Merci beaucoup

Elle semble en superbe état ton auto, bravo!

Merci à toi

Bienvenue à cette belle 10 AE !

Voici une autre suédoise bleue, très rare:

Salut à tous,

Encore merci, je partagerai la restauration des jantes ainsi que le tapis passager que j'ai trouvé
J'ai aussi prévu une petite réfection du cache culbuteur surtout en prévention de l'oxydation,
Peut-être un vernis ou une huile .
J'ai également prévu de nettoyer les triangles arrières et leur remettre un coup de propre.
Je pense aussi à protéger les corps creux avec de la cire exprès.

En effet coyote2cv très belle suédoise également, tu sais me dire si les phares restent allumés avec le contact?

Pour le cache culbu, peinture vermiculé pour la notre (bleue)
et la 205 a les feux de croisement qui fonctionnent dès le démarrage du véhicule, spécifique à la suède

Ah sympas pour le cache culbu, je pense le garder gris et faire uniquement un sablage puis vernis réticulé (alufilm 4040).
Pour les feux de croisement ça confirme bien ce que je retrouve sur la mienne, merci pour ta réponse

Pour les feux, je pense que ça doit être possible de les remettre comme en France. A moins que ton commodo soit spécifique ?

Moi j'aimerai le contraire, pour etre visible Mme roule en permanence feux allumés

Notre cache culbu

oui, tu as raison, on est pas bien vu dans nos petites MX qui sont basse. C'est pour ça que j'envisage monter des feux de jour, mais je veux un truc qui fasse pas rajouté ni kéké.

Je pense les garder comme ça pour m'être fait rentré dedans violemment avec mon ancienne mx en étant à l'arrêt dans les bouchons je pense que ça ne sera pas de trop ci-dessous les images du carnage :





Pas mal le cache culbu, moi je pense le garder gris et opter pour un vernis pas trop brillant