Bonjour à tous et merci de m'accueillir sur le forum.
Je viens d'acheter une nb de 99 suite à la mort de la clio de ma femme qui squatte momentanément ma fière mondeo 2 de 2001. C'était d'abord un reve depuis l'obtention de mon permis il y a 14 ans.
Je m'appelle Julien j'ai 34 ans, chaudronnier habitant le sud Finistère. Passionné de voitures et motos.
Je suis heureux de dire que j'ai aujourd'hui les véhicules qui me faisaient rêver depuis longtemps, mon sportster 1200 et ma mx5 nb 1.6 de 99.
Elle totalise 76000 km et est quasi d'origine. Je suis le 3ème propriétaire et elle n'a jamais quitté le sud finistère. Je lui ai fait faire une distri qui avait quand même 15 ans de retard. Je me pose la question de l'éthanol car je vais l'utiliser au quotidien, environ 70 km par jour. Et je rejoins ce forum en partie pour connaitre les différents tuners, car venant d'une harley injection je dis sans prétention que je connais un peu les différentes tables de cartographie des moteurs à injection. Par contre les interfaces pour mx5 j'y connais rien ainsi que les tables accessibles. Place aux photos








Voilà là bête donc la capote est hs mais encore étanche, mais le point capital pour moi c'est qu'elle est épargnée par la rouille. J'ai en plus pulvérisé pas mal de wd40 dans les puits d'évacuation d'eau et sur la rouille superficielle surle maitre cylindre, collecteur d'échappement, bocal de ??? (Le noir côté babord) je pense au luiquide de direction assistée. Et sur tous les joints pour ne pas qu'ils durcissent. L'intérieur est nickel avec ses sièges en cuir en parfait etat. Notez le pommeau et frein à main en alu du plus bel effet.
Je compte lui faire moi moi-même une vidange pont et boite prochainement.

bienvenu à toi,

As-tu vérifié tes longerons de l'intérieur pour vérifier leur état ?

Bienvenue compatriote Breton.

Les stickers "A l'aise Breiz", dégagez du forum...

Avec un h, hérétique.
Une société basée dans ma ville de naissance, oui oui !