Bonjour à tous,

Je me présente, Vincent, 25 ans, et propriétaire d'une petite pépite, ma Clio 2 1.4 16v
Mais je suis plutôt là pour vous présenter quelque chose de beaucoup plus sympathique, ma Mazda MX-5 NB de 1999.
L'histoire commence au mois d'août 2021, durant lequel je me suis mis en tête de trouver une voiture plaisir pour accompagner la Clio précédemment citée au garage
J'étais, au tout début, parti pour chercher un V8 américain, mais la question du budget en aura fait autrement. Au final, j'ai commencé à regarder les MX-5 de plus prêt et, suite à un peu d'attente afin de me constituer la somme nécessaire pour une voiture en bon état, j'ai jeté mon dévolu sur une MX-5 1.8 NB importée d'Allemagne.



La caisse et les longerons ne présentaient pas de traces de rouille trop importantes, juste un petit peu à l'intérieur de l'aile arrière gauche. La voiture est également rabaissée à l'aide de ressorts courts, ce qui peut rendre le passage de certains dos d'ânes assez délicats.
J'ai donc décidé de l'acheter (février 2022) en étant confiant que si elle avait des soucis que je n'avait pas détecté, mon boulot de mécanicien me permettrait de les résoudre (je n'avais pas pu l'essayer sur route ouverte, le vendeur s'était fait voler le catalyseur la semaine précédente ).

Au final, je n'ai eu à effectuer, dans un premier temps, que des travaux d'entretien basique (pneus, freins, purge d'embrayage et vidange moteur, boite et pont).

Pour le reste, elle a eu droit à une rénovation des optiques avant et une ligne inox avec double sortie à l'arrière (j'ai profité de la découpe dans le pare-chocs déjà présente lors de l'achat).





J'ai comme projet de la monter sur des combinés filetés, de changer les jantes et de faire rénover celles d'origine qui commencent à être fatigués. En attendant, elle totalise maintenant 112500 km et a même réussi à me faire passer des super vacances dans les Alpes (je suis de région parisienne).







Merci d'avance pour votre accueil

Bonjour Vincent et à ta grise
La mimix étant fiable, tu ne devrais pas avoir à trop utiliser tes talents de mécano

Bienvenue à toi mx5_Vince et à ta Miumix

Et attention à la rouille . Juste un peu de corrosion en apparence, mais quand tu grattes, tu peux avoir des surprises .

Bienvenue !

Juste un peu de rouille ? alors dépêche toi de bloquer tout ça pour ne pas que cela s'étende

Bienvenue sur le forum Vincent
Merci pour ta belle présentation et les superbes photos, félicitation ton mx-5 est magnifique

Chouette, une copine grise!

Bienvenue et n'hésites pas à nous faire profiter de ton expérience de mécano en cas de soucis travaux sur ta mx-5

Rouler en montagne avec devait être grisant

Bienvenue sur le forum!
Bonne route en MX

Merci à tous pour votre accueil. Je ne prends pas cette histoire de rouille à la légère, ne vous inquiétez pas, mais comparé aux autres annonces dans mon budget, je m'en sort plutôt bien je trouve

Bienvenue à toi.
Félicitations pour cette belle auto.

Chouette voiture, on est bien en Mazda.

Bienvenu, l'intérieur bi-ton va bien avec les Mx5 grises je trouve.

C'est un effet d'optique ou la capote est grise?





Stef

Pas d'effet d'optique ici, la capote est bien grise. Celle d'origine avait pris des coups de couteaux dans son ancienne vie, le garage qui me l'a vendue l'avait remplacée par celle-ci qui est bien étanche à défaut d'être noire

Cette capote peut provenir d'une série spéciale "Silver Blue" ou "Twins", notamment dispo en Alemagne & Benelux.

soit Mx5 bleue/intérieur cuir gris/capote grise, ou Mx5 grise/intérieur cuir bleu/capote bleue.

Bien que sur base de NBFL, la capote était en vinyle de mémoire.

Stef

Coucou
Bienvenue 6toi.

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