Bonjour à tous,
Moi c'est Paul et j'ai 25ans.
Je vous lis depuis plusieurs jours maintenant et il est temps de faire mon premier message et donc de commencer par ma présentation.
Je viens donc de faire l’acquisition d'une NB de 2000 originaire d’Angleterre. Elle à environ 150000 km. Je l'ai acheté à quelqu'un qui à déjà fait tout les papiers donc elle est en CG SIV.
(Vous l'avez peut être vu sur leboncoin)
Place aux photos faites au cours du nettoyage de l'auto (entre le shampoing et le lustrage) :
(Comptez les bombes de WD40 sur cette dernière)
Voici un petit descriptif de l'équipement de la voiture :
- Alarme / Anti-démarrage (Autowatch) avec fermeture centralisée
- Silencieux sport (? je vous mettrais une photo, il semble en inox)
- Le compteur a été passé en km/h (un avec fond blanc)
- Les feux avant ont été changés
- Équipée pour montage d'un Hard Top
- Équipée d'une RollBar Style Bar (Connait pas ni marque ni le modèle)
- Jantes en 15' (modèle et marque inconnu - il y a un R sur le logo)
- Sono en alpine des portières (ampli gardé par le proprio anglais) : tweeter + HP + filtre dans chaque portière
Au niveaux des options :
- Direction assistée
- Vitres Elec
- Antenne élec (en panne)
Au niveaux des petits travaux à prévoir :
- un parallélisme : le pneu av gauche est bien usé sur l'intérieur
- Accrocs sur la capote
- Vernis écaillé sur les rétros et sur le pare choc arrière
J'ai récupéré la voiture jeudi et dès ce week end je me suis empressé de faire un gros entretien n'ayant pas de suivi écrit :
- vidange + filtre à huile moteur (filtre démonté à la main
)- vidange pont (huile retirée étonnamment propre)
- Bougies (pareil plutôt nickel)
- Filtre à essence
- Filtre à air
- Grosse inspection + WD40age des étriers et disque en vue de la dépose
J'ai posé un autoradio (Pionneer avec usb le moin cher à 80€).
Reste à faire (le week end prochain) :
- Remplacer les essuis glace chromé
par des Bosch aerotwin.- Remplacer des 4 disques et plaquettes. (je test l'ensemble Brembo)
- Finir de réparer l'antenne élec
- Vidange de la boite de vitesse
J'ai utilisé un ensemble de produit Meguar's pour rénover la carrosserie. (Shampoing, Clay, Lustrage, Cirage)
Je n'ai pas encore fini faute de temps, il me reste le cirage. Mais c'est vraiment beau même si elle à de nombreuses petites rayures et bobos.
L'antenne avait été débranché. Lorsque je l'ai reconnecté elle fessait clac-clac... J'ai tout démonté et j'ai juste la crémaillère qui n'est plus solidaire du petit brin. Je vais tenté une réparation à la colle bi-composant.
Voilà pour le moment. Ce forum est une mine d'or et c'est donc avec plaisir que je me joint à la communauté !
Pour parler de moi en 2-3 mots. Je suis ingénieur en conception mécanique (mais pas dans l'automobile plutôt les véhicules militaires...) Je suis passionné depuis tout petit. J'ai une bonne 20ene de SoleX de modèles différents dont bcp état collection. J'ai refait un moteur complet de Saab 900 i16. J'ai une 504 Break équipé Raid avec moteur 2L5 swapé de la 505 GTD Turbo (TdB alu, baquets, lit, cantines, douche, 220V, pièces, ...) Et j'ai refait avec un pote une méhari de A à Z. J'ai aussi 2 motos : une bandit 650 de 07' pour tout les jours et une yam 500XS de 1976. ça fait du monde à la maison tout ça !!
Au plaisir de lire vos commentaires !
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