Yo a écrit :
J'ai aucune confirmation, mais je suppose que les pièces de remplacement sont dans un acier moins propice à la rouille. Puisqu'il semblerais que les nbfl soient moins touchées et que les pièces sont communes, ça se tient (Laissez moi espérer 
)
)J'ai un gros doute là-dessus d'après tout ce qu'on a pu voir dans les topics de recherche, sur miata.net et d'après les innombrables NB et NBFL qu'avait pu voir Rob1.
On en avait plus ou moins déduit qu'il y avait eu un léger changement de matériau vers 2001, vu que certaines NBFL de 2005 arrivent à être plus croustillantes que des NB à usage et zone géographique équivalente.
Mais tout ça n'est que supposition
J'imagine que Mazda a changé ça par la suite, puis si tu as tout protégé elle devrait être tenir encore 10 20 ans.
En tout cas très beau boulot
De mon côté, étant un peu fainéant et surtout avec mes deux mains gauches, j'opterai pour la même solution que Stéphane dans les années à venir.
Impressionnant, mieux que neuf, beau travail bravo 
