Hello,
Je me présente, je suis nouveau ici mais je fouille activement le forum depuis 6 mois, après avoir acheté une MX5 NB 1.6L de 1999. Un projet qui me faisait de l'oeil depuis longtemps !
Malheureusement il y a beaucoup de boulot et surtout beaucoup de rouille, je ne m'en suis hélas rendu compte qu'après l'achat et je ne sais pas combien de temps elle pourra survivre (aucun carrossier ne veut passer le temps nécessaire pour s'occuper de mes ailes). Je vais essayer de m'occuper moi-même de ce que je pourrai dans la limite de mes compétences.
Mais tout l'objectif de ce projet est de m'initier à la mécanique, je n'y connais rien mais j'ai envie d'apprendre !
Bref, hormis ce mauvais côté, je fais une présentation rapide de la bête :
Ce qui a été fait par un ancien proprio :
- suspensions Bilstein B8 et ressorts courts H&R
- jantes Japan Racing 15x8" ET 25
- silencieux inox
Ce que j'ai fait depuis :
- Remonter les suspensions à l'endroit ! Les coupelles inférieures étaient à l'envers depuis 4 ans, l'ancien proprio s'étonnait qu'elle soit si haute
Maintenant elle est vraiment rabaissée. J'en ai profité pour changer les butées d'amortisseur qui étaient réduites en poudre.- Admission d'air Cobalt filtre K&N
- Changement du pommeau de levier de vitesse, que j'ai remis au passage à l'endroit
- Dépose de la capote qui était en mauvais état, fixation en dur du hardtop avec un kit Jass (les fixations d'origine ne tenaient plus trop je n'étais pas rassuré)
- Changement des butées de portières
- Réparation de la vitre électrique conducteur qui était coincée à mi hauteur
Ce qu'il reste à réparer :
- Rouille !!!!!! Ailes arrières sans surprise, en espérant trouver un carrossier pour s'en occuper sinon a défaut ça sera de la réparation de surface avec du mastic armé
et longeron !!! Je ne j'avais pas vu à l'achat 
j'ai espoir qu'un copain ferronnier puisse le rattraper.- Freins, en attente de réception. Les freins sont bien usés, j'ai commandé un pack disques sport + plaquettes EBC yellowstuff.
- Fuite d'huile moteur, que je n'arrive pas encore à identifier (visuellement ça n'a pas l'air de venir du couvercle en tous cas)
Ce que j'aimerais changer mais ça dépendra si j'ai bon espoir d'éliminer la rouille et de faire survivre la voiture avant d'y mettre plus de sous...
- Barres anti roulis
- Spoiler avant (discret)
Et à long terme si vraiment je la garde :
- Rigidité châssis (rails, barres... arceau ?)
- Avance allumage
- Système de refroidissement
- Ligne d'échappement ?
- Peinture ?
- Volant ?
Dans l'idéal j'aimerais bien faire un peu de circuit mais pas avant d'avoir suffisamment confiance dans la voiture.
Et pour ceux qui sont dans le coin, je suis en Haute Garonne près de Toulouse (31)
(bonne idée @Kartal78 d'indiquer mon département
)À bientôt
je dois aussi la changer la timing wheel mais je vais prendre mon temps.
