Bonjour à tous,

L'heure de la présentation est enfin arrivée : Benoît, bientôt 25 ans et habitant dans la région de Lorient. Précédemment propriétaire d'une Clio 3 rs, je me suis toujours dit qu'un jour j'aurais une petite miata

Je rejoins donc officiellement la confrérie suite à l'achat d'une NB 10AE le mois dernier.
Elle porte le numéro 5225/7500 et viens d'Allemagne. Apparemment 1ère main avec seulement 66 000km au compteur, carnet d'entretien tamponné depuis le début...
Très propre dans l'ensemble même si quelques traces des dernières 23 années sont visibles ( impacts de gravillons ). L'intérieur est en très bon état. Le châssis est d'origine, rien a été fait ( ou refait ) dessus et présente très bien, la visserie est à peine oxydée.

Le précédent propriétaire à fait quelques modifications :

- manomètres au niveau de la console centrale ( à la place d'un vide poche d'origine il me semble ), il y a une horloge, la température d'huile et le voltage de la batterie
- roll-bar+plaque en plexiglas qui fait office de saute vent. Savez-vous si il y a des modèles de saute vent compatible avec cette roll-bar
- une grille de calandre chromée que j'ai enlevé pour le moment
- il manque les tapis de sol bleu d'origine ainsi que le coffret avec les montres...
- répétiteurs blanc
- les jantes d'origine on été remplacé par des jantes en 17 pouces, elle sont semblables aux jantes de bases et de couleurs "grises".
- ressorts courts H&R ( - 35mm je crois )
- j'ai également le porte bagage ainsi que deux valises ( vendus avec à l'époque je pense )
- échappement double sortie, n'apporte rien niveau bruit mais sympa esthétiquement ( par contre les sorties de sont pas aux mêmes niveau, pas top )

Voilà voilà j'aimerais bien faire quelques bricoles dessus et pourquoi pas apprendre un peu la mécanique.
Monter un vrai saute-vent si possible et peut-être changer les jantes. Pourquoi pas changer l'échappement également.
Je n'avais pas vu lors de l'inspection de la voiture mias les pneus ont 10 ans , j'avais seulement vérifié le témoins d'usure.
Je pensais donc soit changer les pneus et repeindre les jantes ( pas fan de la couleur ) ou soit repasser sur des jantes 15 pouces, des jantes basiques ou du style JR3 en gris métallisé ou blanc. La voiture accroche très bien avec les pneus actuel mais selon moi trop gros pour une voiture d'une tonne et 140ch. Qu'en pensez vous ? Si je repasse en monte d'origine en plus des ressorts courts ça va frotter partout non ?

Je vous mets quelques photos ( je n'ai pas pris le temps de prendre de belles photos désolé )

Bienvenue !

Elle a l'air superbe, les longerons devraient être bon aussi, à vérifier et à protéger s'ils sont bons.
Si tu veux rester proche de l'origine, contacte Marc (MHI sur le forum) pour te trouver un jeu de 15" polies.

Salut et bienvenue. Belle mx5

Elle est bien jolie, dessus, dessous, dedans...
Je trouve juste les roues un peu grosses à mon goût, mais l'essentiel est qu'elles soient conformes au tien.
Bonne route

Salut voisin (on vit aussi à Lorient)

la notre suisse avait un peu moins de Kil à l'achat maintenant elle en a 10000 de plus que la tienne

Elle est aussi en 17" mais passe passe le CT (français) avec

au plaisir de se croiser

A part les jantes un poil trop grosse à mon goût, elle est vraiment sympa ta MX !

Bienvenue

Les jantes ressemblent à celles vendues en accessoire pour les NBFL :

Merci à tous, ah oui c'est peut-être ces jantes là. Je ne savais pas qu'il y avait eu des 17 pouces sur les nb/nbfl mis à part pour la mazdaspeed il me semble.

C'est vrai que ça fait gros mais avec le rabaissement ça passe bien. J'ai peur qu'en repassant en monte d'origine ça frotte partout...

Bravo , elle a l'air superbe pour son age , le propriétaire précédent l'a bien préservée ...

il n'y a plus qu'a continuer (le bord de mer ne va pas aider )

Bienvenue ici , superbe acquisition ! et quel état !!

Hey superbe 10 AE.
Elle est super propre pour une Allemande.
Elle n'a pas vu le sel c'est chouette.

Ce serait sympa de la remettre avec ses roues chromées de 10A.

Bonne route à toi.

Belle!

Félicitations pour cet achat.

Féloches
Attention au bord de mer. J'avais passé une semaine à Brest en moto (custom). Tous les métaux à nu se sont terriblement oxydés ! J'avais bien galéré pour les rattraper au Belgom

Dans le cas de tes longerons, ils ne sont peut-être pas attaqués mais ils ne sont pas neufs.
Ne tarde pas à les contrôler et à les traiter/protéger

Tout pareil, , elle est aussi rabaissée la notre, mais en monte hiver d'origine ça frotte pas

Ok ça marche je vais essayer de vérifier les longerons, on ne sait jamais. Il faut acheter une caméra spéciale pour voir l'intérieur c'est ça ?