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Message Publié : Mar 23 Mars 2021, 18:58 
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Modèle : 2000
Bonjour à tous,
Je me présente, François 53 ans de l'Hérault et je viens de franchir le pas en m'achetant mercredi dernier un adorable petit cabriolet vert anglais de juin 2000. Il me rappelle la MG midget de mes 20 ans gardée 5 ans en beaucoup plus pêchue et confortable.
Je ne cherchais pas à en acheter un en particulier, mais c'est l'occasion qui a fait le larron. Cette mimix était à vendre sur LBC à 10 kilomètres de chez moi.
L'ancien propriétaire avait mon âge et le courant est passé de suite. Il l'avait depuis 5 ans et elle avait 142 000 kilomètres lorsqu'il l'avait acheté. Aujourd'hui elle en a 255 000 km!!! Il allait tous les jours au boulot avec, 80 kms par jour. Je suis bluffé par la solidité de cette petite voiture!
Il l'a super bien entretenue, la distrib a 22 000 kilomètres et 18 mois, la capote neuve en alpaga moins d'un an, le CT est vierge et elle est exempte de corrosion... j'ai regardé partout!
Il y avait 4 bricoles à faire, la vitre conducteur qui ne descendait plus (réparée), l'autoradio qui ne fonctionnait plus (réparé et j'ai même le Bluetooth pour téléphoner), la dashcam à remettre en route (roadeyes qui marche super maintenant) et l'antenne électrique à réparer car elle est cassée nette (ça y est, kit de réparation commandé en UK).
Ce 1600 de 110 chevaux a commencé sa vie en Espagne, à Madrid plus précisément ce qui est très sympa pour les options. En effet elle a des options qui n'existaient tout simplement pas sur la version française.
Bon je vous liste les options et vous me direz celles qui étaient spécifiques à l'Espagne parce que je ne connais pas encore très bien ce modèle.
Le volant cuir Nardi (abimé malheureusement), DA, rétros dégivrants et électriques, ABS, fermeture centralisée, JA de 15 pouces et cerise sur le gâteau... la clim d'origine.
Elle dormira dehors, le garage est déjà occupé mais j'ai commandé une housse spéciale MX5 NB pour extérieur sur un site anglais. Elle sera bien protégée.
Voilà, je vais essayer de comprendre comment on met des photos, car je ne suis pas 2.0!
Merci de m'avoir lu,
François.


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Message Publié : Mar 23 Mars 2021, 19:04 
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Message Publié : Mar 23 Mars 2021, 19:07 
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Bravo pour ton acquisition ! Belle NB.

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Ma Mx5: viewtopic.php?f=265&t=41657
Photos : Smartphone Samsung S23


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Message Publié : Mar 23 Mars 2021, 19:10 
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Message Publié : Mar 23 Mars 2021, 19:28 
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Mx5 : NB
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Rescht a écrit :
Bravo pour ton acquisition ! Belle NB.

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Merci à toi!


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Message Publié : Mar 23 Mars 2021, 21:10 
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Inscription : Sam 6 Fév 2021, 19:29
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Mx5 : NB
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:hello: wouaaah la belle autoooo :D

Citer:
Je suis bluffé par la solidité de cette petite voiture!


Oui tu as vu ça ? C'est époustouflant, la mienne avait 209 000km au compteur, et elle est réglée comme une horloge :love: elles sont incroyables et increvables nos Miatas :ricane:

Ravi de pouvoir t'accueillir parmi nous (et un Mimixien en NB de plus, un !)
Au plaisir :jap:
Yohan

MX-5 NB 1.6 noire
Tour Ti Show 14 mars 2021


Dernière édition par YohanBzh le Mar 23 Mars 2021, 21:33, édité 1 fois.

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Message Publié : Mar 23 Mars 2021, 21:15 
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Modèle : 2011
bonsoir , bel achat , ça donne envie !!!

NCFL Kaminari
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Message Publié : Mar 23 Mars 2021, 21:22 
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Inscription : Dim 14 Mars 2021, 20:56
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Mx5 : NB
Modèle : 2000
Merci de votre accueil!
J'avais oublié l'essentiel... Qu'est-ce que c'est sympa à conduire!!!


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Message Publié : Mar 23 Mars 2021, 21:40 
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Mx5 : ND
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Très jolie :love:

Les belles routes ne manquent pas dans l’Hérault, tu vas te faire plaisir.


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Message Publié : Mer 24 Mars 2021, 08:36 
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Inscription : Dim 3 Jan 2021, 09:44
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Localisation : Ouest Lyonnais
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Bienvenue à toi. :hello:
Belle acquisition. :bien:

ND 2.0 Sélection-Recaro-Ressorts courts Eibach
Honda 800 VFR X Crossrunner
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Message Publié : Mer 24 Mars 2021, 08:43 
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Inscription : Sam 23 Mai 2020, 17:52
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Mx5 : NBFL
Modèle : 2002
Salut et bienvenue
Si tu veux remplacer ton volant,j'ai le même,état neuf,airbag actif et je donne avec le pommeau de vitesse et celui de frein à main.
Si tu veux,réponds moi en MP


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Message Publié : Mer 24 Mars 2021, 10:57 
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Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Très jolie, en effet, l'Espagne semble être une piste intéressante pour récupérer des Mx5 exemptes de corrosion.

Pour les options, les NB 1.6 destinées à la France étaient dépouillées, mais dans beaucoup de pays, le pack d'option avec ce que tu cites était disponible.

En fait, il y a tout l'équipement des NB 1.8, sauf le torsen ;)

Stef


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Message Publié : Mer 24 Mars 2021, 11:13 
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Inscription : Jeu 23 Juil 2020, 14:52
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Localisation : Pau
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
Stephane a écrit :
Très jolie, en effet, l'Espagne semble être une piste intéressante pour récupérer des Mx5 exemptes de corrosion.


a eviter quand meme les modeles ayant vecu près de l'ocean ..................

NCFL Kaminari
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Message Publié : Mer 24 Mars 2021, 13:24 
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Modèle : 2000
Stephane a écrit :
Très jolie, en effet, l'Espagne semble être une piste intéressante pour récupérer des Mx5 exemptes de corrosion.

Pour les options, les NB 1.6 destinées à la France étaient dépouillées, mais dans beaucoup de pays, le pack d'option avec ce que tu cites était disponible.

En fait, il y a tout l'équipement des NB 1.8, sauf le torsen ;)

Stef


Super, merci pour les infos! J'ai la pochette Mazda de la concession de Madrid avec le livret d'entretien tamponné jusqu'à ses 133 000 km (son arrivée en France), le manuel du propriétaire, le fascicule de l'assistance Mazda en Europe et le bon de commande original. Puis toutes les factures françaises depuis son arrivée chez nous. Il fait très beau dans e 34, je vais aller faire une balade et prendre des photos supplémentaires.


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Message Publié : Mer 24 Mars 2021, 15:16 
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:hello: J'ai moi aussi une NB 1.6 de 2000 d'origine espagnole... avec les memes équipements (sauf le cuir)

Par curiosité j'ai demandé le carfax (carfax.es, 12,99€) qui m'a sortir l'historique espagnol de ma voiture.
(en espagnol à l'origine, mais ils peuvent te fournir une version en anglais sur demande)
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Pas grand chose d'interessant (hormis qu'elle venait de barcelone), mais ca m'avait donné gratuitement (a l'époque, c'etait il y a 18 mois, ca a peut etre changé depuis) accès au rapport autoviza francais (le «french history check» dans le carfax), qui avait beaucoup plus d'infos sur son parcours en France

Autoviza a des partenariats avec des groupe d'experts et de controles techniques, du coup si ta voiture est passé par l'un deux (en France) tu auras ces infos.

Pour la mienne j'ai appris qu'elle avait eu un accident en 2017 alors qu'elle avait 152000km et qu'il y avait pour 1418€ de réparations pour un choc avant droit.

--
NB 1.6 Twilight Blue 2000 Image
NB 1.8 Grace Green 1998


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