Couleur salle de bain ... Je suis dehors -> [ ]

J'ai été surpris en la voyant comme ça, je pensais m'être trompé de couleur mais apparemment c'est spécifique à l'anti gravillons 3M, ça noircit en séchant (dernière photo)

Si vous cherchez un bon anti gravillons :

Les anciens pistons étaient marqués, je pensais d'abord que c'était de la calamine mais après trempage dans du dégraissant pendant 24h on s'est rendu compte que c'était la surface qui était abimée.
Il a donc fallu réaléser le bloc moteur en cote de réparation.
Concernant les pistons, j'ai hésité à monter des forgés Wiseco ou Wössner mais je sais que ces pistons sont plus petits que les pistons d'origine car ils se dilatent un peu plus avec la chaleur, ce qui cause parfois des claquements à froid et donc une usure plus rapide, j'ai finalement opté pour de l'origine.
Les segments et coussinets sont neufs également.






La crémaillère dégraissée, décapée et repeinte, il manque juste les nouveaux soufflets.

Aujourd'hui j'ai remonté le différentiel que j'avais ouvert il y quelques mois pour en vérifier l'usure. J'ai du acheter un micromètre d'extérieur pour le remontage.

Quel taf

Remontage des trains roulants ce weekend, la voiture sera bientôt sur ses roues pour pouvoir aller en peinture.



























Il faut également accélérer un peu sur le moteur pour pouvoir le remonter dans la voiture avant la peinture.

C'est propre

C'est beau quand c'est neuf (ou refait à neuf)

Tu pourrais me dire ce que tu as fait pour les triangles avant supérieurs? J'ai compris que les rotules ne se vendent pas seules d'origine et que celles de NB ne se montent pas.
J'ai prévu de tout refaire également côté trains j'avoue ne pas encore savoir ce que je vais appliquer comme traitement après sablage. Je vais regarder la peinture que tu as utilisée. Tu avais déjà des retours de cette peinture par le passé?

Les triangles supérieurs avant sont neufs.

La peinture :



C'est la personne qui restaure la voiture qui m'a conseillé de prendre cette marque qui est régulièrement utilisée pour les bateaux.

Concernant les produits utilisés :

Peinture noire : Owatrol AP60 primer antirouille
Antirouille rouge (recouvrable) : Owatrol Rustol CIP
Antirouille transparent : Owatrol Rustol (pour injecter dans les corps creux)
Cire corps creux : 3M 08901
Anti gravillons : 3M 08881

Quel boulot, c'est énorme. Franchement bravo.

Super! Pour la peinture noire owatrol ap60, sur les triangles tu laissés ça en finition finale ou tu recouvres encore avec un antigravillon pour éviter les éclats?

Non, je n'ai pas mis d'anti gravillons sur les triangles, je les repeindrai s'ils s'abiment.

L'AP60 peut servir de peinture, deux couches au pinceau et c'est nickel.

Je vais essayer ça aussi alors mais ça va me chatouiller de recouvrir d'antigravillon. Je verrai après cette première étape déjà.