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Message Publié : Ven 14 Oct 2022, 20:48 
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:love2: aaah Saxo 1,5l D
Ma 1ere voiture, j'ai rien connus de mieux :ricane:


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Message Publié : Ven 14 Oct 2022, 20:49 
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françois17 a écrit :
Je sais que l'esp peux se déconnecter car sur la neige c'est mieux sans.
...

:non: Pas d'accord du tout :D
Sans ESP c'est très amusant et très ludique, mais pas efficace du tout :lol:
Avec ESP le moteur ne prend pas de tours, on a l'impression de rouler comme un papy, mais en réalité c'est plus efficace que sans :ptdr:

Le showroom de ma NCFL-RC 2.0L 2012 Stormy Blue


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Message Publié : Ven 14 Oct 2022, 23:40 
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Angebenoit a écrit :
L'ESP clairement, ça sert à rien sur une traction, d'autant plus sur une voiture qui fait moins de 100cv.


Tu n'as jamais eu de traction dont le train arrière veut passer devant au lever de pied ou sur un freinage en courbe ? perso j'adorais ça mais beaucoup se sont fait surprendre, un esp aurait corrigé.
Idem sur un freinage en courbe sans abs, garder son pouvoir directionnel c'est sympa aussi. Le freinage dégressif n'est pas pour tout le monde.

NB 10ème anniversaire
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Message Publié : Sam 15 Oct 2022, 09:19 
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jaif72 a écrit :
Tu n'as jamais eu de traction dont le train arrière veut passer devant au lever de pied ou sur un freinage en courbe ? perso j'adorais ça mais beaucoup se sont fait surprendre, un esp aurait corrigé.
.


Je ne vois pas comment l'ESP pourrait corriger ce que tu décris. C'est un anti patinage. Cela freine la roue qui patine, donc la roue qui tourne plus vite que les autres. Pour contrôler ça, il regarde la fréquence des capteurs de l'ABS.
Ce que tu décrits sur une traction, c'est l'arrière qui part en dérapage. Je ne vois pas comment l'ESP peut agir là dessus étant donné que la roue que tu decris n'est pas en train de patiner, elle dérape. C'est peut-être l'ABS qui peut peut jouer un rôle en ne freinant pas cette roue si bien sur tu es en train de freiner durant cette phase.

Enfin, je pense, j'essaye de comprendre l'intérêt de chaque aide. ;)

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Message Publié : Sam 15 Oct 2022, 11:20 
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Alors je ne sais pas comment en effet mais ce que je pouvais faire avec ma Mazda 3 Gen1 sans ESP je ne pouvais le faire avec celle du frangin (même génération mais avec le 2.0 et ESP d'office) et le voyant ESP qui se déclenchait.
Idem sur une 307 HDI.

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Message Publié : Sam 15 Oct 2022, 11:51 
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Angebenoit a écrit :
jaif72 a écrit :
Tu n'as jamais eu de traction dont le train arrière veut passer devant au lever de pied ou sur un freinage en courbe ? perso j'adorais ça mais beaucoup se sont fait surprendre, un esp aurait corrigé.
.


Je ne vois pas comment l'ESP pourrait corriger ce que tu décris. C'est un anti patinage. Cela freine la roue qui patine, donc la roue qui tourne plus vite que les autres. Pour contrôler ça, il regarde la fréquence des capteurs de l'ABS.
Ce que tu décrits sur une traction, c'est l'arrière qui part en dérapage. Je ne vois pas comment l'ESP peut agir là dessus étant donné que la roue que tu decris n'est pas en train de patiner, elle dérape. C'est peut-être l'ABS qui peut peut jouer un rôle en ne freinant pas cette roue si bien sur tu es en train de freiner durant cette phase.

Enfin, je pense, j'essaye de comprendre l'intérêt de chaque aide. ;)


L'ESP est un ''contrôle de trajectoire'' et non un ''anti patinage'' ,fait une recherche tu comprendras mieux.

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Message Publié : Sam 15 Oct 2022, 12:12 
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Intéressant, je ne savais pas tout cela:
https://www.youtube.com/watch?v=knyM0bJuhSQ


Dernière édition par erwanmanuelfangio le Sam 15 Oct 2022, 13:18, édité 1 fois.

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Message Publié : Sam 15 Oct 2022, 12:27 
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:bien:

Et je peux vous dire que sur la ND,quand l'arrière part beaucoups,l'intervention de l'ESP est assez violente :aie:

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Message Publié : Sam 15 Oct 2022, 13:30 
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erwanmanuelfangio a écrit :
Intéressant, je ne savais pas tout cela:
https://www.youtube.com/watch?v=knyM0bJuhSQ


Merci, je comprends mieux.

Pour moi, l'ESP était un simple anti patinage. Donc j'ai raconté n'importe quoi au dessus :aie:

J'ai toujours ma POLO qui n'a pas d'ESP et ça me va très bien pour le moment.

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Message Publié : Sam 15 Oct 2022, 13:46 
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Ca ! ça m'arrive aussi :D

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Message Publié : Sam 15 Oct 2022, 18:46 
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Lunaviga a écrit :
françois17 a écrit :
Je sais que l'esp peux se déconnecter car sur la neige c'est mieux sans.
...

:non: Pas d'accord du tout :D
Sans ESP c'est très amusant et très ludique, mais pas efficace du tout :lol:
Avec ESP le moteur ne prend pas de tours, on a l'impression de rouler comme un papy, mais en réalité c'est plus efficace que sans :ptdr:


Avec mes cooper S je déconnectais l'esp car c'était très castrateur sur la neige, mode ultra papi qui va à la déchetterie un dimanche matin :D

MX-5 ND ST '22 / ELISE S1 '98 / MINI R52 '04

Hop! ma MIATA! => viewtopic.php?f=265&t=51944


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Message Publié : Mer 25 Jan 2023, 17:10 
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ça meule, mais c'est pas grave! :)


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Message Publié : Mer 25 Jan 2023, 18:45 
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J'étais habillé pareil à 6h00 du mat hier quand j'ai pris la voiture :ricane:

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Message Publié : Mer 25 Jan 2023, 20:45 
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Message Publié : Mer 25 Jan 2023, 20:47 
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:hello:

c'est la tenue d'usage en ce moment :ricane:


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