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 Sujet du message : NA 1997 1,9 montego blue de MHI
Message Publié : Mer 6 Nov 2024, 18:43 
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Salut à tous,

Celle-ci mérite que j'ouvre un nouveau sujet: après avoir acheté 37 mx-5 (il n'y a pas de faute de frappe :hello: ), la 38ème est une NA et............c'est ma première NA, c'est un achat "juste pour voir" ;) .

Dans le cadre de mon activité d'importation, il arrive parfois que de très belles annonces apparaissent sans que j'ai un client pour cette voiture. Et ça me fait mal aux miches de laisser filer une super occase :aie:

Cette NA est vraiment dans ce cas de figure: un produit rare, à un super prix: par expérience que sais que dans ces situation il ne faut pas réfléchir trop longtemps. Comme elle n'était pas très loin de chez moi, je me suis dit "je passe la voir, sur un malentendu ça peut marcher :lol: )

La fiche technique:

NA de 1997
2ème main
1,9 131 cv :woo:
couleur Montego blue :love:
133000 km
Hardtop inclus :bien:

Je remet ici de quoi on parle:

MHI a écrit :
lebonjojo a écrit :
Une NA de 97 avec 144 000km, à ce prix? Avec un hardtop en plus? Il a oublié un 1 devant? Si c'est pas une arnaque ça va partir super vite

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/mazda-mx-5-1-9-hardtop-2-hand-133-tkm-original/2912399804-216-8047


Salut à tous :hello:

Bon pas la peine de tourner autour du pot: j'ai acheté cette NA

Pour faire simple, j'ai appelé le vendeur hier après midi pour prendre 2/3 infos et surtout fixer un rdv pour aujourd'hui 15h30. Il m'a demandé de le rappeler ce matin pour confirmer, ce que j'ai bien sur fait mais ça n'a pas suffit: il m'a recontacté 3x pour être "sûr de sûr de sûr que je viens", parce que évidemment son téléphone sonne tout le temps: il m'a montré l'annonce sur mobile.de: 2000 vues en 3 jours, plus de 80 appels, une trentaine de mails de toute l'Europe etc...

Bref, j'arrive sur place: il me dit 'heureusement que vous êtes venus, j'en peux plus de répondre à toutes ces questions" :lol: :

Bref comme vous le savez, je suis PAS DU TOUT À L'AISE avec les NA/NB et c'est pour ça que je refuse les mandats pour ces générations de mx-5. De plus la voiture est abgemeldet (désinscrite) càd qu'elle n'a pas de plaques et n'est pas autorisée à circuler sur la voie publique. Donc en gros, à part faire un petit tour sur le parking et faire tourner le moteur l'arrêt, je peux pas vraiment "tester" la voiture.

Mais bon je le savais: c'est une sortie de grange (le liquide de refroidissement est noir :roll: ). Néanmoins et avec mes maigres connaissances en NA, ben je trouve que c'est pas mal, jugez plutôt:

Image

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Image

Le négatif:

-effectivement, capot et malle de coffre grêlé
-portière et aile arrière droite (mal) repeintes, je suis sur qu'il y a une surprise sous la peinture :roll:
-antenne cassé
-capote à changer
-une seule clé
-pas de COC

Le positif

- malgré 5 années d'immobilisations, le moteur tourne super rond !
- tout fonctionne (les boutons et les phares rétractables !)
- vendue avec le Hardtop assorti :bien:
- la boite est super douce
- 2ème main, la dernière propriétaire l'a possédait depuis 2006


Pas la peine de demander un rabais, je suis déjà content qu'il me la livre à mon domicile pour la modique somme de 100 euros (et ainsi ne pas prendre le risque d'abîmer la mécanique durant le rapatriement). :woo:

Donc voilà, j'ai une NA chez moi ce week-end :blague:

(et j'ai pas la moindre idée de ce que je vais en faire :ptdr: )


Premier détail important: à part ma Mithra verte, absolument toutes les mimix que j'achète sont disponibles à la vente. Pour l'instant la voiture n'est pas encore déclarée à l'ANTS donc je suis libre de changer le nom de l'acheteur. Si ça intéresse quelqu'un, il suffit de m'envoyer un MP ;)

Car comme vous le savez tous: chasser les mx-5 est vraiment ce qui me plait le plus: bien plus que de rouler avec (oui je sais c'est fou !).

J'ai pas de plan précis, mais pour cette NA ça donnerai ça:

1. je vends la voiture telle quelle (je peux m'occuper de l'importation comme pour n'importe quel mandat)
SINON
2. j'immatricule la voiture à mon nom et je la rend "roulable" (au moins vidanges des fluides), puis vente
SINON
3. j'entame une "grosse" rénovation mécanique/carrosserie, puis vente


Maintenant j'attend la livraison vendredi après midi, pour un bon nettoyage, mise sur la fosse, et beaucoup beaucoup de photos :bien:

Nissan Note turbo rapide / mx-5 Mithra / Triumph Trident 660

Tu cherches des jantes OEM pour ta NC ou ND -> viewtopic.php?f=31&t=48953

Tu veux acheter une mx-5 en Allemagne -> viewtopic.php?f=11&t=53389


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Message Publié : Mer 6 Nov 2024, 21:29 
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Top toussa Marc ! :love:

NBFL Sportive Allemande 12/2004 https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=16616&start=45
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Message Publié : Jeu 7 Nov 2024, 00:00 
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C'est vraiment un bel exemplaire. Le passioné de mécanique que je suis n'a qu'une envie, plonger les mains dedans et s'en occuper pour en prendre soin :love2:

Gally - Mazda MX5 - ST 2.0L 184cv Pack Sport Soul Red Crystal 2019 Image

Yûko - Mazda 2 - HB 1.5L 115cv Sélection Soul Red 2017 Image


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Message Publié : Jeu 7 Nov 2024, 01:49 
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Félicitations pour cet achat, j'ai hâte de suivre la remise en route !!


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Message Publié : Jeu 7 Nov 2024, 08:20 
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Félicitations pour cet achat .... :bien:

En fin tu t'es décidé sur la plus belles des MX-5 :ricane:


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Message Publié : Jeu 7 Nov 2024, 13:54 
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Ben alors, on achète des NA maintenant ?! :lol:

Belle prise. Niveau boulot dessus elle a l'air pas mal, surtout de la carrosserie et la capote à revoir quoi.
Mets-la à ton nom, fais déjà une petite vidange totale de tout ce qui peut être vidangé et tu feras le reste à mesure. Peinture et capote correcte, avec des jantes d'origine, et tu pourras la revendre avec un 1 devant ton prix d'achat. :aie:
En plus en attendant tu pourras rouler un peu avec, et voir à quel point c'est cool une NA. :cyp:

How can I be lost, if I've got nowhere to go ?


Dernière édition par ExPanda le Jeu 7 Nov 2024, 15:39, édité 1 fois.

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Message Publié : Jeu 7 Nov 2024, 14:49 
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Elle est belle celle-là, sera vite vendue. :oui:

- #21

Miata 91
NCFL 1,8 RC


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Message Publié : Jeu 7 Nov 2024, 15:27 
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Je suis de l'avis général. Change les fluides, et profite un peu. Elle a des tonnes de défauts face à une NC, mais un charme incomparable.

NA 91 & NCFL RC 2011
Les SUV c'est Mal !
Il faut boire de la vodka en deux occasion seulement : quand on mange, et quand on ne mange pas.


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Message Publié : Jeu 7 Nov 2024, 16:01 
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Hello Marc,

Je m'endetterais bien pour celle- ci Trêve de plaisanterie roule là un peu et vois si elle te plaît mais en tout cas elle a du potentiel !

Envoyé de mon 23053RN02Y en utilisant Tapatalk


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Message Publié : Jeu 7 Nov 2024, 16:27 
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Salut à tous :hello:

C'est fou comme cette voiture plait :)

Il y a quand même des précisions que j'aimerais apporter: on constate depuis quelque temps la multiplication de vidéos Youtube, articles, émissions type wheelers dealers, car masters etc., qui font croire à Mr tout le monde qu'il suffit d'acheter une vieille caisse pour une bouchée de pain, changer 2 filtres et faire un bon lavage pour que sa valeur soit multipliée par 3/4/5 sans se donner trop de mal (d'ailleurs il y a aussi pas mal de monde qui pense la même chose de l'importation de véhicules allemands :lol: ).

Vous n'imaginez pas le nombre de néophytes qui m'appellent et la première phrase est: "salut Marc, j'aimerais passer par toi pour acheter une mx-5 allemande pour la revendre en France et gagner des sous"...................mouais :cubitus:

Pour en revenir à cette NA:

OUI elle est pas très chère
OUI la couleur est rare
OUI le moteur est rare
OUI le Hardtop inclus c'est top

mais il y a vraiment du boulot à faire dessus (pas simplement vidange/filtre !), c'est pas "juste" yakafokon, toutlemondepeutlefaire etc... j'ai beaucoup de respect pour les VRAIS mécaniciens et les VRAIS carrossiers, faut pas oublier que c'est un métier que les tutos Youtube ne remplacent pas.

La preuve, j'ai montré quelques photos à des spécialistes NA (qui se reconnaitront ;) ) et ils m'ont tous dit la même chose: faut changer le radiateur. Ok, ben déjà ça c'est autre chose que changer le liquide de frein. La carrosserie c'est encore pire: si on est pas un minimum équipé impossible de faire un travail propre.

Samedi matin il fera beau, je pourrais faire de belles photos :bien:

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Message Publié : Jeu 7 Nov 2024, 16:47 
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Oui le point noir de cet exemplaire c'est la carrosserie, pour le coup c'est vraiment spécial comme "mécanique" pas à la portée de "tous" comme peut l'être un changement de plaquette ou une vidange.

+ rajouter à ça la capote.

Ca monte vite au final.

Perso je ne pense pas que tu en tires un bénéf mirobolant à la fin mais l'aventure vaut le coup/cout quand même. :beer:

Faudra penser à y coller de belles jantes (OEM ou non) et le top serait de mettre la main sur des suspensions à peu moins hautes :cyp:

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Message Publié : Jeu 7 Nov 2024, 17:18 
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Franchement, elle me fait envie :D

1991 Mazda MX-5 NA 1.6 115 Classic Red
1996 Suzuki X-90 1.6 95 Reddish Blue
2009 Mazda 2 DE 1.3 75 Brilliant Black S


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Message Publié : Jeu 7 Nov 2024, 18:32 
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Tonton Tige a écrit :
Oui le point noir de cet exemplaire c'est la carrosserie, pour le coup c'est vraiment spécial comme "mécanique" pas à la portée de "tous" comme peut l'être un changement de plaquette ou une vidange.

+ rajouter à ça la capote.

Ca monte vite au final.

Perso je ne pense pas que tu en tires un bénéf mirobolant à la fin mais l'aventure vaut le coup/cout quand même. :beer:

Faudra penser à y coller de belles jantes (OEM ou non) et le top serait de mettre la main sur des suspensions à peu moins hautes :cyp:


Salut Tonton Tige :hello:

-la peinture je suis en train de me renseigner pour faire faire ça (j'ai les contacts, manque le chiffrage)
-la capote: disons que si c'est pour moi je pense plutôt à un roll bar (qui passerait sous le Hardtop) ;)
-les jantes: argh ne m'en parles pas: je sais que je dois pas mettre la charrue avant les boeufs mais j'ai déjà trouvé un lot OEM en 14" (que veux-tu c'est une une déformation professionnelle :lol: )

vivement demain !

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Message Publié : Jeu 7 Nov 2024, 18:51 
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Changer le radiateur, ce n'est pas grand chose. C'est très bien foutu. Si c'est somme les 1.6, la purge se fait seule.

Sinon, les émissions... On retrouve plein d'autos à moitié démontées avec "plus le temps" ou "passage à un autre projet", et c'est du gâchis...

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Message Publié : Jeu 7 Nov 2024, 19:28 
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MHI a écrit :
-la capote: disons que si c'est pour moi je pense plutôt à un roll bar (qui passerait sous le Hardtop) ;)


un rollbar ça passe sous la capote !! :D :D

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