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M@c
 Sujet du message : Re: NB Black [by Ag3nt]
Message Publié : Mer 15 Fév 2012, 20:45 
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Membre Mx5France
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Inscription : Lun 16 Fév 2009, 19:13
Message(s) : 7414
Localisation : Belgique (Province de Liège)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
:faim:

Sur mesure alors la ligne ?

Possibilité de replacer un cata pour le CT :?
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Ag3nt
 Sujet du message : Re: NB Black [by Ag3nt]
Message Publié : Mer 15 Fév 2012, 20:49 
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Inscription : Dim 13 Sep 2009, 12:03
Message(s) : 563
Localisation : Liège.be
Mx5 : NB
Modèle : 2000
M@c a écrit :
:faim:

Sur mesure alors la ligne ?

Possibilité de replacer un cata pour le CT :?


Oui sur mesure ! :)

Oui aussi :) 3 visses à dévisser et hop !
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Membre 2012 #255
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Tonton Tige
Message Publié : Dim 19 Fév 2012, 20:02 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
Message(s) : 17229
Localisation : L.A, West Coast
Mx5 : NA
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Content de ton Borla alors ? :beer:
Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Au revoir mon petit
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Ag3nt
Message Publié : Dim 19 Fév 2012, 20:36 
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Inscription : Dim 13 Sep 2009, 12:03
Message(s) : 563
Localisation : Liège.be
Mx5 : NB
Modèle : 2000
:beer: Content de ton ex borla oui :)

Tu auras sans doute l'occasion de le ré-entendre à l'occasion d'une sortie ;)
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Membre 2012 #255
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Ag3nt
Message Publié : Dim 4 Mars 2012, 13:32 
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Inscription : Dim 13 Sep 2009, 12:03
Message(s) : 563
Localisation : Liège.be
Mx5 : NB
Modèle : 2000
:hello:

Ce samedi, un petit tour du côté de chez IL Motorsport...

Quelques achats:

4 nouvelles bougies, pas encore montée car clé à bougie trop courte :p
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Un set pour refaire les éclats de pierres...
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Mais aussi les grattes: :x
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Un autre achat que j'attends depuis 2-3 ans:
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L'intérieur est tout de suite plus propre :)
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L'extérieur, avec le borla qui fait du bruit...
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Sinon la grosse amélioration du jour:
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Sinon encore deux pièces à monter, un pare-choc arrière et la tôlé pare-chaleur du "silencieux"...
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Pour la tôle, j'espère que je ne devrai pas démonter le silencieux... Enfin, on verra !

Bon dimanche !
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Membre 2012 #255
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M@c
Message Publié : Dim 4 Mars 2012, 15:01 
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Inscription : Lun 16 Fév 2009, 19:13
Message(s) : 7414
Localisation : Belgique (Province de Liège)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
:hello:

Alors, c'est de l'acier la tôle pare-chaleur du silencieux ?
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Ag3nt
Message Publié : Dim 4 Mars 2012, 15:34 
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Inscription : Dim 13 Sep 2009, 12:03
Message(s) : 563
Localisation : Liège.be
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Je dirais que c est de l'alu. Mais la vieille est tellement rouillée...
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Membre 2012 #255
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Neobob22
Message Publié : Dim 4 Mars 2012, 18:19 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15255
Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
c'est très fin, renforcé par les emboutissages...vu la tronche de la mienne je dirais de l'acier finement zingué :aie:
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Ag3nt
Message Publié : Sam 10 Mars 2012, 13:26 
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Inscription : Dim 13 Sep 2009, 12:03
Message(s) : 563
Localisation : Liège.be
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Coucou !

En arrivant à la maison ce matin, j'ai fait une petite vidéo du Borla Touring + décata à chaud (très chaud même) :oops:

La vidéo est visible sur:


Afin de visionner la vidéo, contactez moi pour le mot de passe. Merci :)
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Membre 2012 #255
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Harry
Message Publié : Sam 10 Mars 2012, 14:50 
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Inscription : Dim 13 Juil 2008, 16:44
Message(s) : 3297
Localisation : Pertuis, 84
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
:faim:
Ça a l'air plus viril que mon pot MX5parts, mais j'ai que le "silencieux".
人馬一体 - N°155 - MX-5 1.8L SP FL LaserBlue Memories
flickr
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Ag3nt
Message Publié : Sam 17 Mars 2012, 09:21 
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Inscription : Dim 13 Sep 2009, 12:03
Message(s) : 563
Localisation : Liège.be
Mx5 : NB
Modèle : 2000
:hello:

Après avoir testé avec M@c la différence de performance d'un 1.6l avec (lui) et sans(moi) cata, je pense qu'on peut dire que décataliser une NB ne sert à rien sauf à faire du bruit :p

En départ lancé en seconde à 30km/h, accélération jusque 120, on ne constate pas vraiment de différence.

Donc, je vais remonter mon catalyseur... au moins ça fera moins de bruit et moins de rejet de CO :)

Un peu déçu car le son me plaisait bien, mais en rue, ça fait un peu baraki :aie: ...

Bon weekend à tous !
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Membre 2012 #255
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Arny
Message Publié : Sam 17 Mars 2012, 12:44 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 16:54
Message(s) : 4742
Localisation : 44/36
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Il faut surement une cartographie qui prend en compte la ligne libérée pour y voir un gain. :oui:
Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
207whp/227Nm
MAZDASPEED look, ROTREX inside !

Ancêtre: Datsun 240Z 72'
Week-end/Balade: Nissan Skyline R32 GT-R 94'
Week-end/Track: Mazda MX-5 Etna 1.8 Rotrex 04'
ImageInstagram: arny.s_garage
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Ag3nt
Message Publié : Sam 17 Mars 2012, 13:38 
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Localisation : Liège.be
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Et il y a moyen de faire une carto sur une NB?
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Membre 2012 #255
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Arny
Message Publié : Sam 17 Mars 2012, 13:43 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 16:54
Message(s) : 4742
Localisation : 44/36
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Avec une Megasquirt ou un autre ECU reprogrammable. L'ECU d'origine n'est pas modifiable :tantpis:
Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
207whp/227Nm
MAZDASPEED look, ROTREX inside !

Ancêtre: Datsun 240Z 72'
Week-end/Balade: Nissan Skyline R32 GT-R 94'
Week-end/Track: Mazda MX-5 Etna 1.8 Rotrex 04'
ImageInstagram: arny.s_garage
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Devilish Angel
Message Publié : Sam 17 Mars 2012, 13:43 
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Inscription : Jeu 9 Sep 2010, 05:40
Message(s) : 2289
Localisation : Belgique - Namur / France - Nanterre (92)
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Evidemment !
Avec un autre calculateur. :aie:


Edit: Grilled :boxe:
NB FL 1.6 Titanium Grey II finition Etna.
Borla, IL Motorsport, Eibach.

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