Salut à tous,
J'ai acheté il y a un an cette Mazda MX5 NA 1.8i de fin 94.
Dans son jus, mais en très bon état général, et surtout: pas de corrosion!
Ce qui m'a plu: le mariage vert anglais à l'extérieur et cuir beige à l'intérieur, avec le moteur 1.8L, en tout point conforme à ma recherche.
Ce que j'ai fait ou plutôt fait faire depuis:
- changement de la courroie de distribution
- peinture complète vert anglais
- changement de la capote verte de mauvaise qualité, par une capote noire alpaga, chez ATELIER RIVEA à Maulévrier (49360), c'est un excellent sellier.
- changement des jantes d'origine par des jantes BBS de Golf 2 GTI achetées sur leboncoin, qui sont de dimensions en tout point identiques! J'adore le rendu, ça rend la ligne plus sportive sans verser dans le tuning car elles restent en 14 pouces comme l'origine.
- changement du volant Nardi en bois acajou 36.5cm par le même en plus faible diamètre. Je peux ainsi asseoir mon grand gabarit plus confortablement. L'inconvénient est que le haut du compteur est légèrement masqué
- changement de l'autoradio moderne et moche par un modèle vintage à touches noires qui va bien mieux avec le tableau de bord: un blaupunkt paris RCR 42, acheté sur leboncoin à un particulier qui ajoute le bluetooth sur de vieux autoradios, ça fonctionne impeccablement.
- remplacement des tapis
Elle démarre au quart de tour et tourne comme une horloge. Le moteur est très coupleux c'est un régal à conduire.
Il me reste juste un petit souci avec le frein à main qui a tendance à se gripper.
Prochaines étapes? Je ne sais pas... vous allez peut-être me guider: les suspensions qui sont d'origine? L'échappement pour un son légèrement plus rauque?
Un détail qui n'en est pas un pour moi: je n'ai pas trouvé le moyen idéal pour fixer mon iphone quelque part sur le tableau de bord pour faire GPS, vos idées?
Merci, voici les photos
Denis dans le 49
et c'est vrai que les jantes BBS de Golf lui vont vraiment très bien.
) et les BBS