Bien le bonjour

Je me présente Marty 27 ans

Je roule depuis aout de cette année avec Mia que je découvre peu a peu en bien comme en mal

Depuis peu elle claque de partout au niveau des trains roulants je pense que mamy a pas trop aimée mon utilisation sur circuit
Je l'ai achetée avec pleins de petits defauts dans l'idée de la refaire le plus a neuf possible donc j'ai je pense juste un peu plus précipité les choses

Salut à toi !

Sympa ta Nb Silver, c'est une 1.6l ou une 1.8l ? Elle as combien de Km ? Moi j'aime bien son look "Stock"
C'est quoi comme set-up que tu as dessus ? surtout au niveau de ton chassis, combinés nan ?

Salut à toi mimixien
J'ai sa soeur jumelle et n en déplaise à certains ça fait une grisette de plus
Bonne route

salut , bienvenu a ta mx , j'ai aussi la meme en grise! tu comptes la laisser full stock? On dirait qu'elle a des ressorts court! chanceuse de faire des tours de circuit , c'est une 1.8?

Salut et bienvenue à toi.
J'ai sa jumelle aussi, décidément il faut qu'on fasse un club !

Merci

alors pour repondre aux questions

oui il s'agit d'une 1,8l

pour le kilometrage elle a dans les 140000km je crois mais ça fait un moment que je n'ai pas regardé ce détail

Pour l'instant il y a dessus des anciens proprio
des combinés filetés "technix ta "
une sortie d'echappement MX5 parts
une admission directe un peu trop a l'arrache pour moi

pour l'instant j'ai rajouté des barres anti rapprochements avant et arriere

Avant tout il faut que je lui demonte pas mal de pieces afin de refaire tout au propre (sablage et epoxy)

ensuite sur du plus ou moins long terme changement ligne complete et freinage (durite avia et 4p si j'arrive a trouver et en tout cas disques ebc en lieux et plus de ceux d'origine mais eux ils attendent deja )

et au final peut etre preparation de la culasse depuis que j'ai vu l'emission wheelers dealers ou ils le font sur une lotus elise et ou le gain n'est pas negligeable (bon il faut y mettre le prix mais pour gagner de la puissance sur une mx5 a part un turbo a 3000€ qui est pas homologué.... voila quoi ^^)

car je dois avouer il lui manque quelques bourrins a fifille pas grand chose hein mais une vingtaine de plus aurait pas été de refus

viendra ensuite l'esthetique ou la je pense lui refaire une complete car elle est restée trop longtemps pres de la mer en Angleterre et aussi parceque jme suis deja mangé un rail

Greffe lui une boîte 6,ça va te changer déjà

oui une boite 6 avec le rapport du pont de la boite 5 ça doit etre top

mais ça doit pas etre facile a trouver ça

si jamais je dois me faire un embrayage je regarderai :p

Bienvenue SMarty's!
Si un jour tu changes l'embrayage, profites-en pour installer un volant moteur allégé.

oui c'est noté

Bienvenue à toi et à ta grisette
Une de plus hihi !

Merci

la voila en mode noel

Ça s'envole pas quand tu roules?

Pour l'instant ça tient

Salut Marty, bienvenue ici!

Sympathique programme, je plussois la monte d'un BV6!

Bien aussi le fait de vouloir toucher à ta culasse, il y a d'ailleurs uen GB qui s'organique à ce sujet, c'est une très belle occasion de se faire préparer dans les rêgle sa culasse selon ses désirs.
Une bonne paire d'AAC ou au pire un "Exintake" (montage AAC ECH à l'admission) est une alternative valable aussi (nos moteurs sont sous exploités, s'en est affligeant!)

Au plaisir!