Bonjour à tous, moi c'est Cyril, heureux nouveau propriétaire d'une jolie NB de 2000 qui totalise 187000 kms.
Elle est globalement en bon état, pas de rouille aux endroits critiques, seul un roulement de roue arrière droit l'a faite échouer au CT. (résolu depuis)
Depuis qu'elle a rejoint mon garage j'ai pu commencer à lui prodiguer un entretien digne de ce nom, comme toutes mes nouvelles autos :
* nettoyage moteur meca run (flush)
* vidange moteur + filtre à huile + traitement mecarun P18
* bougies + faisceau (bobines en commande)
* filtre à air
* vidange boite ( + puit sélecteur) + traitement P18
* vidange pont + traitement P18
* vidange liquide de refroidissement
J'ai fait remplacer le roulement de roue arrière droit chez un pro à un tarif très raisonnable (je n'ai pas de presse)
... pour le plaisir des yeux, j'ai repeints en noir le cache culbuteurs.
Suivi d'un gros nettoyage intérieur, j'ai tombé les sièges et les moquettes ... j'en ai profité pour Contrôler les deux drains d'évacuation d'eau devant les roues arrières ...
La capote à deux ans (alcantara) tout comme les sièges.
La dernière distribution à été faite en 2017 à 175000 kms.
Je prend beaucoup de plaisir à rouler avec ce petit kart ... seule ombre au tableau un petit problème de fonctionnement moteur à haut régime, mais je n'en parle pas ici, je vais ouvrir un post dédié ...
Merci de m'accueillir, à très vite.
Belle auto 
