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Message Publié : Dim 27 Nov 2022, 19:27 
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Inscription : Mer 23 Nov 2022, 18:48
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Modèle : 1999
Bonjour, tout d'abord, j'espère être au bon endroit dans le forum (si ce n'est pas le cas merci de me le dire est où je dois être)

Propriétaire d'une nb en 1.6 (admission directe hks) depuis moins de 12h, je me suis rendu compte que après avoir accélérer a fond, je perte toute progressivité à l'accélération. Je veux dire par là que c'est comme si il ne recevait plus l'info de la position de l'accélérateur, et que d'un coup il accélère, comme si il venait de recevoir l'info. Je vais essayer d'illustrer ça.
départ
Accélérateur a 10% : tout vas bien
Accélérateur a 25 %, toujours normale
Accélérateur 10%, ras
Accélérateur 100%, accélère comme il se doit
Pédale 10%, plus rien (comme si je n'appuyé pas, comme un trou d'air) :x
25%, re-fonctionnement de l'accélérateur (donc comme si j'avais fait un coup brusque de 0 à 25%)
24% rien
25, ok avec a coup
10% toujours rien :(


Je me retrouve donc a faire des a coup pour pouvoir entretenir une vitesse (80kmh).
La seule façon que j'ai trouvé pour retrouver un fonctionnement normal est de m'arrêter complètement, laisser le moteur au ralenti quelques secondes, et tout redevient comme avant je peux repartir.
Est ce que quelqu'un a une idée ?
dîtes moi si ça manque de clarté, j'essayerai avec des images. ;)


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Message Publié : Lun 28 Nov 2022, 08:42 
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Inscription : Mer 3 Oct 2012, 18:18
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:hello:

je partirais bien sur le contacteur de papillon..... c'est normalement un simple contacteur à 2 positions; essaye de voir si tu peux le démonter pour nettoyer les pistes et les contacts.

vérifie aussi que ton cable d'accélérateur à bien un léger mou au repos


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Message Publié : Lun 28 Nov 2022, 08:52 
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Inscription : Jeu 23 Juil 2020, 14:52
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salut ,
mlvrh a écrit :
Propriétaire d'une nb en 1.6 (admission directe hks) depuis moins de 12h, je me suis rendu compte que après avoir accélérer a fond, je perte toute progressivité à l'accélération.

tu n'as pas essayé la voiture avant de l'acheter ?

:beer:

NCFL Kaminari
viewtopic.php?f=88&t=46079


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Message Publié : Lun 28 Nov 2022, 10:07 
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Inscription : Mer 3 Oct 2012, 18:18
Message(s) : 7409
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autre cause possible sur le 1.6 c'est l'amortisseur pneumatique du papillon, ça collerai bien au problème et à sa résolution par l'arrêt.


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Message Publié : Lun 28 Nov 2022, 16:37 
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Inscription : Mer 23 Nov 2022, 18:48
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Modèle : 1999
peyo64 a écrit :
salut ,
mlvrh a écrit :
Propriétaire d'une nb en 1.6 (admission directe hks) depuis moins de 12h, je me suis rendu compte que après avoir accélérer a fond, je perte toute progressivité à l'accélération.

tu n'as pas essayé la voiture avant de l'acheter ?

:beer:


Si mais je m'étais arrêté (stop) après avoir testé l'accél, donc je n'ai pas détecté le problème.

Je vais regarder l'amortisseur de papillon, ça me semble plus probable que le contacteur.
J'essaye ça (je sais pas quand) et je vous tiens au courant.
Merci pour vos réponses.


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Message Publié : Mer 21 Déc 2022, 12:26 
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Inscription : Mer 23 Nov 2022, 18:48
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J'ai pû m'occuper de ça hier soir.
J'ai commencé par démonté l'admission (hks) pour souffler le filtre et vérifier l'état des conduits.
Surprise, la sonde de température bouge, plus précisément son joint.
Je l'ai donc je enlevé et jeté un œil à l'état de surface de l'admission (hks) recevant le joint.
Image
Là pas besoin de parler, pas étonnant que ça fuit (uniquement a haut régime dans mon cas, sûrement à cause des enchantement de dépression/pression qui le font bouger).

J'ai remis la boîte à air origine et fait un tour : miracle, plus de problème.

Conclusions :
admission hks = problème, sans parler de la piètre qualité de la fonderie, heureusement que ce n'est pas moi qui l'ai acheté, j'aurais mal au fesses :sic:

Merci pour vos réponses.
j'espère que je pourrais aider quelqu'un qui aura le même problème dans 5 ou 10 ans, c'est aussi ça la force des forums :D


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Message Publié : Mer 21 Déc 2022, 14:39 
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Inscription : Sam 29 Août 2020, 15:43
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Mx5 : NB
Modèle : 1999
Salut, j'ai la meme admission sur ma 1.6. Il y a un jeu sur la sonde de tempé, que fixerai. Mais j'ai pas de pb sur l'acceleration par contre. Tout roule bien.


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Message Publié : Mer 21 Déc 2022, 15:09 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
Message(s) : 24924
Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
mlvrh a écrit :
j'espère que je pourrais aider quelqu'un qui aura le même problème dans 5 ou 10 ans, c'est aussi ça la force des forums :D

:jaime: :jaime:


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Message Publié : Mer 21 Déc 2022, 22:32 
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Inscription : Mer 23 Nov 2022, 18:48
Message(s) : 8
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Lapinlevel32 a écrit :
Salut, j'ai la meme admission sur ma 1.6. Il y a un jeu sur la sonde de tempé, que fixerai. Mais j'ai pas de pb sur l'acceleration par contre. Tout roule bien.


Si ça se trouve ça ne joue pas a grand chose, c'est peut être un problème sur cette série, ou encore le joint et le trou sont au tolérance limite, donc mauvaise étanchéité :tantpis:
Ce que je suis sûre c'est que ça vient de là. :oui:


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