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Message Publié : Jeu 19 Jan 2023, 23:12 
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ianik a écrit :
J'ai relu une grande partie de la présentation de ta NA.

Le résultat est complètement dingue, j'apprécie énormément le rendu des quelques NA du forum qui sont backdatées. :love:


Thanks a lot!

MX5 NA 1.8 BRG 1993
mais comme je ne suis pas raciste pour les trucs qui ont tjrs qqc à bricoler
Audi tt Mk1 1.8t 225 2001
Bmw e46 330ci 2001
et....
Bmw Z4 coupé 2007


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Message Publié : Jeu 19 Jan 2023, 23:13 
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Bon je ceois que le chantier vitres ce n'est pas pour aujourdhui
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MX5 NA 1.8 BRG 1993
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Message Publié : Sam 21 Jan 2023, 18:02 
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Bon malgré les 0 degrés extérieurs j'ai quand même fait une petite bricole.
Pose de la lame de pare-chocs.

Avant
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Pre positionnement et Scotch pour marquer les trous à percer
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Après. La voiture paraît visuellement plus basse
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Ca a quand même de la gueule sans plaque dommage que ce ne soit pas légal en France! Je passerai peut être en plaques noires pour que ce soit plus discret et ce sera raccord avec l'époque de la voiture!

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Ajustement de la lame au pare-chocs pas parfait.sur les côtés. Je laisse les pièces en place pour qu'elles s'adaptent un peu et ensuite je verrai si j'arrive à recaler un peu.
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Bref pas très exclusif mais ça me plaît. En revanche on perd un peu le côté petites voiture rondouillette.

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Message Publié : Dim 29 Jan 2023, 03:29 
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Comme j'ai eu du succès avec la pose de ma lame je continue!

Nouvel achat, ce ne sont pas les jantes prévues mais elles permettront d'attendre un budget plus conséquent et ce sont des jantes originales de NA.

Les voici donc, des 5 branches enkei des dernières séries spéciales.

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Message Publié : Dim 29 Jan 2023, 03:34 
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Elles ont besoin d'un vrai coup de propre et d'une rénovation.

Comme je veux limiter le budget je vais déjà voir ce que je peux faire seul
Les bords sont assez abîmés mais les centres dans un état plutôt correct même si loin d'être parfait.

Premier coup de ponceuse et papier sur les bords


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Ca présente déjà un peu mieux

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Dernière édition par pedrouchkai le Dim 29 Jan 2023, 10:16, édité 1 fois.

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Message Publié : Dim 29 Jan 2023, 03:35 
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Et enfin après un peu d'insistance et un coup de propre global, c'est mieux même si pas parfait ..
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Message Publié : Dim 29 Jan 2023, 17:30 
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Vu comme elles ressortent bien au final, tu pourrai peut-être tenter une peinture?

Mazda MX-5 Homura 184

Mazda CX-5 Sélection 165


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Message Publié : Dim 29 Jan 2023, 18:08 
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Effectivement apres quelques heures dessus meme si elles etaient plutot effrayantes au depart elles ne sont pas si mal.
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Bon ceci dit il y en a deux qui ont des points où la peinture a sauté. J'avoue jesperais pouvoir les mettre directement...mon coeur balance. Pour faire les choses bien il faudrait les faire sabler et tout et tout mais cest encore un budget ....

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Message Publié : Lun 30 Jan 2023, 08:45 
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C'est toi qui les as achetées :)

Je me suis tâté mais je n'en aurais pas vraiment eu d'utilité :ricane:

Eunos Roadster 1990 Mariner Blue
If in doubt, flat out


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Message Publié : Lun 30 Jan 2023, 11:30 
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La lame ça change tellement tout sur les NA :love: :love:

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Taliban Top-Down - Anti "Mimix" - Mes galeries flickr & instagram
Au revoir mon petit


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Message Publié : Lun 30 Jan 2023, 16:12 
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dudu a écrit :
C'est toi qui les as achetées :)

Je me suis tâté mais je n'en aurais pas vraiment eu d'utilité :ricane:


Effectivement! Ce sont mes jantes OEM préférées pour les NA. Un jeu m'était passé sous le nez il y a quelques mois donc là je n'ai pas laissé traîner.

Pas l'affaire du siècle vu l'état mais elles ne sont pas super courantes donc pas évidentes à trouver.

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Message Publié : Lun 30 Jan 2023, 16:13 
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Tonton Tige a écrit :
La lame ça change tellement tout sur les NA :love: :love:


oui ça change vraiment la face avant et ajoute un rien de sportivité.

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Message Publié : Lun 30 Jan 2023, 16:15 
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Est-ce que quelqu'un saurait me dire, mes essuis glaces ne s'arrêtent pas complètement en bas. Ils sont en base et remontent un peu avant de s'arrêter. Je dois donc couper La fonction pile au bon moment pour qu'ils restent au plus bas.

Est-ce un classique ou est ce que quelque chose s'est décalé? Au pire je décalerai le bras d'entraînement sur le moteur de quelques crans si c'est comme si d'autres voitures que j'ai vu passer.

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Message Publié : Lun 30 Jan 2023, 16:19 
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Localisation : Essonne (proche Montlhéry)
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:hello: j'ai constaté ce léger retour sur tellement de véhicules que je suppose que c'est pour retourner la lèvre caoutchouc écrasée à l’arrêt dans le meilleur sens d'essuyage...

PiDéfix ;-)
ImageImagehttps://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=88&t=43551
Mazda 6 mzrcd 136 Élégance Oct. 2004 _ 250 000 km
Jap'N'Car 2018, 2019, 2021 & 2022 Monthléry


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Message Publié : Lun 30 Jan 2023, 16:49 
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Mx5 : NA
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Il te faut recaler le moteur avec le bras d'essuie glace, ça se joue à très peu de cran ;)


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