir passer les AB en fond noir, sa rend bien. Tu peux aussi passer en plaque d'imat en 455 qui est la taille pile poil de l'emplacement du pc avant. Sa donne ça