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 Sujet du message : Re: [72] NB 10AE Cric KS Tools
Message Publié : Ven 26 Juin 2020, 08:20 
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:bien:


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 Sujet du message : Re: [72] NB 10AE Cric KS Tools
Message Publié : Mar 1 Déc 2020, 08:56 
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Très belle ta 10ae, j'aime bien ce bleu.
Tu n'as pas eu d'hologramme sur le vernis en polissant à la perceuse(mouvement rotatif) ?

Valentin
ND 1.5 Soul Red - GWR SSST - Eibach Pro Kit
ND 2.0 184 Soul Red Crystal - Bilstein B8+Eibach Pro Kit - Barres anti-roulis Whiteline - Durites Avia Goodridge - Silencieux Cobalt - Jantes OZ allegerita HLT


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 Sujet du message : Re: [72] NB 10AE Cric KS Tools
Message Publié : Mar 1 Déc 2020, 14:00 
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Merci :jap:
Oui, les tests que j'ai pu faire ne sont pas concluants mais je débute dans le domaine et j'avais peur de faire plus de mal que de bien. Alors en l'absence de matos digne de ce nom, je mets de côté l'idée de la polisher entièrement.

NB 10ème anniversaire
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Message Publié : Dim 13 Déc 2020, 12:03 
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Depuis quelques semaine/mois c'est un peu la déprime... les problèmes de dos s'accumulent et je me demande vraiment si je vais garder la MX5.
Diverses douleurs lombaires, sciatique (L4/L5), cruralgie( L3/L4), douleur au coccyx (S1).... depuis le début d'année je me gave au Tramadol, 100 à 200mgr par jour. J'ai dû arrêter le vélo depuis 2 mois alors que cela me faisait un bien fou (douleurs aux genoux récurrentes).
Cette semaine j'avais 2h/jour de voiture mini, une vrai catastrophe, 2/3mn pour sortir de la voiture à chaque fois.

Le seul position ou je me trouve à peu près bien c'est debout, pas simple quand on a un travail de sédentaire à 90% du temps.
Mon ostéo me répète que les voitures basses sont à bannir. Il faudrait que je vende les deux (MX5 et Mazda 3) et que j'achète un monospace ou un SUV avec une position de conduite qui se rapproche de celle d'une chaise :aie: , la misère.

J'ai 48 ans mais d'après elle, mon dos a 20 ans de plus et elle me connait depuis 15 ans. Dans 10 jours je teste l'acupuncture....à défaut d'autre chose, ça ne peut pas faire de mal :tantpis:

En janvier j'attaque des séances d'assouplissements avec un kiné, c'est vraiment un secteur où j'ai une grosse marge de progression :ricane: .

Je vais me laisser encore du temps mais si d'ici 2 mois je n'ai toujours repris le volant de la MX5, il faudra que je me fasse une raison. :cry:

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Dernière édition par jaif72 le Dim 13 Déc 2020, 23:33, édité 2 fois.

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Message Publié : Dim 13 Déc 2020, 12:19 
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Pas cool. C'est clair que les voitures basses c'est un soucis (mais rouler dans un monospace est déprimant, c'est beaucoup plus grave comme problème :D). Mais la qualité du siège est pour moi un facteur déterminant. J'ai aussi de temps à autre des soucis de dos (moins grave que les tiens - je fais pas mal de rameur, ça dérouille le dos ;)) : paradoxalement 2 ou 3h de voiture m'apporte souvent du soulagement (bon c'est vrai qu'on doit secréter de l'endorphine en MX5 :D)

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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Message Publié : Dim 13 Déc 2020, 14:15 
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Pour le siège c'était le cas il n'y a pas longtemps en tous cas pour celui de la Mazda 3, maintient correct (avec siège chauffant) et réglage lombaire mais sur la NB où les dossiers sont plats et j'ai du mal à trouver une bonne position.
Mais depuis que j'ai des douleurs sciatiques et crurales (1 mois), conduire n'est plus un plaisir mais une épreuve.

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Dernière édition par jaif72 le Dim 13 Déc 2020, 23:34, édité 1 fois.

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Message Publié : Dim 13 Déc 2020, 14:18 
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Ayant eu de gros problème de dos comme on a pu en parler déjà... Je n'ai ou n'avais pas mal dans la MX ni sur la moto ni à vélo. Chaque cas est différent bien sûr, et j'ai lu que c'est plus grave avec les moteurs diesel du aux fréquences des vibrations. Une mauvaise position prolongée peut être l'origine de ton problème (soit au taf ou autres)
Comme dit Chrono: rameur et autres activités font dérouiller le dos!
J'ai eu des séances de Kiné aussi, puis suite à un examen on m'a dit d'arrêter ce genre de manipulations.
Je répètes: chaque cas est différents! Bon rétablissement à toi!

ND-RF First Edition
CX-30 Exclusive
Scénic 1600 de 2000

BMW R 1250RT


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Message Publié : Dim 13 Déc 2020, 18:11 
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Je suis loin d'être inactif (surtout cette année, rando et vélo) mais comme tu le dis chaque cas est différent. Le rameur par exemple a toujours été un supplice pour moi même il y a 20 ans mais pourtant à cette époque je faisais des squats avec 80kg sur les épaules :D .


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Message Publié : Lun 14 Déc 2020, 13:37 
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Mx5 : NB
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Ah le mal de dos, souvent l'expression d'un autre soucis ..

ne pas sous estimer le plaisir qu'apporte la conduite de nos jouets, sur le moral et donc sur la santé :ricane:

"En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on eteint le chauffage!"
«Je ne hais point la vie, et j’en aime l’usage, / Mais sans attachement qui sente l’esclavage.»


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Message Publié : Lun 14 Déc 2020, 13:41 
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Localisation : 92, 74 et 29
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Comme voiture avec une position de conduite proche de la chaise il y a la Toyota Yaris TS phase 1, c'est plus amusant qu'un SUV, bon c'est plus bas aussi mais moins qu'une MX.

Chevrolet Corvette C6 2009
Honda Integra 2000 LHD vendue
Elise SC 2008 RHD vendue
SLK 55 AMG 2009 RHD vendue
NA 1993 Rocketeer blanche LHD ! Vendue
NC FL 2.0 BBR Super 200 soft top (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sport (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sportiv (LHD) vendue
Subaru Impreza break
557 ch, 7 roues motrices :)


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 Sujet du message : Re: [72] NB 10AE
Message Publié : Sam 19 Déc 2020, 21:20 
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Depuis lundi j'ai retrouvé un peu d'espoir ! :P
Une partie des douleurs se sont fortement réduites, sciatique réduite, douleur crurale quasi disparue, reste les douleurs au coccyx mais moralement ça va mieux.

Et c'est tant mieux car j'ai du boulot ! La fin d'année c'est aussi la révision des 3 véhicules du foyer.
J'ai commencé hier par la Mazda 3 (mon daily). Moteur identique à la ND pour ceux qui ne le savaient pas.

Le "engine flush" était prévu pour la MX5 et finalement je me suis dit que cela ne pouvait pas faire de mal sur la 3 (68815 km).

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J'ai dû sortir la MX5 du garage, démarrage un peu difficile, la batterie a perdu un peu de tension (pas de roulage depuis 2 mois). Un coup de chargeur et hop, elle a repris ses 12.9V !

La prochaine vidange sera pour la C3.

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 Sujet du message : Re: [72] NB 10AE
Message Publié : Sam 26 Déc 2020, 12:07 
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Première sortie depuis pas loin de 3 mois :woo:
Environ 0°, gants et bonnet et c'est parti pour une bonne heure de balade. J'en ai profité pour ajouter 20 litres d'E85 en prévision du contrôle technique, la pollution est passée limite il y a deux ans.

Ca fait un bien fou, bon, la 4 voies à 130 ça pique un peu mais cela ne dure pas longtemps, pour le reste je n'avais que de la campagne. Un pur bonheur :beer:

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 Sujet du message : Re: [72] NB 10AE
Message Publié : Sam 9 Jan 2021, 14:32 
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Nouvelle sortie ce matin par -5° :D , nickel, beau soleil et peu d'humidité sur les routes. Parfait pour préparer la vidange.


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Bardalh Engine Flush pendant 15mn au ralenti comme pour la Mazda 3 mais la différence a été bien différente. Avec la Mazda 3, j'ai eu pas mal de dépôt, je me suis tout de suite dit que je le referai pour la prochaine vidange. Ce ne sera pas le cas pour la MX5, pas de dépôt, l'huile était noire certes mais bien moins dégueulasse que pour la Mazda. En même temps il y avait 17000km d'écart car la MX5 n'a quasi pas roulé cette année.
Elf 900 5w30 et filtre Man Filter pour la vidange.

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 Sujet du message : Re: [72] NB 10AE
Message Publié : Sam 9 Jan 2021, 14:55 
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C’est cool que tu puisse à nouveau profiter de ta Mimix et que les douleurs au dos s’estompent !! :bien:


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 Sujet du message : Re: [72] NB 10AE
Message Publié : Sam 9 Jan 2021, 19:57 
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Merci ! :jap:
Oui, depuis 3 semaines je revis. A moi de maintenir suffisamment d'activité physique pour ne pas recommencer...

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