Salut à tous !
Je viens d'acquérir une Mx5 de 1998 (Twilight blue, il me semble) déjà presque 200000 au compteur, mais en plutôt bon état.
Pour la petite histoire : un ami possède une Mx5 nbfl de 2002, mais conduite à droite. L'état laissant un peu à désirer, il a fallut entreprendre un gros chantier dessus (carrosserie pour la rouille, changement de l'embrayage, direction, suspensions et j'en passe). Du coup l'ayant aidé pour découvrir la mécanique, ai été pris du virus Mx-5.
L'année dernière nous sommes donc allés en Allemagne pour récupérer celle que je conduis désormais.
Pour ce qui est de l'état nous comptons refaire une partie de l'aile arrière pour cause des soucis de rouille courant. L'ancien propriétaire avait fait un changement de suspension. Filtres et joints de culasse tous neufs. Courroies achetée et à monter, disques de frein et plaquettes idem. Soft top nécessite une petite remise à neuf aussi.
Pour le reste on verra selon l'envie.
Je suis ici pour découvrir la Mx-5, la mécanique, étant déjà un fan (prudent) de la conduite. Mon ami parlant uniquement anglais j'apprends majoritairement les termes en anglais donc ça l se peut que je fasse des erreurs dans la traduction, mais au besoin je posterai des photos si des questions précises viennent à se présenter (de plus un visuel aide souvent un peu plus qu'une description seule)
Voici donc la petite Kunieda, prête à rouler en attendant les changements non-urgent
. Effectivement on doit pas être trop loin, suis entre Cholet et Ancenis