L'année dernière, le mécano de mon quartier est venu la voir et m'a indiqué une liste de pièces à remplacer : rétroviseur droit, pneus 185/60 r14, plaquettes avants et arrières, thermostats, kit courroie accessoires, kit courroie distri, tous les filtres + huile 5 litres, bougies, batterie, ldr, liquide de frein dot 4, joint du cache culbuteurs, voire ensuite la pompe à essence et le kit embrayage quand elle aura démarré.

Cette MX5 NA de 1991 a passé les dix dernières années dans un garage fermé, et n'a pas roulé ni démarré depuis.
Elle nécessite donc une restauration. Elle n'a jamais été accidentée.
La carrosserie et le hard top sont en très bon état, l'intérieur est à refaire. Il manque le rétroviseur extérieur droit. Le plastique transparent et la fermeture éclair de la capote sont à remplacer.
Elle ne roule pas et devra donc être enlevée sur un plateau.
Comme indiqué en titre de cette annonce, c'est un exemplaire de la première série spéciale, peinture vert racing, sellerie cuir beige, capote noire, couvre-capote beige. Bien restauré, ce modèle cote au-dessus de 15.000 euros, selon un expert.
Envoyez-moi votre proposition par SMS, et je vous appelle pour en discuter.

IMPORTANT : Je ne réponds pas aux numéros que je ne connais pas et je ne reçois pas les notifications de ce site, donc merci de me laisser un message par téléphone au О61О 348 549 ou envoyez-moi un SMS (pas un message par ce site), et je vous rappelle.

oui je suis dessus...

mx5 10 ans a l'arret pour cause de recepteur d'embrayage hs qui fuit qu'il dis. mouais.