Bonjour à tous,

Je tenais à vous présenter cette petite mazda.
Une sortie de jardin avec des copains qui l'avait finalement mise à vendre pour besoin d'argent

J'ai craqué j'ai toujours voulut une petite miata et une conduite à droite

Me voilà donc propriétaire d'une belle petite mazda ayant besoin de soins :

Classique : Bas des ailes avant et arrière, un petit voile de peinture ne lui fera aucun mal
Un peu de boulot sur le châssis le train avant, triangle et berceau ont mangé suite à l'immobilisation, le train arrière beaucoup moins mais il va subir le même traitement

C'est à dire pour le moment homologation dans un premier temps
Ensuite j'aimerais trouver des trains complets avant et arrière qui seront refait à neuf pour lui rendre une jeunesse et une belle tenu de route

J'ai suivi les aventures de certains d'entre vous ici dont la Belette, et whaa de beaux travaux.
Si jamais l'un de vous aurait des berceau, triangles et autre dans le secteur bretagne et autre

Et voici la belle future :

Bienvenue !

En photo elle présente bien.

Cool, une autre RHD en Bretonnie Méridionale !!

Hâte de la voir en vrai, même avant les travaux. Comme tu le dis si bien, je suis passé par là.

Kenavo.
G.

PS : tu pourras faire tienne la citation de ma signature...

Merci à vous

Pour avoir plus d'info :

Il s'agit d'une édition Monaco ayant malheureusement perdu ces badges, ces roues et la capote clair

Ce qu'il faut faire dessus en réalité : bas des ailes berceau avant barre stab avant et triangle inferieur avant

Je compte tous de même faire tous les trains roulant histoire d'être sériant pouvoir prêter la voiture à madame sans soucis.
Si besoin pour le plaisir j'ai une allemande

Mon modèle qui était une entrée de gamme est tout simplement dépourvu d'options.
Pas de DA, pas de rétro élec ou de vitre et autre, mais j'aime bien ce côté simple pour vraiment profiter

Ps : Si vous avez des bon plan pour les pièces je suis preneur

à ta RHD
j'aime bien le concept d'une NA sans aucune option, mais une NA avec la DA on en profite vraiment mieux : c'est un bijou de précision et la crémaillère non assistée est trop démultipliée je trouve (j'ai testé sur mon auto , j'ai redémonté , y a pas photo )

Merci à vous

Pour le moment la voiture n'est pas chez, donc pas le plaisir et surtout pas le temps de m'en occupé.

J'ai enfin mon certificat de douane, je vais maintenant voir pour le COC puis CT et homologation

Bonjour à tous,

Cela fait un moment que je ne suis pas venu ici

Première bonne nouvelle, homologation ok

Je devrais recevoir ma CG dans la semaine ou début semaine prochaine

Cela aura mis du temps mais enfin fait

Autrement j'ai trouver des trains avant et arrière d'une NB.
Il faudra donc modifier les support de crémaillère pour coller à la NA
J'ai aussi trouver une belle paire de roulette

Sinon il me manque barre stab avant, et ensuite il faudra traité et préparer tous les trains roulant
Et donc silentbloc, visseries etc

On verra ensuite la carrosserie

EDIT :

Je ne vous est même pas mis les photos au CT histoire de voir le travail à faire :






















Voila pour les photos autrement :

Je cherche un petit volant un peut compliqué :
Je voudrais le momo, madame n'aime pas les Nardi ou Momo directement en métal, il faut un volant plus conventionnelle on va dire

Tu vas avoir un peu de rouille à traiter ! D'ailleurs sous les bas de caisse ça va être temps.

Pour le volant j'aime bien le premier Momo mais c'est vrai qu'ils sont grands. Sinon un volant de NB mais je trouve que ça fait massif.

En effet elle croustille, mais moins que prévu donc cool

Il est est prévu bas de caisse traitement du châssis etc

Le premier momo est cool mais pas facile à trouver j'ai l'impression

Le volant de NB fait trop massif je trouve surtout avec l'airbag alors que je n'en n'ai pas

Oui il n'était monté que sur certaines séries limitées en 1.8, Dakar et Harvard de mémoire.

Pourquoi pas un Momo de 115ch mais avec le centre en place ? Comme sur la mienne.

J'aime bien avec le cache, encore faut-il réussir à convaincre Mme

Voiture à deux, veut aussi dire personnalisation à deux

Monte un quick release, comme ça chacun installe son volant préféré

J'ai déjà proposé l'idée j'ai reçu un non catégorique

Elle arrive à créer des pannes ou faire des choses parfois j'ai encore jamais compris comment
Elle a peur de retirer le volant en roulant, (honnêtement elle en serait capable sans savoir comment elle à fait )

Dommage l'idée était bonne

Bonjour à tous

Cela fait très longtemps que je ne suis pas passer par ici mais ce week-end j'ai attaqué la mx5
Des points de rouilles par-ci par là mais honnêtement moins pourrie que prévu ce qui est une bonne chose

Voici des petites photo histoire de vous montrer.
Pour le moment : dépose du train arrière complet, du ppf, arbres de transmission, divers plastique etc