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Message Publié : Sam 16 Jan 2016, 15:54 
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Inscription : Dim 2 Nov 2014, 20:58
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Modèle : 2000
Euh non je n'ai pas vu de numéro sur la mienne .. Actuellement elle est a moitié démontée sur un pont :D :D

tu peux la voir sur mon topic ;)


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Message Publié : Lun 15 Août 2016, 23:36 
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Inscription : Mer 24 Mars 2010, 00:13
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Localisation : Toulouse
Mx5 : NC
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Ca faisait longtemps que j'étais pas revenu tiens!

Bon, les choses avancent lentement (plus que prévu...), mais sûrement! :oui:

J'ai toutes les pièces dispos pour un amortisseur complet neuf (joints,feuillards, coupelles, amorto, ressort, etc...). Et les butées aussi. D'ailleurs elles m'ont bien agacées ces connasses!

Du coup j'ai pris le couteau de cuisine, et j'en a décapité 2 :ptdr:

A gauche, la butée arrière de 46mm, et à droite, sa petite sœur custom de 39mm qui ira à l'avant :D

Image

Prochaine étape si tout va bien le WE prochain: Montage de tout ce merdier :cyp:

Les pièces pour le freinage commencent gentiment à venir aussi, rdv d'ici quelques jours pour savoir de quoi il en retourne :blague:


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Message Publié : Lun 29 Août 2016, 11:33 
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Inscription : Mer 24 Mars 2010, 00:13
Message(s) : 432
Localisation : Toulouse
Mx5 : NC
Modèle : 2008
Plop! Les grandes manœuvres ont commencées hier...

Et on été vites interrompues :aie: Le coupable: LA ROUILLE :cyp:

Pas moyen de désserrer un seul écrou, pire encore, les empreintes hexagonales et les écrous ont commencés à s'arrondir :x :x

Un coup d'œil rapide m'a confirmé ce dont je me doutais: Tout est à revoir au niveau des trains; Triangles, berceaux, barres stab, rotules, tout est corrodé bien comme il faut... Ca va me couter cher ces conneries...

Une petite photo des Bibi assemblés ce soir :faim:


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