Hello à toutes et à tous.
Voilà nouveau venu dans le milieu de ma mx5.
J'en rêvais depuis pas mal d'année sans franchir le cap.
J'ai énormément de voiture donc c'était plus l'occasion qui manquait.
Fin mécano-bricolo dans pas mal de domaine et surtout dans l'amélioration.
Je possède pas mal d'ancienne dont je bosse dessus (méca et carrosserie).
Il y a une allemande (bmw 2002 tii 1973) et pas mal d'américaines (Chevy Imapala Cab 1960, Ford "shoebox" coupé bsuness 1950, desoto Diplomat 1956 et Buick Eight Sedanette 1950) et encore une petite golf 1 de 1983 en 3 portes
Rien que ça me direz vous. Et bien oui
Et puis un petit cab dans l'esprit mx5 (miata) me trottait dans la tête depuis pas mal d'année. Pour un daily driver en fait (elle partagera cette fonction avec ma clio 2 dci pour les mauvais jours, dont l'hiver).
Et j'ai acheté dernièrement une mx5 NB de 1998 en assez pitieux état ... Pas mal bidouilé, repeinte à l'arrache plusieurs fois et avec de la fibre sur les ailes AR ... Mais ça ne me fait pas peur (j'ai bien étudié la chose
J'ai beaucoup aimé les kit cars japonais reprenant cette base, j'hésite en une évo kit car ou un remise en forme avec amélioration sans aller jusqu'à du tuning drift !!!
La voiture possède sont hard top, a un équipant assez conséquent (hormis la clim).
Elle est bronze d'origine, a été bleu métal avec pas mal de corrosion et à été repeinte en vert anglais (au pinceau à enduit). Quelques bosses par ci par là ... Mais la base génrale m'a énormément plus. A conduite elle était saine donc bingo j'ai craqué 2 billets et elle est devenu mienne.
La suite au prochain épisode dans la rubrique présentation de la voiture
