Bonjour à tous,
L'heure de la présentation est enfin arrivée : Benoît, bientôt 25 ans et habitant dans la région de Lorient. Précédemment propriétaire d'une Clio 3 rs, je me suis toujours dit qu'un jour j'aurais une petite miata
Je rejoins donc officiellement la confrérie suite à l'achat d'une NB 10AE le mois dernier.
Elle porte le numéro 5225/7500 et viens d'Allemagne. Apparemment 1ère main avec seulement 66 000km au compteur, carnet d'entretien tamponné depuis le début...
Très propre dans l'ensemble même si quelques traces des dernières 23 années sont visibles ( impacts de gravillons ). L'intérieur est en très bon état. Le châssis est d'origine, rien a été fait ( ou refait ) dessus et présente très bien, la visserie est à peine oxydée.
Le précédent propriétaire à fait quelques modifications :
- manomètres au niveau de la console centrale ( à la place d'un vide poche d'origine il me semble ), il y a une horloge, la température d'huile et le voltage de la batterie
- roll-bar+plaque en plexiglas qui fait office de saute vent. Savez-vous si il y a des modèles de saute vent compatible avec cette roll-bar
- une grille de calandre chromée que j'ai enlevé pour le moment
- il manque les tapis de sol bleu d'origine ainsi que le coffret avec les montres...
- répétiteurs blanc
- les jantes d'origine on été remplacé par des jantes en 17 pouces, elle sont semblables aux jantes de bases et de couleurs "grises".
- ressorts courts H&R ( - 35mm je crois )
- j'ai également le porte bagage ainsi que deux valises ( vendus avec à l'époque je pense )
- échappement double sortie, n'apporte rien niveau bruit mais sympa esthétiquement ( par contre les sorties de sont pas aux mêmes niveau, pas top )
Voilà voilà
j'aimerais bien faire quelques bricoles dessus et pourquoi pas apprendre un peu la mécanique. Monter un vrai saute-vent si possible et peut-être changer les jantes. Pourquoi pas changer l'échappement également.
Je n'avais pas vu lors de l'inspection de la voiture mias les pneus ont 10 ans
, j'avais seulement vérifié le témoins d'usure. Je pensais donc soit changer les pneus et repeindre les jantes ( pas fan de la couleur ) ou soit repasser sur des jantes 15 pouces, des jantes basiques ou du style JR3 en gris métallisé ou blanc. La voiture accroche très bien avec les pneus actuel mais selon moi trop gros pour une voiture d'une tonne et 140ch. Qu'en pensez vous ? Si je repasse en monte d'origine en plus des ressorts courts ça va frotter partout non ?
Je vous mets quelques photos ( je n'ai pas pris le temps de prendre de belles photos désolé
)
Bienvenue !
, le propriétaire précédent l'a bien préservée ... 
) 
