Bonjour à tous,
Moi c'est JM, j'ai découvert les joies de la vie en MX-5 en 1992 avec un exemplaire rouge acheté chez Mazda en Moselle, c'était un véhicule de direction avec 6 000 km au compteur, elle a eu droit durant nos 6 ans de vie commune à quelques petites modifications, faut dire qu'à l'époque les équipements pour une Miata n'étaient pas légion...
Mais malgré tout je lui avait offert des roues d'été avec des jantes 16 pouces de marque Azev, un hard-top assorti à la carrosserie, la console centrale de couleur carrosserie et un 3ème feu stop intégré à la malle arrière.
Je sais vous allez me dire qu'elle paraît bien haute avec ces roues, rassurez-vous elle avait un kit Koni/Eibach hélas pas présent sur les photos que j'ai retrouvé.
Au dernière nouvelles elle doit être dans le nord de la France, j'avoue que j'aimerais bien savoir ce qu'elle devient, si à tout hasard quelqu'un l'aurait déjà croisé.
Ensuite fût venue une longue période sans MX-5, mais comme dit le vieil adage, on revient souvent à nos premiers amours...
Du coup j'avais dénicher en 2017 un exemplaire bleu mariner au fin fond de la Belgique, mais à l'usage l'absence de direction assistée, de lève vitre électrique et de la climatisation ont eu raison du plaisir à son volant.
Cela peut paraître une hérésie de vouloir la climatisation en cabriolet, mais habitant la Côte d'Azur dorénavant et l'âge aidant c'est devenu rédibitoire.
Hélas je m'en suis séparée fin 2018.
Malgré cela c'est une voiture que j'adore, et je me suis mis activement à la recherche début 2022 d'un modèle US, une vraie Miata, avec bien sûr ses équipements incontournable.
Une classic red me faisait de l'oeil, encore une fois en Belgique, du coup me voilà l'heureux propriétaire de ce petit bolide depuis l'été 2022...
Voilà désolé si j'étais un peu long.
Merci pour ton commentaire, et c'était mon but.