Bonjour, donc je vais vous présenter ma nouvelle titine

C'est donc une Mx5 OE de 1998 (millésime 1999) 1.6l 110cv full stock avec 144'500 kms avec le Hardtop !

ça fait une semaine que je l'ai, quand je l'ai acheté il n'y avais pas beaucoup de lumière et j'ai zappé pas mal de défauts ....

Mais que de la carosserie et un peu de plastique (la boite a gant quoi ....) et un alume cigare hs .... bon, pour 5500€ je trouve que c'est resonnable vu que j'ai le Hard top avec et qu'il à été repeint correctement !

Photos :









Donc dés le retour à la maison, réparation de l'alume cigare (important pour mon gps :win: ) et de la boite à gant avec une charnière piano





un peu trouble effectivement mais bon, j'avais le soleil dans les yeux et je ne voyais pas bien le resultat sur l'appareil ...

Les défauts :

Un coté qui à été repeint (pas tout à fait la meme couleur) :suspect: en fait apparament c'est une réparation de bas de caisse suite à la rouille 8)



l'autre coté qui va en avoir besoin :



un petit pet sur le capot, vernis partit (caillou + karsher certainement)



un phare un peu terne mais indiqué sur le CT



J'ai voulu prendre en photo les pok de portieres mais ça n'apparais pas sur les photos .... trop legers .....

Première modif, le oil catch tank.

Je l'avais acheté pour ma Rx8 et je ne l'avais jamais monté car il me falais fabriquer une fixation ...

là c'est presque plug and play

Bon, j'ai reçu mon cuir ce matin ...

n'ayant aucune patience j'ai dont déja monté le souflet de frein à main



Prochaine étape (demain si j'ai le temps) le soufflet de vitesse



par contre du coup mon levier de vitesse et mon pomeau je les trouvent moches ..... il faudrais que je trouve autre chose mais j'hesite entre du tout cuir ou chrome ... le chrome j'ai peur que ça fasse trop .....

et pourquoi pas du brossé?

ça fait style métal brut mais sans le coté pimpant du chrome

Pas bête, faut voir ce que ça donne .......

Sinon, j'ai monté mon souflet de vitesse en vitesse :hihi: (je sais c'est nul comme jeu de mot ... )







et le detail qui tue ... mes lunettes ....

Très sympa le résultât. Ou les as tu achetés (Piotr Monso)?

merci

Ben non ............. j'ai vu que apres les avoir commandé qu'il en fesais

Acheté en angletere chez topgaiters ... c'est presque du plug and play .... presque car ils avaient oublié de perforé un coté mais bon, c'est pas cher non plus (mais par contre c'est du vrai cuir, pas de l'imitation comme d'autres vendeurs internet ... j'avais déja acheté chez eux pour ma rx8)

Bon, j'ai fait un essai ce matin avec ma console centrale ...

Il me restait du di-noc carbone noir et blanc de ma rx8 (peu de blanc et pas beaucoup de noir ) donc j'ai regardé et j'en avais juste assez pour la console centrale (du noir) et la console autoradio et autre en blanc ...

Voila ce que ça donne, c'est pas génial au niveau des boutons des leves vitres mais bon, c'est un premier essai et je ne sais pas si je vais pas tout mettre en noir .....

vos avis ??? ( a part la bulle que j'ai pas reussit à eliminer evidement)













Prochain achat :



Tant pis, je garde ma console, je verais plus tard pour une console de NBFL

Bon, petite seance brico cet aprem montage du bouton de clim pour couper l'antenne

Donc dans l'ordre, il faut démonter l'autoradio et ejecter le cache du bouton de clim



Recuperer la connectique





Enlever la pastille A/C (perso comme j'ai un second bloc j'ai récupéré celui du bloc de récup et je l'ai gratté pour retirer l'affichage)



J'ai ensuite fait avec du papier autocolant tout simple l'inscription ANT



Découpage et collage



c'est pas le noir profond que l'on trouve sur le plastique mais bon, c'est pour faire style :win:

ensuite collage dans la voiture



on repasse aux choses serieuses :win:

repérage du cable d'antenne sur la prise ISO



Passage du cable qui va aller de l'interupteur au cable d'antenne



Pour bien faire, utiliser un multimetre pour savoir quelles pin sont l'interupteur et laquel est la lumière (la conectique de lumière est toujours sur un coté :win: , faut juste reperer le bon coté )

Retirer un cable (celui de gauche), c'est celui qui gere la lumière du bouton, mais comme notre antenne n'est qu'un passage de courant positif, ça va tout perturber si on le laisse branché (et sutout ça ne marchera pas ) et brancher les autres ... il n'y a pas de sens, donc pas d'inquiètudes :win:



mais bon, dans tout les cas, on isole la cosse libre

Ensuite on enfonce le bouton de clim dans son interstice jusqu'au "clic"



Ensuite on coupe le cable d'antenne (petite sueur froide en se demandant si on fait pas une bétise )



Bon, le mal est fait



ensuite dénudage de cable (au point ou en est, autant aller jusqu'au bout)



Bon, apres on connecte les cables de chaque coté du cable qu'on a coupé et on isole (ensuite j'ai mis du scotch pour bloquer le risque de frotements et d'etirements)



Et on remonte l'autoradio (apres avoir testé bien entendu )



et on re-test



il faut donc appuyer pour faire sortir l'antenne



Par contre j'ai remarqué que la diode s'allume un tout petit peu lorsque j'appuis dessus (mais pas beaucoup) donc je testerais un pontage sur la 3eme pin pour voir si je peut avoir une lumière plus franche

Et voila un petit DIY facil

Et surtout ajout des plaques de seuil chromé

avant nettoyage



apres nettoyage



et apres installation



c'est beau

et bien ça bricole dur vers chez toi
merci d'avoir partagé cette séance bricolage avec nous

Super tes seuils de portes..... Tu les a commander ou???

Je l'ai commandé sur ebay, aux encheres, je l'ai aient eus pour une bouchée de pain