Salut Pascal,

merci d'avoir éclairé ma tite lanterne^^

Sinon oui, je te confirme que c'est une BV5 modèle de mars 1999 (et non 12/97 comme je l'ai indiqué lors de ma présentation).

Marmoud.

Salut Pascal,

merci d'avoir éclairé ma tite lanterne^^

Sinon oui, je te confirme que c'est une BV5 modèle de mars 1999 (et non 12/97 comme je l'ai indiqué lors de ma présentation).

Marmoud.

N° sur carte Grise :
D.2 : NB18P2
D.2.1 : MJZ000AE0426

Dans ce cas c'est assez curieux... Le véhicule a été importé ou pas?

>> a priori c'est ce que disait notre ami au depart, importée d'Allemagne (mais pas par moi ). En théorie tu aurais du avoir 9 cv fiscaux, pas 10, car comme le dit Pascal, c'était uniquement pour les 10th Ae et les Miracle, qui ont la boite 6.

Et ton numero de chassis complet du coup, c'est quoi ?

Bonsoir Rob1,

merci aussi pour ta réponse, donc ce fameux numéro de chassis, je le trouve sous le capot, une tite plaque, c'est bien ça?

Je regarderai demain

Marmoud.

En effet, je n'avais pas relu le début de la présentation... Si je me souviens bien, la notion de cheval fiscal est propre à notre administration donc n'apparait pas sur la carte grise allemande, le seul endroit où cela apparaît c'est sur le COC fourni par Mazda c'est bien ça Rob1?
Dans le cas de notre ami il y a dû y avoir un soucis à ce moment-là...

Voici quelques infos, je ne sais pas si le numéro de chassis y figure...

Si vous jugez ces infos "sensibles" dites le moi et je retirerai la photo une fois que vs l'aurez consultée.....

merci les gars,

Marmoud

Ps: je viens de lire le ti tuto du site sur les infos (V.I.N) et à priori je ne vois pas de soucis...Peut être juste un problème administratif entre l'Allemagne et la France qui n'aura pour conséquence que le prix payé à 50% pour ce cheval supplémentaire de la nouvelle carte grise