Hello la tribu,
Me v'là nouvellement débarqué sur le forum malgré une inscription, sous un autre pseudo, perdue depuis 2017 dans les méandres du forum
Gamin, j'ai été trinballé dans une 818, 616, 323 et d'une 626 ph1fl (avant d'en hériter à l'aube de mes 18 ans lors de l'obtention du permis de conduire en 1987... j'en vois là-bas faire le calcul furtivement
)Puis une 626 ph3 et une ph4: autant dire que c'est une histoire de coeur (avant de changer de constructeurs)
La MX5, elle?! Elle est restée dans un tout petit coin de la partie subliminale du cerveau, toujours présente mais sans s'en rendre compte... c'est un peu comme l'herpès, c'est dans l'organisme et on ne sais (peut
) pas définitivement s'en débarrasser 
Bref, l'année dernière, tout cela m'a rattrapé: En chasse d'une nbfl "memories" de 2005 de préférence... Et puis là, c'est le drame: Je tombe sur une NA de 91, British Racing Green, importée d'Allemagne, qui match avec le WAF (Wife Approval Factor
)Et voilà comment se termine tragiquement cette narration
A bientôt sur le bitume
pour le WAF, (quand on apprend qque chose dans une une journée cette dernière n'est pas perdue)
pour le WAF