Bonjour,
Suite au remplacement de ma MX5 grise "racing beat" qui était au delà du raisonnable niveau rouille, je vous présente le DRAGON!!!
(le filet anti remous est über efficace, pas très joli par contre)
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| Auteur : | Canaille [ Mar 10 Août 2010, 18:44 ] |
| Sujet du message : | La NA de Canaille : en S2000! |
Bonjour, Suite au remplacement de ma MX5 grise "racing beat" qui était au delà du raisonnable niveau rouille, je vous présente le DRAGON!!! (le filet anti remous est über efficace, pas très joli par contre)
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| Auteur : | mx5_mk1 [ Mar 10 Août 2010, 20:23 ] |
| Sujet du message : | Re: La NA '90 Racing Beat de Canaille |
 Bienvenue dans la communauté  Excellent choix la NA  Pour le coté racer...ne manque plus qu'un HD. 
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| Auteur : | Canaille [ Mar 10 Août 2010, 21:11 ] |
| Sujet du message : | Re: La NA '90 Racing Beat de Canaille |
Reprise du premier post original : Bonjour, Voilà la présentation de ma NA, dont je suis propriétaire depuis ... hier! Merci à Felinkinkin pour aide et l'inspection rigoureuse de la voiture. Il s'agit de l'ex-voiture de Streetracer, certains l'ont peut être déjà rencontré lors de rassemblements. NA 1989 modèle 1990, originaire de Belgique (donc grise, pas de DA, VE ni clim)  Face avant RB   (ce sont les fesses de Felinkinkin!  )Jantes, pneus, freins, plaquettes ... tout est neuf  Sous le capot, un power pulse racing beat, très rare. Un collecteur acier chromé de chez RB également, avant qu'ils passent au 4 en 1 inox. Vilo short nose et 115cvx. Le short nose ne me fait pas peur, il va recevoir vis poulie et clavettes neuves par précaution  Côté chassis ... 4 combinés D2, SB polyuréthane, barres anti rapprochement RB, barres stab RB. On verra si ma moitiée ne préfère pas sa Twingo à l'usage !    En travaux, j'ai le joint de capteur d'AAC a changer, et le short nose a faire en prévision (la distrib a été faite sans changer la vis, donc je la change). La capote est cuite, bientôt remplacée par une capote de NB en provenance de chez StudioCabriolet (tissus à déterminer) et les bas de caisses commencent à gonfler, il faudra les faire (sûrement cet hiver). Gros coup de coeur pour cette voiture ! Le moteur ne me déçoit pas, il est sûrement aidé par la boite à air et le collecteur, mais il se montre volontaire. Je redoutais le changement, car je viens d'un CRX Vtec. Voilà  To do list : - embrayage exedy & volant moteur F1 racing - remplacement préventif du récepteur d'embrayage, roulements et soufflets - remplacer le collecteur par un magnifique Racing Beat - remplacer décata & catback par de l'inox MX5 parts - trouver des jantes & pneus neige - vidange différentiel Done : - montage capote - kit suspensions FM 2.5 - tow hooks |
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| Auteur : | ant0she [ Mar 10 Août 2010, 23:02 ] |
| Sujet du message : | Re: La NA '90 Racing Beat de Canaille |
Si ton vend ton admission tien moi au courant 
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| Auteur : | jaguar [ Mar 10 Août 2010, 23:29 ] |
| Sujet du message : | Re: La NA '90 Racing Beat de Canaille |
| Jolie MX quel numéro de série exactement ?? on commence à être quelques uns à avoir des memex de 89  Et cette admission  ça m'intéresse.. c'est quoi ???
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| Auteur : | jfalesi [ Mer 11 Août 2010, 06:32 ] |
| Sujet du message : | Re: La NA '90 Racing Beat de Canaille |
Bienvenue a toi l'ami!!! Chouette prepa. ca doit etre sympa a conduire
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| Auteur : | Canaille [ Mer 11 Août 2010, 07:18 ] |
| Sujet du message : | Re: La NA '90 Racing Beat de Canaille |
ant0she a écrit : Si ton vend ton admission tien moi au courant Ce n'est pas prévu. Par contre j'ai un pote qui fait du carbone, je vais étudier ça avec lui à son retour de congés jaguar a écrit : :hello: Jolie MX quel numéro de série exactement ?? on commence à être quelques uns à avoir des memex de 89 Et cette admission ça m'intéresse.. c'est quoi ???Admission Power Pulse de chez Racing Beat, qui n'a pas été produite très longtemps suite à l'arrêt de leur fournisseur (retraite). Voilà mon VIN :  jfalesi a écrit : Bienvenue a toi l'ami!!! Chouette prepa. ca doit etre sympa a conduire Merci, c'est plaisant mais pour le moment, Mimix et moi on fait connaissance
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| Auteur : | BRG [ Mer 11 Août 2010, 07:58 ] |
| Sujet du message : | Re: La NA '90 Racing Beat de Canaille |
Jolie grise! Belle config en +! Ce que tu perds en perfs pures par rapport au CRX tu le gagnes en plaisir de conduite top down
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| Auteur : | Canaille [ Mer 11 Août 2010, 08:21 ] |
| Sujet du message : | Re: La NA '90 Racing Beat de Canaille |
Merci Frangio Ce matin premier trajet sous la pluie. J'achète un cab', il pleut pour une semaine ... normal  Mise à part un patinage provoqué pour tester la limite, c'est très sain à des allures normales (moteur qui chauffe et trajet boulot, hein). Sinon question : a quoi sert la serrure à côté du volant, mais pas du Neiman. L'autre avec la clé plus courte ? |
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| Auteur : | jaguar [ Mer 11 Août 2010, 09:01 ] |
| Sujet du message : | Re: La NA '90 Racing Beat de Canaille |
Canaille a écrit : jaguar a écrit : :hello: Jolie MX quel numéro de série exactement ?? on commence à être quelques uns à avoir des memex de 89 Et cette admission ça m'intéresse.. c'est quoi ???Admission Power Pulse de chez Racing Beat, qui n'a pas été produite très longtemps suite à l'arrêt de leur fournisseur (retraite). Voilà mon VIN : viewtopic.php?f=7&t=1653&start=60
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| Auteur : | pevosan [ Mer 11 Août 2010, 09:25 ] |
| Sujet du message : | Re: La NA '90 Racing Beat de Canaille |
J'ai toujours bien aimé le bouclier RB  Par contre, un conseil ; la plaque qui sert à rigidifier le train arrière et que tu as mise en photos (sous la voiture, traversée par l'échappement) a une très forte tendance à rouiller et la tienne semble déjà bien atteinte. AMHA, tu devrais la démonter, la traiter et la remonter, sinon, elle ne fera pas long feu  J'ai la même dans mes réserves et elle était pas belle à voir, avant traitement 
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| Auteur : | nickbui [ Mer 11 Août 2010, 09:26 ] |
| Sujet du message : | Re: La NA '90 Racing Beat de Canaille |
J'aime son look racing, qui reste discret !
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| Auteur : | Canaille [ Mer 11 Août 2010, 09:31 ] |
| Sujet du message : | Re: La NA '90 Racing Beat de Canaille |
pevosan : c'est prévu, mais j'ai la voiture depuis Lundi ! :p Et en gros, idem pour le reste de la caisse car elle a été très posée sur des Spax dans sa vie, donc je vais faire le tour des traverses pour brossage/traitement/blaxon si nécéssaire. Nickbui : merci
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| Auteur : | felinkinkin [ Mer 11 Août 2010, 10:24 ] |
| Sujet du message : | Re: La NA '90 Racing Beat de Canaille |
| Ta deuxième ressemble a quoi? C'est pas ton antivol? |
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| Auteur : | Canaille [ Mer 11 Août 2010, 11:04 ] |
| Sujet du message : | Re: La NA '90 Racing Beat de Canaille |
Bah a une serrure de boite à gants, sous le tableau de bord (à 10cm du neiman). Je l'ai tournée, je démarre quand même. Pige pas 
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