Hello tout le monde,

Je me présente car je vais chercher ce soir une NB rouge
J'ai lu énormément de chose sur le forum avant l'achat et avant de m'inscrire, et j'avoue que ça m'a bien aidé !

Donc, elle a 180000km, c'est une voiture provenance Allemagne... comme beaucoup a ce que j'ai vu sur leboncoin, elle parait saine niveau carrosserie, j'inspecterais mieux quand je l'aurai à la maison.
Niveau mécanique, pas énormément de facture d'entretien, la personne qui l'a actuellement a la 50aine et a fait le nécessaire (distribution, vidange...)

Je suis assez pressé de l'avoir, car c'est difficile de ne pas être heureux au volant de cette petite voiture

En tout cas, merci pour tous vos tuto et informations

Comme toujours,
vérifie bien la corrosion au niveau des ailes arrière
et sur les longeron (avant)--> penche toi bien pour voir le dessous du longeron, si il présente des traces de déformation, part en courant ou alors prévois un billet de 900€ et un voyage en Angleterre.

Bienvenue !

Comme a dit denis07, la rouille c'est le gros point noir de ces voitures... Surtout si elle a 180 000 et qu'elle vient d'Allemagne ! N'hésite pas a prendre le temps de réfléchir ou même a ne pas l'acheter en cas de doute, ne pas avoir de MX pendant encore 1 mois le temps de trouver la bonne, c'est mieux que d'avoir à lâcher pas mal d'argent dans des réparations de châssis...

C'est pas pour te faire peur mais penses y bien

J'espère pour toi qu'elle sera nickel ! Une MX, c'est comme un antidépresseur non remboursé par la sécu

Si le nombre 14 accolé à ton pseudo est le chiffre de ton département (peu de chance que ce soit ton âge), peut-être que les routes salées l'hiver ne sont pas la coutume dans ta région.
En Allemagne, c'est (malheureusement) souvent le cas.
D'où ce risque potentiel de corrosion des ailes, longerons, fond de coffre, bas de caisse et trains roulants.
Se coucher dessous ou mieux, la mettre sur un pont, éclairera ta décision avant de verser les sous.
Sinon, les frais de remise en état vont (largement !) dépasser le cout d'acquisition.
Maintenant, il y a aussi des MIMIXiens teutons qui ne roulent que l'été ou qui savent comment dessaler les soubassements d'une caisse.
...
Y-en a.

Bienvenue à toi, et bonne recherche de ta future MX5.

Hello, merci a tous pour vos informations. La belle est a la maison.
A prioris pas de déformations, de la rouille de surface sur le longeron et au niveau des pare feu, les ailes sont très propre pas de corrosion a ce niveau la, même en tappotant dessus (la peinture a été refaite il y a peu...)

Il faudrait la mettre sur un pont pour avoir plus de détails, je vois ça dans les jours qui suivent en espérant ne pas avoir de surprise...

J'habite bien dans le 14, les routes par chez moi si il y a neige sont souvent salées, peut être que je la laisserais en hibernation durant l'hiver .

En tout cas le retour c'est bien passé, décapoté avec du vent dans le coup que du bonheur

Par contre, je suis parti pour faire l'entretien complet, vidange moteur,boite,pont. Changement des bougies + fils. Condamnation vanne egr... Au moins je serais tranquille pour la suite

Je posterais des photos dans la semaine.