Bon j'ai fait un petit 120 kms depuis installation du setup complet.
Je vais dire une banalité.... la voiture n'a plus rien à voir malgré des silent blocs qui ont 200kkms.

La voiture est stable et saine désormais, les bosses ne font plus pomper la voiture et changer la trajectoire. Je crois que je commence à découvrir ce qu'est une mx5!

Mes corrections de parallélisme et de pince font clairement de l'effet aussi. Le volant est droit et le reste. La direction ne suit plus les déformations de la route.

Côté confort c'est très correct et juste plus ferme. Les petits saignées sont en revanche un peu sèches, les pneus en 50 de haut devraient arranger ça.

Aujourd'hui évolution majeure....

Suite aux aléas avec mon capot, les deux gicleurs de lave glace étaient cassés. Le plastique de 30 n'a pas supporté la tension et surtout le retrait de l'ancien capot.
Résultat insupportable, les gicleurs ressortent du capot.




Après un peu de recherche sur internet j'ai trouvé ce que je voulais, des gicleurs qui répartissent le jet et non des petits jets directifs. Je tombe donc sur des refs sensées être compatibles de Ford Escape. Direction ali express et commande pour 5 balles.

Du pur plastique et de taille un peu plus petite



Cependant ça rentre en lieu et place et ils sont quand même assez longs pour être connectés au circuit d'eau. Ce qui me plaît c'est que la taille sur le capot est aussi un peu plus faible donc ils sont un poil plus discret :



Et bonus ça marche et le réglage est pas si mal :



Bref une modif à 5 balles dont je suis très content et surtout je ne vois plus ces gicleurs qui dépassent.

Les gicleurs Ford c'est vraiment une bonne modif, je l'avais fait sur l'ancienne bleue et il faut que je fasse pareil sur celle-ci.

Oui effectivement super modif pour 3x rien!

Aujourd'hui et parce que les mx5 c'est sympa mais il faut parfois s'occuper de la bétaillère! Cest donc la 335i touring qui passe sur le billard suite à la rencontre avec une souche....







Mouais c'était tordu quoi! Heureusement les radia ne sont pas touchés ni aucune pièce de structure, juste la traverse de pare choc et la grille inférieure de pare-chocs.

Plus qu'à attendre les nouvelles pièces et remonter le tout.

Histoire de ne pas faire QUE de l'allemande, mon hardtop faisait beaucoup de bruit, craquements divers et couinements. J'ai réajusté les cales qui se prennent dans les frankenstein bolts et.....le bonheur, plus aucun craquement.

Sympa les gicleurs ! As tu le lien s'il te plait ? Je dois changer les miens aussi.

Aujourd'hui pose du pare chaleur du silencieux. Rien de fou, 4 vis à sortir et...4 vis à remettre. Cependant je savais que l'ancien était fatigué mais pas à cenpoint là...

En effet, y avait besoin

Aujourd'hui j'ai profité d'un rayon de soleil pour fosser un coup de propre à l'intérieur. Aux moquettes plus précisément. j'avais plus ou moins tout refait mais jamais la moquette. Il aurait fallu que je le fasse quand les sièges étaient sortis mais j'avais d'autres urgences à ce moment là.

J'ai donc sorti mon injecteur extracteur du fin fond de mon garage et on est jamais déçu du voyage.

Après quatre sceaux de cette couelur sont sortis d'une si petite voiture!





Vou noterez les kits de premiers secours, câbles de démarrage et clé en croix! Bon en vrai j'ai aussi une boîte de douilles!

Après quoi c'est difficile de se rendre compte en photo mais la moquette est à nouveau noire

Merci pour le lien des buses, c'est commandé (depuis le temps que ça aurait du être fait) !

L'injecteur extracteur il faut que je le passe aussi dans la mienne, l'ancien proprio avait renversé du café au lait juste avant la vente

3 ans après et un lessivage pendant le confinement il arrive que ça sente encore

La croix dans le coffre je te conseille de bien l'attacher, au risque qu'elle tape dans les ailes

Le coup d'injecter extracteur ça fait vraiment du bien. Je le fais dans toutes mes voitures au moins une fois pour un 0.

Pour la clé effectivement tu as raison. En même temps en vrai j'ai ma bâche de stockage qui est tassée dessus.

D'ailleurs, je n'ai pas eu la clé mazda pour démonté les roues....elles est sensée ressembler à quoi et se mettre où ? Bien entendu je m'en suis rendu compte quand j'ai crevé hein....

Salut, affectivement sacré coup de jeune.
Je vois aussi que tu as un caisson sur ta roue de secours.
Tu en es content?
Le miens est derrière le siège passager qui n’apprécie pas le côté « massage »


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Oups je n'avais pas vu tomber ton message.
Alors pour le caisson c'est pas mal mais ne pas compter sur qqc qui tabasse.
C'est plutôt discret et vient rajouter les fréquences les plus basses. Ca permet surtout de baisser les basses sur les HP des portes Pour éviter de les saturer.

Le gros intérêt pour moi c'est que ça ne vient pas prendre de place ailleurs!

Bon alors j'attaque un truc inutile mais qui me hante depuis le début...

Je trouve ce feux anti-brouillard immonde. Il n'est pas du tout intégré dans la face arrière, n'est même pas centré et fait vraiment "je l'ai posé là ".





Ca fait donc plusieurs semaines que je réfléchissais à une alternative.
La vraie la version finale sera une Plaque imprimée en 3D peinte couleur carrosserie pour boucher le trou le plus discrètement possible. Ca fera un peu comme ces trappes d'accès à l'anneau de remorquage ou....le cache pour mettre la boule. Histoire d'avoir un antibrouillard j'ai acheté un ampoule led rouge qui prendra la place d'une des lampes de recul sans avoir à teinter le feux.

En attendant de faire le modèle 3D, j'avais commandé quelques chinoiseries à quelques euros pour voir si je pouvais remplacer ça par qqc de plus fin.

Donc démontage du feux pour voir ce qui se cache derrière....





Bah c'est pas bien beau et j'ai pété une vis pour changer

La chinoiserie en question est un feux led rectangulaire. Normalement il est fait pour être monté verticalement et utilisé plutôt sur des voitures type course. Le problème c'est que du coup l'arrière est biseauté ce qui ne m'arrange pas pour une fixation à l'horizontale.



Voilà ce que ça devra rendre quand j'aurai trouvé un moyen propre de le fixer.







Beaucoup mieux côté épaisseur et pas mal côté format pour remplir le trou. Moins fan des ronds visibles des leds. On verra si ça me plaît, soit je fume la vitre soit je crois qu'il existe des versions déjà fumées.

Vous en pensez quoi?