sympa ce blanc! j'aime! sauf la plaque minéralogique, tu sais, tu n'a pas le droit
de t'en servir comme pare-soleil, enfin ce que j'en dis!
pressé de la voir terminée!

Pas contre Damien, es tu sûr que c'est le bon endroit pour raconter ton histoire ?
c'est pas cool pour ceux qui n'ont pas été invités pour le démontage et la peinture ...

Dame Béa vas tomber sous mon charme



t'en fait une belle tête de beluga toi



t'auras même le droit à un ptit tour



ah merde, je trouvais ca stylé wesh kikoolol
En vrai elle va passer en bas à gauche (côté conducteur) grace au support fait par maître jacky



ah merde, un nouveau mick... bon bah toi tu montra pas dedans
héhéhé

Sympathique, hâte de la voire en vraie.

n'oublies pas mon cher Damien que l'on doit se faire quelque chose rien que nous 2 avec Pauline

quoi quoi quoi jacky??? qu'entends-je???

Bon ce matin, un mini démarrage de remontage.

Remontage des poignée de porte (joint, serrure...)


dépose du lève vitre pour regraisser le chariot et le rail complet


on rebranche le connecteur pour faire bouger le chariot et graisser les zones inaccessibles auparavant


on remonte le tout, et on en profite pour graisser toutes les tringles, mécanismes des portières



C'est tout pour l'instant

seconde petite scéance de remontage

Session portière
On commence par remonter le joint de portière sur le rail qui tient la petite vitre





On réinserre le joint tout le tour de la porte


On remonte les HP



On graisse bien le rail de fenêtre



On peut maintenant replacer la vitre dans les rails





On replace le butée de fenêtre (ca aide beaucoup d'avoir fait des repères)



On reclipse le leche vitre extérieur



On oublie pas le petit bloc de protection



Dernière étape, le panneau de porte



Evidement, on fait pareil à droite, et on remonte les entourage de pare brise, les joint de paebrise, les retros et les crochets

oh dis...Tu nous gaves avec ta mécanique Tu vas saturer le serveur


















mais non....

Ah ça quand on sait à peine changer une roue !!!!

dis donc Damien, la verra t'on avant noel!!!!!!!!!!

bah je m'occuperais pas de ta poubelle de 4x4



oui oui, je suis en congé demain donc ca va torcher
Par contre faut que je change le pare brise
Et le support de plaque a l'air un peu juste pour la NB niveau déport, jvais voir ca tranquillement

hey sylvain, regarde j'en remet une couche

Remontage du cerclage de couverture (le truc qui tient le couvre capote que je met jamais)
et des rails de hard top repeinds également en noir



Remontage des puits de capote (je viens de réaliser qu'on pouvait sortir le tuyau pour le connecter comme il faut sur le puit, d'ailleur mes bas de caisses pourris viennent peut être de ca )



On reglisse le tout et on passe la main sous la voiture, un doigt dans le trou pour recuperer le tuyau et le faire sortir complétement pour avoir une belle évacuation.



On reclipse les clips de fin (liaison entre le puit / le cerclage / la carosserie)


Et c'est tout pour ce soir


Une petite vue du compartiment moteur



Et pis y'a aussi la trappe à essence et le calepinage de coffre

toute cette peine pour finir par nous montrer un moteur poussif de 110 dadas vont bientôt aussi finir chez FINDUS tes canassons

Vieille raclure sylvain
Mes 110 poneys ils marchent très bien d'abord, t'es qu'un gros jaloux d'abord