Bon je prends quand meme
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| NB 10AE Coursifiée - tout est à vendre https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=85&t=24456 |
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| Auteur : | fleming [ Mer 21 Nov 2018, 08:09 ] |
| Sujet du message : | Re: NB 10AE Coursifiée |
Le projet est à nouveau relancé : Kit Turbo commandé chez Kraken Il reste à changer de turbo... |
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| Auteur : | coyote2cv [ Mar 4 Déc 2018, 15:37 ] |
| Sujet du message : | Re: NB 10AE Coursifiée |
j'ai vu que tu avais un radiateur d'huile sur la tienne, tu me confirmes que ce n'est pas d'origine? notre future en a un, montage super propre |
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| Auteur : | tigriss [ Mar 4 Déc 2018, 15:53 ] |
| Sujet du message : | Re: NB 10AE Coursifiée |
non il n'y en a pas d'origine sur les NB, ma 10eme anniversaire n'en a pas |
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| Auteur : | fleming [ Mer 5 Déc 2018, 07:55 ] |
| Sujet du message : | Re: NB 10AE Coursifiée |
Je plussoie Ce n'est pas d'origine |
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| Auteur : | coyote2cv [ Mer 5 Déc 2018, 08:14 ] |
| Sujet du message : | Re: NB 10AE Coursifiée |
Bon je prends quand meme
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| Auteur : | herduge [ Mer 5 Déc 2018, 13:00 ] |
| Sujet du message : | Re: NB 10AE Coursifiée |
coyote2cv a écrit : j'ai vu que tu avais un radiateur d'huile sur la tienne, tu me confirmes que ce n'est pas d'origine? "Techniquement parlant"*, je suis pas sûr qu'il soit sur la voiture... probablement sur l'étagère à coté de la voiture mais j'ai peut-être loupé une étape  * fleming, c'est sorti d'un film... |
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| Auteur : | fleming [ Dim 3 Mars 2019, 11:04 ] |
| Sujet du message : | Re: NB 10AE Coursifiée |
Je poursuis l allègement. Airbag passager, j'ai remis le cache après.  J'en ai profité pour attaquer le démontage de la clim  
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| Auteur : | patST [ Dim 3 Mars 2019, 11:30 ] |
| Sujet du message : | Re: NB 10AE Coursifiée |
Ça fait un très bon emplacement pour une MS 
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| Auteur : | cherub [ Lun 4 Mars 2019, 21:07 ] |
| Sujet du message : | Re: NB 10AE Coursifiée |
Qu'est ce que j'aimerais déplacer la mienne de MS... |
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| Auteur : | herduge [ Mar 5 Mars 2019, 10:48 ] |
| Sujet du message : | Re: NB 10AE Coursifiée |
patST a écrit : Ça fait un très bon emplacement pour une MS la MS rentre impeccable en lieu et place du boitier d'origine, sous les pieds du passager. En plus elle est protégée par la plaque métallique OEM. (En tout cas, ça rentre avec les MS3 basic de reverant/mslabs). le gros avantage, ça évite de déplacer/modifier le faisceau d'origine 
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| Auteur : | patST [ Mar 5 Mars 2019, 11:06 ] |
| Sujet du message : | Re: NB 10AE Coursifiée |
ca me bloquait visuellement et la tôle OEM est franchement fine. La MS passe à cet emplacement sans modif de faisceau
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| Auteur : | cherub [ Mar 5 Mars 2019, 11:11 ] |
| Sujet du message : | Re: NB 10AE Coursifiée |
Parce que vous avez la chance qu'elle soit au pieds passagé. Sur la msm c'est pas le cas 
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| Auteur : | tigriss [ Mar 5 Mars 2019, 11:30 ] |
| Sujet du message : | Re: NB 10AE Coursifiée |
te plainds pas cherub, déjà tu as la chance d'avoir une msm ! |
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| Auteur : | cherub [ Mar 5 Mars 2019, 11:33 ] |
| Sujet du message : | Re: NB 10AE Coursifiée |
Pas faux. Mais certaines choses sont mal foutue d'origine, genre la gestion au dessus de la pédale d'embrayage  Pourquoi l'avoir mise la 
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| Auteur : | tigriss [ Mar 5 Mars 2019, 11:48 ] |
| Sujet du message : | Re: NB 10AE Coursifiée |
parce que c'est une voiture pour américains et que les américains et l'embrayage ça fait 2 
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