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Message Publié : Mar 19 Sep 2017, 10:35 
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:bien:

immatriculée le 4 septembre, ça a pas trainé :lol:

+1 pour le 15...mais du 14 ? y'a pas les gros freins ?

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Message Publié : Mar 19 Sep 2017, 10:51 
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PG a fait même pas 200 bornes avec pour la ramener de Strasbourg et l'a laissé dans son garage jusqu'à ce que je vienne la chercher, donc oui ça n'a pas traîné :lol:

Normalement pas de gros freins, c'est sur les NBFL à partir de 2003-2004 je crois.

'94 NA 1.8 130 British Racing Green (Vendue)
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Message Publié : Mar 19 Sep 2017, 11:47 
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Neobob22 a écrit :
:bien:

y'a pas les gros freins ?


les gros freins sont apparu sur la NBFL 1.8

a+
Fred

“L’expérience est une bougie qui n’éclaire que celui qui la porte.”


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Message Publié : Mar 19 Sep 2017, 12:25 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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Elle est homologuée en 14 selon le livret et l'étiquette portière, comme toute les NB, donc les JA 14' sont ok , sauf à avoir fait un upgrade big brakes


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Message Publié : Mar 19 Sep 2017, 12:26 
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Inscription : Mer 18 Jan 2012, 18:16
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Perso, j'aurai juste dans un premier temps fait le pare-choc, le reste est plutôt en bon état. LEs jantes, je trouve que ce sont parmi les plus belles qui ont été faites pour NB/NBFL. Ca fait plus moderne, plus chic je trouve que celles d'origine en 15'.

Content de voir que tu vois la différence entre le 1.6 et le 1.8 :D : après certains vont dire que j'exagère quand je dis qu'il y a un gouffre en les 2... ;)

Un jour, on y reviendra peut-être...


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Message Publié : Mar 19 Sep 2017, 13:14 
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Inscription : Dim 29 Jan 2017, 11:27
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Rob1 a écrit :
Perso, j'aurai juste dans un premier temps fait le pare-choc, le reste est plutôt en bon état. LEs jantes, je trouve que ce sont parmi les plus belles qui ont été faites pour NB/NBFL. Ca fait plus moderne, plus chic je trouve que celles d'origine en 15'.


Je pense pareil de ces jantes, c'est une des choses qui m'a fait craquer pour elle. Pour l'instant je les garde pour le look, tant pis si elle font 2 cm de trop en largeur et quasi un kilo de plus sans compter le pneu.
De toute façon j'ai les 15' à côté, je pense plutôt en faire un set hiver pour l'instant.

Et ce n'est pas un pare-choc mais deux, donc ça double le prix et du coup ça attendra ;)

Rob1 a écrit :
Content de voir que tu vois la différence entre le 1.6 et le 1.8 :D : après certains vont dire que j'exagère quand je dis qu'il y a un gouffre en les 2... ;)


La différence est bien flagrante, ce n'est plus du tout la même voiture !
Je ne sais pas si c'est l'étagement de la boîte ou simplement les +30ch et -60kg en moins qui joue le plus mais je prends énormément de plaisir.
Le seul reproche que j'ai c'est pour l'aiguille du carbu qui a tendance à tourner vers la gauche assez vite, je sais pas s'il y a un problème au niveau de mon pied ou s'il y a une fuite :D

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Message Publié : Mer 20 Sep 2017, 09:25 
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C'est la tienne non? :aie:
https://www.leboncoin.fr/voitures/11887 ... tm?ca=12_s

Sympa la miracle sinon :D , le 1.8 et la BV6 ça change la vie :red:


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Message Publié : Mer 20 Sep 2017, 09:30 
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Oui :D

Et oui ça change la vie :jaime:

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Message Publié : Mer 20 Sep 2017, 12:33 
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Vraiment très belle ta nouvelle NB!
(je regrette la mienne...)


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Message Publié : Mer 20 Sep 2017, 12:44 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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Il pourrait éviter les fortes de gramere dans ses annonces !


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Message Publié : Mer 20 Sep 2017, 13:51 
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Faudra que je pense à changer ma photo de profil par la même occasion.

Raphy tu avais une NB comment? C'est mieux que la NC, n'hésite pas à y revenir :lol:

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Message Publié : Mer 20 Sep 2017, 14:27 
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:hello:

Jolie :love2:

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Message Publié : Mer 20 Sep 2017, 14:38 
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Message Publié : Mer 20 Sep 2017, 14:43 
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Message Publié : Mer 20 Sep 2017, 15:38 
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Jolie ta nouvelle verte, je cherchais ça aussi au départ, avant de me rendre compte que le bois glisse vachement dans les mains...


Sinon je confirme aussi, après 3 mois et 4000 bornes, le 1.8 marche bien (malgré le surpoids fl)

Et pour l'aiguille qui part vite à gauche, je consomme environ 8.4L alors que je roule pas spécialement économique. Ce à quoi j'ai du mal à m'habituer c'est la petitesse du réservoir, un plein tous les 450 km c'est chiant...

NBfl Silver Blues - 2003 - 1.8 - Bleu métal


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