Bonjour a tous, Je m’appelle Gwénaël j'ai 22 ans et je suis l'heureux propriétaire d'une Mx5 NB 1,8L de 1998 qui totalise tout juste 100 000km. Je les acheté sans le CT (pollution). Elle est en ce moment en phase de de "détunisation" !
C'est une bonne occasion (2eme main) le gars avais la voiture depuis 13ans (1 ere propriétaire avais garder la voiture 1 ans). J'ai un bon dossier de facture donc un suivi de la voiture asser détailler.

Sinon elle est équipé d'un collecteur 4 - 2 - 1 Supersprint, d'un décata (mais j'étais pas au courant d’où la pollution ^^) et d'une double sorti laser.

Car oui elle a été un peux modifié, rien de bien méchant mais bon...

Niveau châssis elle est vraiment très saine, aucun point de rouille, c'est déjà sa de gagné! ^^

Faute a pas de chance? 2 jour après mon achat mes durites rigide de chauffage fuit et je perd tout mon
liquide de refroidissement et hop un joint de culasse a cause d'un joint qui fessais plus étanchéité...

En ce moment elle est démonté pour faire joint de culasse, vidange, filtre a huile, changement de tout les durite de refroidissement, radiateur, et remplacement de la ligne par un Racing Beat ( décata intermédiaire + silencieux )

Pas mal de boulot sur cette voiture certes. Je posterais des photos dans la journée pour la montré a l'achat, et comme elle est maintenant.

Merci de m'avoir lu et a bientôt sur le forum

Donc comme promit les photos :

A l'achat ( les feux sont tout bonnement horrible)


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La double sortie laser qui est démonté et qui va etre remplacé


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La baie moteur qui est très propre :


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Voila ou on en est, ligne déposé et une bonne partie du moteur déposé :


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Une photo du dessous de la voiture avec la ligne déposé :


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Voici la voiture actuellement j'ai enlever les feux tuning jacky touch des que j'ai pu ( c'est a dire très vite ^^), et j'ai installé une petite plaque en décalé qui remplace celle d'origine de travers et qui défonçais le par choc...


Encore pas mal de travail dessus pour finir de la mettre a mon gout. Les modif a venir sont pour septembre :

-> Arceau (on est pas a l'abri de faire un tonneau et je tien pas a mourir bêtement..)
-> Changement des jantes tuning
-> Combiné filté
-> renfort de longeron
-> Admission direct

Et l'année prochaine une peinture (soit noir ou un beau blanc)

Donc pas mal de projet pour cette petite Mixmix ! qui ne se fera pas en 1 jours ^^

Merci de m'avoir lus

Bienvenue ici.
Bravo pour la déjackysation

Bienvenue

Voisin Angevin

oh comme tu as de jolie phares tout neuf

D’ailleurs remy es ce que tu as les adaptateur ou se mettent l'ampoule de clignotant car sur les

anciens feux c'est pas les même, du coup j'ai pas de clignotant a l'avant ^^"

Salut Gwen
On s'est croisé ce matin au rassemblement du Legend Café
Bienvenue par ici

Bonjour a tous, suite a un déplacement asser long a l'étranger je suis de retour en France avec la Mx5 a pédale !

Oui je dit a pédale car apres avoir fais un joint de culasse, nous sommes rendu a refaire le moteur entièrement suite a de tres forte consomation

d'huile (~1,5L d'huile au 200km) oui sa fumais dur au démarrage

Bref, nous avons entamer les travaux avec un amis pour refaire entièrement la partie moteur de la voiture, je post quelque photo de

l'avancer des travaux :

Avant de commencer, la ligne a été changé par une ligne complete racing beat décata/intémédiaire et silencieux :



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Les jantes on été remplacer par des Rota Grid classic en 15 pouce (même dimension que l'origine) ainsi que les pneus par des Uniroyal

Rain sport 2 (sa tien super bien rien a voir avec les bouzes qui été monté dessus)



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On commence par sortir le moteur :



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Ma première dépose moteur !



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Commence a y avoir de la taille !



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Les coussinets de bielle du dernière piston, son pas très beau... Mais y'a que cela, et par chance le vilebrequin n'est pas marqué, les

chemise de cylindre non plus.



Les pistons avant et apres nettoyage, on voit que sa mangeais pas mal d'huile





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Notre planche pour ne pas mélangé les pièces de la culasse^^



Peinture du bloc :



Voila ou nous en somme pour le moment, remontage du bloc prévu ce week-end.

Donc sur le moteur on as effectuer :
-Changement de tout les joints moteur (joint de queue de soupage, culasse etc....)
-Coussinet bielle/palier, remplacer par du trimétal de marque ACL
-Segmentation
-Vidange boite/moteur + filtre a huile
-Déglaçage léger des cylindres

On en a profité pour monté les combiné filté Zenky racing vu qu'il nous manquais les pièces pour remonté le bloc :



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Pour le remontage on en profite pour monté une admsion Racing Beat avec cloisonnement carbone + une barre anti-raprochement avant.

bref beaucoup beaucoup de travail inattendu sur cette voiture, je posterais la fin des travaux la semaine prochaine si tout va bien.

Pour finir mon projet, il me reste a acheté un arceau, supprimé l'aileron arrière et le remplacer pour un type "ducktail" plus discret et plus beau, et quelque retouche sur la carrosserie (par choc avant qui est un peux abimé etc)

Merci de m'avoir lu et même apres tout sa j'aime toujours ma Mx5